Malý Epiq? Klame tělem
V květnu jsme ve Švýcarsku představili Epiq, náš nejdostupnější a zároveň nejkompaktnější elektromobil. To ale neznamená, že by v něm bylo málo místa. Právě naopak! Zavazadlový prostor patří k největším ve své třídě a vešla se do něj i spousta vychytávek. Věděli jste například, že ho můžete pohodlně ovládat jen jedním pedálem?
Epiq je kompaktní, chytrý a sebevědomý
Zcela nový a nejdostupnější elektromobil značky Škoda zaujme velkorysým vnitřním prostorem, každodenní využitelností a hospodárným provozem.
Téma
First Edition
Při uvedení na trh je Epiq k dispozici v limitované edici First Edition s nejvýkonnější variantou pohonu a řadou jedinečných prvků ve výrazné oranžové barvě Navajo. Najdete ji na krytech zpětných zrcátek, na liště nad bočními okny, na předním i zadním nárazníku a také na krytech kol. V interiéru mají oranžové prošívání sedadla i přístrojová deska a v této barvě jsou provedené také celé bezpečnostní pásy. K dalším charakteristickým prvkům patří trojramenný volant s plaketou First Edition, sportovní kryty pedálů a černý strop.
Značka Škoda letos zdvojnásobí svou úspěšnou nabídku plně elektrických vozů. Jako první z nich v květnu uvedla městský crossover Epiq. Ten vznikl jako součást společného projektu kompaktních elektromobilů skupiny objemových značek koncernu VW Brand Group Core. Epiq přináší několik zásadních premiér. Je to první elektromobil značky Škoda na nové platformě a zároveň první sériový vůz, který bezvýhradně přejímá designový jazyk Modern Solid. Ten se projevuje například novým světelným podpisem ve tvaru písmene T. Oproti předchozím elektrickým modelům má také Epiq výhradně pohon předních kol. Ale jedno se nemění – i přes kompaktní rozměry nabízí prostornost a praktičnost.
Nový tvar dostaly světla i nárazníky
Minimalistický design vozu se vyznačuje jednoduchými tvary. Z boku působí Epiq sebevědomě díky vysoko posazené boční linii a široké spodní části karoserie. Na přídi doplňují dobře známou masku Tech-Deck Face světlomety připomínající písmeno T a výrazné svislé nasávací otvory v nárazníku. Stejný motiv se opakuje i vzadu. Spotřebu snižuje vynikající aerodynamika, kterou vedle pasivních prvků zlepšují například aktivní clony za předním nárazníkem.
Epiq je vůbec prvním sériovým modelem značky Škoda, který je vyroben bez jakýchkoli materiálů živočišného původu.
K ovládání stačí jeden pedál
Epiq nabízí dvě kapacity trakční baterie a tři výkonové verze (jejich přehled najdete zde). Platforma je navržena s důrazem na nízkou hmotnost pro nižší spotřebu energie a co nejefektivnější využití místa ve voze. Podporuje obousměrné nabíjení: energii uloženou v baterii lze využít třeba k nabití elektrokola, případně s pomocí vhodného wallboxu k jejímu dodávání do domácnosti nebo elektrické sítě. Každodenní používání usnadňuje plnohodnotné ovládání jedním pedálem v režimu B. Řidič sešlapává pouze plynový pedál; po jeho uvolnění vůz plynule zpomaluje a zároveň účinně získává zpět energii (rekuperuje).
Mistrovská práce s prostorem
Čistý, minimalistický interiér přivítá posádku praktickým uspořádáním a přehledným ovládáním. Kromě velkorysého prostoru pro cestující nabízí také jeden z největších zavazadlových prostorů ve své třídě a řadu dalších odkládacích schránek včetně „frunku“ (předního kufru) pod kapotou, který bude k dispozici později. Textilní čalounění je u všech variant vyrobeno výhradně z recyklovaných polyesterových vláken. Kromě interiérů laděných do černé a šedé je v nabídce také verze Loft Mint s dominantní elegantní zelenou. Vrcholné provedení Suite nabízí sedadla z materiálu suedia s 3D vzorem v kombinaci s alternativou kůže techtona v hnědém provedení. Nechybějí ani tradiční prvky Simply Clever, které nově doplňuje například fólie pod klikami dveří chránící lak před poškrábáním nehty.
Hladké propojení s telefonem
Digitálním centrem vozu je 13palcový infotainment (informační a zábavní systém) postavený na platformě Android, který umožňuje snadné propojení s mobilním telefonem. Vedle vlastních aplikací značky Škoda mají uživatelé k dispozici i vybrané služby třetích stran, například Spotify, YouTube nebo Google Maps. S paketem Tech je středová konzola doplněna o Phone Box s bezdrátovým nabíjením. Epiq nabízí řadu pokročilých asistenčních funkcí včetně těch, které bývají obvyklé spíše u vozů vyšších tříd. Na přání je k dispozici i špičkový systém Asistovaná jízda 3.0, ten zahrnuje udržování vozu v jízdním pruhu či asistenta pro jízdu v koloně a nově dokáže reagovat i na semafory. Nechybí ani inteligentní automatické parkování.
Za zmínku zvenčí stojí téměř vertikální hrana zadních dveří u okna, která zvětšuje prostor pro nástup a také díky ní vůz vypadá ze strany trochu víc jako SUV. V podstatě vertikální jsou také boky otvoru pro přístup do kufru, aby se sem dala snáze naložit rozměrná krabice.
Auto.cz
19. 5. 2026
Nejvíce zaujme snaha zachovat jistou jednoduchost ovládání. Pod centrální obrazovkou zůstávají fyzická tlačítka, zejména pro nejčastěji používané funkce. Při našem prvním seznámení působil celek poměrně seriózním dojmem, s přesvědčivými materiály i zpracováním.
L’Automobile Magazine
19. 5. 2026
Vůz působí rozumně a má správně zvolené rozměry, nabízí dobrý výhled, snadné ovládání ve městě a praktické řešení prostoru, jaké zákazníci značky Škoda očekávají. V úzkých uličkách je kompaktní, na rychlejších silnicích dobře sedí. A má kufr, který je na vůz této velikosti opravdu velký.
The Independent
19. 5. 2026
O voze Epiq se sice bude hovořit jako o levné elektrické škodovce, ale nikdo to na ní nepozná. Úroveň materiálů a zpracování je totiž na vysoké úrovni, přístrojovka i dveřní výplně jsou příjemné na dotek a vizuální vjem rovněž stojí za to.
Autorevue.cz
19. 5. 2026
Podívejte se na představení modelu Epiq
