Škodapedia
OK
Škodapedia
Promyšlená aerodynamika
Hladké obtékání vzduchu zvyšuje dojezd elektromobilů. Zajímavá řešení přináší oblast kol.
1 Chladičové rolo usměrňuje proud vzduchu, pokud není potřeba chladit.
2 Aerodynamicky optimalizovaná brada brání odtržení proudu vzduchu.
3 Otvory v předním nárazníku nasávají vzduch a vytvářejí vzduchovou clonu (air curtain).
4 Spoiler před kolem usměrňuje proud vzduchu mimo běhoun pneumatiky.
5 Optimalizované disky z lehké slitiny s aerodynamickými vložkami.
Aerodynamika kol je zásadní
Účinné řízení proudu vzduchu snižuje spotřebu paliva nebo prodlužuje dojezd elektromobilů. Aerodynamice se proto přizpůsobují prakticky všechny vnější části vozů značky Škoda. Zvláštní kategorií jsou kola a prostor kolem nich: mají na svědomí více než čtvrtinu celkového aerodynamického odporu vozidla. Mohou za to jak rotace samotných kol proti proudu vzduchu, tak otevřený prostor podběhů, do nichž vzduch naráží. Škoda Auto proto sází na chytrá řešení. Nejlépe je to vidět u dosud nejaerodynamičtějšího modelu Enyaq Coupé.
Jak to funguje
1 Otevřený rotující prostor v litých kolech vzduch doslova nasává. Aby k tomu nedocházelo, osazuje Škoda Auto své vozy aerodynamicky optimalizovanými koly, která omezují otevřené plochy. Využívají široké paprsky z lehké slitiny v kombinaci s plastovými krytkami, takže z disku vytvářejí téměř jednolitou plochu.
2 Víření vzduchu kolem kol snižují také precizně tvarované svislé otvory v předním nárazníku. Nasávají vzduch, ten stlačují, zrychlují a vypouštějí těsně podél přední pneumatiky. Vzniká tak vzduchová clona (air curtain), která brání víření v okolí kola.
3 Aerodynamicky optimalizovaný spoiler má přímo před pneumatikami speciální usměrňovače s 3D prohnutím. Ty proud vzduchu odklánějí tak, aby nenarážel do širokého běhounu pneumatiky, ale obtékal kolo směrem k zakrytovanému podvozku.
4 Překvapivě má vliv také rolo uvnitř paketu chladičových výměníků. To se zasouvá, jakmile auto nepotřebuje chladit baterii ani klimatizaci. Vzduch pak neprochází motorovým prostorem, odkud by unikal do podběhů kol, ale hladce sklouzne po přídi.
Víte, že schopnost vozu prorážet vzduch vyjadřuje součinitel odporu vzduchu cx? Čím je nižší, tím lépe vzduch kolem vozu obtéká. Moderní osobní automobily dosahují hodnoty 0,2 až 0,4.
Proč mají výkroje pro kola výrazný lem
Všimli jste si, že u všech vozů značky Škoda lemuje výřez blatníků několik centimetrů široký vystupující oblouk? Nemá jen aerodynamický význam, kdy usměrňuje proud vzduchu mimo oblast kola, ale vychází i z legislativy: při pohledu shora nesmí pneumatika ani disk přesahovat obrys karoserie. Vyčnívající kola by totiž mohla odhazovat kameny na auta jedoucí za vámi nebo zranit chodce. Prolis v bočním panelu navíc zvyšuje tuhost blatníku.
0,225
Součinitel odporu vzduchu modelu Enyaq Coupé.