Výroba / battery-pass
OK
Baterie dostává digitální rodný list
Battery Pass bude v Evropské unii povinný od roku 2027. Škoda Auto a koncern VW se na jeho zavedení připravují už delší dobu.
Baterie elektromobilu má za sebou dlouhou cestu ještě předtím, než se dostane do vozu. Od původu jednotlivých surovin přes výrobu až po další využití vzniká řada dat. Právě jejich propojení a zpřístupnění umožní tzv. Battery Pass – digitální záznam obsahující důležité informace o konkrétní baterii a jejím životním cyklu. Od 18. února 2027 bude pro baterie elektromobilů v EU povinný. V případě Škoda Auto však nejde o téma, které by začalo až s novou evropskou legislativou. Na transparentnosti dodavatelských řetězců, odpovědném získávání surovin a práci s bateriemi během celého jejich životního cyklu pracuje spolu s koncernem VW už řadu let.
Jeden pas, spousta informací
Battery Pass bude obsahovat informace o konkrétní baterii a díky tomu bude možné sledovat její cestu a lépe rozhodovat o dalších fázích života. Významnou roli bude hrát stav zdraví baterie (SoH, State of Health). Ten ukáže, v jaké kondici je a kolik si zachovává ze své původní kapacity. Taková informace může být důležitá například při prodeji ojetého elektromobilu nebo při rozhodování, zda lze baterii dále využít, nebo je vhodné ji recyklovat. Právě druhý život baterií je jednou z oblastí, kterým se Škoda Auto věnuje. Použité baterie mohou například sloužit jako stacionární úložiště energie u dealerů.
Co získá zákazník?
Majitelům vozů Škoda přinese Battery Pass především informace a větší transparentnost. Zatímco dnes jsou běžně dostupné zejména základní technické parametry, digitální pas nabídne detailnější a ověřené informace vztahující se ke konkrétní baterii. Přístup k nim bude možný prostřednictvím QR kódu. Praktický význam to bude mít zejména u ojetých elektromobilů, kdy informace o stavu baterie zvýší jistotu při prodeji nebo koupi či usnadní rozhodování o dalším využití.
Baterie neopustí výrobu bez pasu
Zavedení Battery Passu není jen otázkou nového QR kódu. V případě výrobních závodů představuje rozsáhlý procesní a IT projekt. Klíčové pravidlo je jednoduché: žádná baterie neopustí závod bez platného Battery Passu. Každá baterie vyrobená ve Škoda Auto se proto bude muset nejprve úspěšně zaregistrovat v koncernovém systému CTR (Component Tracking Register). Ten postupně nahradí dosavadní BZD-K (dokumentování konstrukčního stavu komponentů) a stane se centrálním úložištěm dat o komponentech. Po úspěšné registraci se data nahrají do aplikace Battery Passu, kde budou dostupná také zákazníkovi.
Kontrola bude probíhat i opačným směrem: před montáží do vozu se ověří, zda má každá použitá baterie, ať už vyrobená ve Škoda Auto, v jiném závodě koncernu VW, nebo nakoupená od dodavatele, platný pas. Teprve po takovém ověření může pokračovat do vozu. Výsledkem bude jistota, že vyrobený automobil splňuje požadavky legislativy a může být předán zákazníkovi.
Projekt napříč celou firmou
Koncern VW se rozhodl vyvinout vlastní řešení Battery Passu, aby si zachoval kontrolu nad daty a jejich zpracováním. Ve Škoda Auto proto na jeho zavedení spolupracuje mezioborový tým. Battery Pass tak propojí velké množství procesů, systémů a dat, která ve Škoda Auto vznikají už dnes, protože se celý projekt začne testovat již od září.
Info
Battery Pass v kostce
Jde o strukturovaný elektronický záznam, který provází baterii po celý její život. Vychází z evropského nařízení o bateriích (EU) 2023/1542. Fyzicky se pas skrývá za QR kódem umístěným přímo na baterii. Pro zákazníky je však přístupný přes webovou aplikaci nebo VIN kód. Uvnitř pasu se ukrývá až kolem devadesáti datových atributů – od identifikace výrobce, chemického složení a uhlíkové stopy přes podíl recyklovaných materiálů až po výkon, životnost a aktuální kapacitu vzhledem k životnímu cyklu. Data jsou přitom dvouúrovňová: obecné informace o modelu si přečte kdokoli, například zákazník, citlivější provozní údaje jsou dostupné jen úřadům, servisům, dealerům či recyklátorům. Battery Pass je zároveň prvním digitálním produktovým pasem v EU, který poslouží jako vzor pro jiné typy výrobků.
Výroba