-
{"cz":"Škoda Mobil","en":"Škoda Mobil"}
{"cz":"Škoda Mobil jsou firemní noviny pro zaměstnance Škoda Auto, které vychází jednou měsíčně a představují aktuální informace z dění ve Škoda Auto a koncernu Volkswagen. Pravidelné rubriky se zaměřují na zaměstnance, inovace a zajímavé projekty z prostředí firmy, aktuální informace z oblasti Motorsportu a mnohá další témata.","en":"Škoda Mobil is the company newspaper for Škoda Auto employees, published monthly and presenting up-to-date information on what is happening at Škoda Auto and the Volkswagen Group. The regular columns focuses on employees, innovations and interesting projects from within the company, current information from Škoda Motorsport and many other topics."}
08/2023
Škoda Mobil<br>August
Cover
OK
News
OK
11%
The VW Group has increased its return on sales target to between 9% and 11% in 2030.
VW Group aims to align its strategy
At a shareholder meeting, the VW Group unveiled new management principles underscoring customer orientation, entrepreneurship and team spirit. The Group will assign responsibility for achieving profitability targets to the individual brands. To reach these targets, enhance profitability and cash flow and decrease capital intensity, each brand is launching its own efficiency programme (Škoda Auto’s programme is called Next Level Efficiency+). This marks a fundamental shift, as instead of solely pursuing sales growth, the focus will now also be on creating sustainable value based on the principle of “value over volume”. In addition, the Group is setting rules for technology platform sharing so that all brands can benefit from economies of scale through larger-scale production. These rules apply to platforms, traction batteries and mobility-related software and services. In the regions, the VW Group is placing greater emphasis on the most profitable areas. The strategy for important growth markets in China and North America has, therefore, been modified. With a new brand-focused approach and efficiency improvement programmes, the Group has raised its return on sales target to between 9% and 11% by 2030. More information can be found on the VW Group website.
Škoda Auto World
Female drivers sharpen their skills
The Start Driving project offers free courses that teach drivers how to prevent crisis situations. These course are co-organised by psychologists, police officers and driving school teachers. In June, a course exclusively for women was held at the Jihlava Autodrom for the first time. Female employees from Škoda Auto also took part in the event, and the carmaker provided several Enyaq cars for the event.
A decade of the Procurement academy
For the past 10 years, employees in the Procurement department have had the opportunity to benefit from targeted training through the Procurement Academy. During this time, the academy has refined its core principle of competence profiles and has developed various programmes, including a newcomer programme, professional and system training, eLearning and charity events. The Procurement Academy is also dedicated to collaborating with universities and sharing information and experiences with colleagues across the carmaker. It also focuses on important issues, such as work–life balance.
Suggestions from the sustainability council
At this year’s first in-person meeting between the External Sustainability Council and the Škoda Auto Board and internal experts, interesting suggestions were brought forward regarding the circular economy, biodiversity and communication. Notable lectures were presented by Soňa Klepek Jonášová, founder of the Circular Economy Institute; Ladislav Miko, environmental advisor to the President of the Czech Republic; and Sandra Feltham, founder of Flagship and President of the Business Leader Forum. Read more about the content of these lectures at Škoda Space.
For the 20th time overall, Škoda Auto is again the official main partner and car supplier in this year’s Tour de France. This year, it provided a total of 209 cars, with 207 of them being electric or hybrid-powered.
Andreas Dick to succeed Michael Oeljeklaus
As of 1 September, Škoda Auto’s management will undergo a significant change as Michael Oeljeklaus steps down from his role as Board Member for Production and Logistics after 13 years. He will be succeeded by Andreas Dick, who currently holds the position of Technical Vice President at FAW-Volkswagen in Changchun. From 2016 to 2019, Dick served as head of the Volkswagen plant in Emden. An interview with Michael Oeljeklaus will be featured in the next issue of Škoda Mobil.
Tom Drechsler takes lead at Communications department
Effective from 1 July, Tom Drechsler has assumed the role of managing the GK – Communications department. He takes over from Ariane Kilian, who has temporarily stepped away from the VW Group for personal reasons. Until March this year, Drechsler served as editor-in-chief of Auto Bild magazine and managing director of the Auto Bild Group. In the past, he has worked as a political editor and deputy editor-in-chief of Bild am Sonntag. Since 2017, he has been responsible for motoring topics across various brands in all Bild Group periodicals.
The second-generation Kodiaq is about to be launched. See which variants of the first generation of this SUV were the most popular among customers.
Škoda Auto has delivered two electric bicycles to the rangers of the Orlické Mountains Protected Landscape Area in Jedlová. These bicycles will be used for various purposes, including checking remote areas.
Enyaq joins the ČEZ Distribuce fleet
Škoda Auto has supplied ČEZ Distribuce (ČEZ Distribution) with Enyaq electric cars, which will be used for trips to customers and fault repairs. The Enyaq model was selected through a tender process due to its ability to meet the client’s requirements for demanding terrain during distribution network maintenance. It impressed with its reliability, driving characteristics and range of more than 540 km per charge in WLTP mode.
23
Enyaq cars were delivered to ČEZ Distribuce representatives on 3 July.
How they see us
Novinky.cz
2nd-generation Kodiaq
Škoda’s new-generation SUV in the final stages of development was tested by journalists in the Jura mountains of France.
26 June 2023
Successful exterior design
Much more interesting and ergonomically friendly interior
Well-tuned dual-clutch transmission
Confident suspension
Practicality and space
Physical control buttons
Only available with automatic transmission
On the network
HR team visit from SEAT colleagues
In June, the strong collaboration between the VW Group’s volume brands was reinforced through a visit by Sònia López Alonso and Jordi Flores Villar, who serve in expert management roles in the SEAT HR department. They were warmly received in Mladá Boleslav by Maren Gräf, Board Member for People & Culture, and representatives of the HR department. Discussions covered topics like talent recruitment, digitisation of HR processes, the New Work concept and diversity. For more information, read Gräf’s LinkedIn profile.
News
Topic
OK
Topic
New Kodiaq shows its face
Models: Škoda Auto has revealed the upcoming second generation of its SUV for the first time, featuring a plug-in hybrid drive and a new interior concept.
The Kodiaq model kick-started Škoda’s successful SUV offensive in 2016, and now, after a facelift two years ago, it is time for its second generation. The world premiere is planned for the autumn, but at the end of June, the carmaker provided a partial glimpse of its appearance, albeit still concealed in a special camouflage. It also revealed some details about the car’s specifications, drive and equipment, and journalists had the opportunity to test-drive it around Geneva, Switzerland.
It is already clear that the Kodiaq will grow a few centimetres in length, resulting in a 75-litre increase in boot capacity. And in the seven-seat version, passengers in the third row of seats will enjoy more headroom. “Furthermore, the new Kodiaq takes safety, technology and versatility to the next level,” says Johannes Neft, Board Member for Technical Development. Other significant new features include a plug-in hybrid variant with a range of up to 100 km on electric charge, as well as a petrol engine with mild-hybrid technology introduced for the first time in this model. In both cases, the engines will be the new-generation EA 211 evo2. Additionally, petrol and diesel units with power outputs of up to 150 kW will be available, exclusively paired with DSG automatic transmission.
Inside the car, featuring a 12.9-inch touchscreen, customers will find a clever combination of manual and digital controls for an intuitive user experience. A remote parking system will make its debut in this model range, along with other advanced driver assistance systems and up to nine airbags to enhance safety.
We have taken the basis of our distinctive Škoda SUV design language to a new level and further refined it. In addition, we are introducing a fresh interior concept that incorporates a clever combination of manual and digital controls to provide an even more intuitive experience and a more comfortable drive.
Oliver Stefani
Head of ED – Škoda Design
Topic / Technical specifications
OK
Topic
Smarter and safer Kodiaq
The new generation of Škoda’s largest SUV bets on an even more robust appearance with distinctive shapes and angular wheel arches. The striking Matrix-LED headlights will be complemented by a Crystallinium element that evokes the allure of coloured crystal glass and enhances the contours of the headlights.
The interior of the vehicle will be completely new. For the first time in a Škoda car, the gearshift has been moved to the steering column beneath the steering wheel, resulting in a clean and simple central console design. The large central touchscreen will be accompanied by an optional 10.25-inch virtual cockpit. Moreover, the controls skilfully integrate digital elements with manual ones so that all functions can be accessed very intuitively. Rear-seat passengers will benefit from an improvement that includes a storage compartment with a cup holder in the centre tunnel on the floor between the front seats. A touchscreen display cleaner will also be introduced as a new feature.
It will park itself
In 2024, this new generation of the Kodiaq will feature a new remote parking system capable of manoeuvring in and out of tight spaces surrounded by parked cars. In this case, the driver controls the car by using a mobile app. The system also detects approaching objects or pedestrians and automatically avoids collisions.
Naturally, the new Kodiaq comes with enhancements to several assistance systems. Advanced proactive passenger protection and Emergency Assist will be available as options. When the sensors detect panic braking or an imminent collision, including a rear-end collision, the open windows or panoramic sunroof will automatically close, warning lights will be activated, and the front seat belts will be pre-tensioned simultaneously. Emergency Assist reduces the risk of accidents, especially in situations where the driver is unwell. In such cases, it takes control of the steering, activates the warning lights and brings the car to a safe stop. You can find more details here.
Info
New Kodiaq
Engine types
Petrol
1.5 TSI mHEV
110 kW/150 hp
2.0 TSI 4×4
150 kW/204 hp
Diesel
2.0 TDI
110 kW/150 hp
2.0 TDI 4×4
142 kW/193 hp
Plug-in hybrid
1.5 TSI iV
150 kW/204 hp (maximum combined power)
Dimensions
Length
4,758 mm
Width
1,864 mm
Height
1,657 mm
Wheelbase
2,791 mm
Boot volume
340 to 910 l
Trailblazer among SUVs
When it was launched, the Kodiaq model followed in the footsteps of the 2009 Yeti, but it also redefined Škoda’s SUVs and laid the groundwork for the Karoq and Kamiq models, as well as the Kushaq designed for the Indian market. The first-generation Kodiaq introduced several exciting new features, including door edge protection and an electronically controlled child safety lock. The car has achieved great success, particularly in the German, British and Czech markets.
792,000
As of the end of May this year, Škoda had delivered nearly 800,000 Kodiaqs to its customers.
Award
OK
Award
Škodians succeed in Speed+ Award
On Wednesday 7 June, the results of the 2022 Speed+ Award, the VW Group‘s competition, were announced.
The event was attended by 22 VW Group component production managers from 11 countries and guests of honour Oliver Blume, CEO of the VW Group, Thomas Schmall, Board Member of Volkswagen and CEO of Volkswagen Group Components, via livestream from Hall 6 in Wolfsburg. The theme of this year‘s ceremony was football, so all the venues, including the main broadcast studio in Wolfsburg, were styled in a Champions League football setting.
The Škoda department PK – Components Production came second in the category of machine tool utilization and was awarded third place in the Best in Class category with its DQ200 internal drive shaft chain machining line in Vrchlabí.
About the competition
The Speed+ Award is an international competition, which was launched for the seventh time this year, in which all component plants of the VW Group compete against each other in the field of efficiency. In the last edition, 22 nominated plants competed in eight categories, such as productivity, efficiency in the use of machining or assembly lines, environment, diversity, etc. The competition also evaluates cooperation between plants, their know-how and best practice.
Production
OK
Production
Smart data work improves quality
Digitisation: The efficiency of Škoda car production is significantly improved by using Power BI to analyse vast amounts of data. This process greatly accelerates and facilitates the identification of the causes of production errors.
The main advantages of using Power BI in production are easy-to-understand and readily accessible data, automated reports on your mobile phone and computer and connectivity to more than 100 data sources. Tomáš Dlabaja, coordinator of PFS/1 – Vehicle electronics MB, KV, explains: “Every Škoda car has approximately 300 vital bolted joints. If these joints are not tightened to the exact torque and angle, it poses a serious safety concern for the crew. And since we manufacture approximately 4,000 cars per day at our plants in Mladá Boleslav and Kvasiny, we need to analyse the quality of 1.3 million joints,” Dlabaja further adds, “In the area of car electronics, our tasks become even more difficult. A modern car is full of software and electronics. We conduct around 4,000 tests on each car, resulting in an additional 16 million results per day.”
Every second, more and more results flow in from the factory, and the PFS/1 team sifts through them in search of vital information. Efficiently processing such a vast amount of data helps to quickly identify the root causes of problems throughout the entire process – from development to parts suppliers to actual production.
Data analysts process around 1.3 million records on bolted joints and 16 million records related to the car’s electronics every day.
No more searching for a needle in a haystack
The PFS/1 team had to change the way they work, especially with the introduction of the software-intensive Enyaq model. “As a result, we developed a solution that has reduced error analysis from hours to seconds. Previously, we used to receive results at the end of the day after extensive effort,” says Dlabaja.
The enormous complexity of production makes it necessary to use advanced data analysis tools. “We produce two identical cars about once a week,” explains Dlabaja, noting that even minor details differentiate each car from another. “These factors made it challenging for us to detect errors. It was rare for a control unit to clash with another piece of equipment or for human errors to occur during assembly. We could not detect this quickly before,” explains Dlabaja, suggesting that uncovering the causes of errors was like searching for a needle in a haystack.
Jiří Kramer
Data analyst for vehicle electronics and bolted joints from PFS/1 – Vehicle electronics MB, KV
We use data analytics in production in Mladá Boleslav and Kvasiny, and we have inspired our colleagues in VW Bratislava, who are currently working on their implementation. The same applies to our colleagues in India. We are also introducing our solutions within the VW Group.
Results in minutes
Therefore, the PFS/1 team built information databases and started using several tools from the Microsoft Power Platform. “Thanks to Power BI, in particular, we can obtain the first results within minutes, and we can immediately collaborate with other experts to resolve specific errors,” says Dlabaja. They maintain communication with colleagues from Technical Development and Quality, as well as suppliers and production.
In addition, Power BI delivers clear statistics that help, for example, to monitor work operation difficulty or improve employee training. “Online and in real-time, we can display results for individual workplaces and teams. Through Power BI, we help hundreds of colleagues, not only in production. We simplify our work where previously we used to work with dozens of Excel spreadsheets,” adds Jiří Kramer, data analyst for vehicle electronics and bolted joints from PFS/1 – Vehicle electronics MB, KV.
Tip
To boost employee motivation, we use a report called Bowling, which resembles a scoreboard at a bowling alley. These reports can be found at the assembly worksites for engine and brake testing by cylinders. In real-time, each worker (or “player”) can see their individual results, their team’s results and the record holder for that line. With a little exaggeration, everyone can compete for the best score.
Green Future
OK
Green Future
Adventure awaits around the corner
Eco-friendly travel is especially important during the summer holidays.
In the context of eco-friendly travel, you have likely encountered terms like ecotourism, regenerative travel, community tourism, ethical travel or nature tourism. These terms usually have a narrow meaning and focus on particular aspects of sustainable tourism. For example, regenerative travel centres around repairing existing damage, while ecotourism aims to promote responsible travel to natural areas. An ecotourist is a conscientious traveller who visits a place without damaging or changing it and is interested in environmental protection, as well as local culture and customs. As ecotourists, you can reduce your carbon footprint by travelling by train and exploring the beauty of the Czech Republic. In this regard, we will show you how to be an exemplary ecotourist.
Plans and information
In addition to choosing a location, make sure that you plan your itinerary and gather information about the place, its culture and traditions before you go. This information will allow you to visit unexpected places and get the authentic experience that sightseeing holidays are all about.
Accommodation and locals
Do some research to find interesting eco-operated guesthouses or family-run hotels owned by locals. They can also guide you to places where you can buy regional and seasonal food. In this way, you can help to improve the economic conditions of the locals, and the goods don’t have to travel long distances to you.
On foot and together
Walk as much as possible and always follow marked routes. This approach benefits both your health and the environment. In addition, by using designated hiking trails, you will minimise any negative impact on the local nature (e.g. disturbing animals, damaging rare plants). Although solo travel can be enjoyable, it is often better to explore in small groups.
Friendly and cleanly
Respect the natural resources you encounter at the various sites. Conserve water and electricity at the facilities you visit, do not take anything from the wild, avoid littering, and if possible, collect and remove your trash. The guiding principle is to leave the place in a better condition than you found it.
Info
Eco-travel awareness
According to a survey conducted by STEM/MARK for the House of Foreign Cooperation, 61% of 18‑to-30-year-olds in the Czech Republic lack an understanding of the concept of eco-travel. More than a third of them would like to get information about the topic. Moreover, 5% of young people actively engage in sustainable travel, while 33% are familiar with the concept but lack an interest in the issue.
Sustainability
OK
Sustainability
New microsite on sustainability
Škoda Auto has launched a microsite on sustainability in the English version of the online magazine Škoda Storyboard. It brings together comprehensive information on the carmaker’s numerous sustainability initiatives, including environmental, social sustainability and governance (ESG) topics and measures. The site aims to further promote Škoda Auto’s transparent communication and facilitate the exchange of information on these key topics.
The environmental section lists the measures that the Czech carmaker is implementing to minimise the impact of its business activities and reduce its carbon footprint. The section on social sustainability highlights Škoda’s role within its local operations, demonstrating its commitment to lead by example and create value by engaging with local communities both inside and outside its plants. In addition, the microsite represents the carmaker’s efforts to be a strong, reliable and long-term partner for employees, customers, dealers and the public.
Strategy
OK
Strategy
Quality gets attention through the company
The Mindset Quality project, which is centred around a new corporate culture and quality strategy, is coming to a close. One of the objectives was to stimulate discussions on quality from various perspectives.
Quality mirrors company culture – A campaign that you may have noticed on the screens at the plants or on Škoda Space.
Towards the end of last year, as part of the Mindset Change campaign, a new initiative was introduced to address the changing customer demands and the need for transforming the approach to quality at Škoda Auto (see the December 2022 issue of Škoda Mobil). In line with the motto of the new corporate culture, “Uniqueness that we enjoy”, the Mindset Quality project aims to instil in employees an understanding of quality as a value and something that each of them can influence.
Between November and May, a series of Mindset Quality Interviews video podcasts featured discussions on this topic among managers from different areas. These interviews, hosted by moderator Petr Beneš, received a very positive response and significant viewership. Replays of the interviews are available in the Media Centre.
Florian Weymar
Head of GQ – Quality Management
I have taken personal patronage of the Mindset Quality initiative and am pleased to support its promotion.
Selected episodes are available on YouTube for the general public. For example, Marek Jancák, Head of PF – Car Production department, shared his view on quality in one of the episodes. According to Jancák, the foundation is still the same, as the carmaker aims to create a product that succeeds on the market. “This is happening amid changing conditions, but we’re testing our adaptability and ability to follow trends. And that represents a higher level of quality – not solely focusing on the product but also considering the environment into which we’re introducing it,” explains Jancák in the video podcast, highlighting the importance of excellent teamwork throughout the carmaker to achieve quality. “It is not important who comes up with the idea but who supports it,” Jancák adds.
In the following episodes, other managers from various areas of the company reflect on the concept of quality from their perspectives.
5,500
Total number of views for the Mindset Quality Interviews video podcasts.
4.8
The average rating of the video podcasts viewed was 4.8 out of a maximum of 5.
More about quality
Building on the positive response to the first series of video podcasts, a new series was created, this time featuring experts from different fields instead of managers. These episodes have been available in the Media Centre since June. In addition, the Mindset Quality project can be accessed on the Degreed platform, where an educational path is prepared in the “expert shop”. This platform offers a centralised location for quality training and courses. The project also strives to raise the level of company culture and enhance employee satisfaction. Specifically, it aims to improve results regarding the quality of cooperation and communication issues across the entire company. The Cultural Mindset Index (CMX) and the Stimmungsbarometer will provide insights into whether improvements will be achieved.
“The series has contributed to stimulating discussions on quality in the context of corporate culture and company-wide strategy. Quality is reflected not only in our products but also in all our daily activities,” added Milan Dufek, Head of GQZ – Quality Management System.
Event
OK
Event
The finest in the dealer network
In June, more than 180 employees from the Škoda dealer network, representing from nearly three dozen countries, gathered in Prague for the final round of the Škoda Challenge incentive programme. This event tested their expertise in 10 different categories, including mechanics, sales consultants, electric car experts, painters and others. Colleagues from Slovakia, the Czech Republic and Austria won the most “medal” positions across the categories. Team competitions were also held, with Slovakia emerging as the champion, followed by Austria and the UK. The Czech Republic won the eMobility teams category. The evaluation of the performances was carried out by 63 judges from Škoda Auto and external suppliers.
The Škoda Motorsport team arranged a reward for some of the participants. During the event, contestants were asked to guess the number of Octavia cars delivered to customers between the beginning of the year and the end of May. The 15 participants with the most accurate guesses were treated to a ride in a Fabia RS Rally2 competition special on the polygon in Příbram, with a professional driver behind the wheel. Interestingly, among these participants were the three winners of the competition.
Akce – fotogalerie
OK
The international final of the Škoda Challenge, a motivational competition for employees of the Škoda dealer network, took place in Prague in June.
Participants could take part in a guessing competition, the winners of which could enjoy an attractive experience directed by Škoda Motorsport.
A professional competition driver gave the winner a ride on the polygon in Příbram.
Employees of the dealer network tested the new Fabia RS Rally2 competition special.
Výročí – fotogalerie
Manželé Škulinovi s minimálně upraveným vozem rapid úspěšně absolvují cestu afrikou – od severu na jih a poté zpět!
Široké vodní toky překonají na vorech, mosty se vyskytují vzácně.
Zásoby benzinu, oleje, potravin, pitné vody a výstroje jsou uloženy uvnitř plus na střešním nosiči.
Zvláště měkké a hluboké bahno či písek je třeba vyztužit dřevem. Tady přijeli Škulinovi k hotovému, jinde si museli pomoci sami.
Cenná slonovina ještě patří k běžnému artiklu koloniálních říší.
VZOR – fotogalerie
Studie VISION 7S představuje sedmimístné elektrické SUV s řadou neotřelých řešení.
V říjnu vyrazil částečně funkční model vozu nejprve do Anglie, k vidění byl v Londýně u Tower Bridge a následně si ho na vlastní kůži vyzkoušeli novináři v Peterborough.
Následovala také novinářská prezentace studie ve španělském přímořském letovisku Marbella.
Kola mají průměr 22" a aerodynamické ráfky jsou téměř zcela uzavřené.
Studie vozu VISION 7S zaujme jak celkovým vzhledem, tak řadou netradičních detailů.
Interiéru dominuje velká otočná obrazovka s úhlopříčkou 14,6".
Při ukázce vozu řada novinářů oceňovala jednoduché mechanické ovládání některých základních funkcí.
Spíše designérskou libůstkou studie je oválný volant. Že by v běžných řadových vozech nahradil klasické kulaté totiž není příliš pravděpodobné.
Co by to bylo za vůz ŠKODA bez Simply Clever prvků? V případě vozu VISION 7S jde například o magnetické úchyty na mobilní telefon.
Studie vozu zdůrazňuje přístup ŠKODA AUTO k udržitelnosti. Podlaha a zavazadlový prostor jsou tak celé vyrobeny z materiálu z recyklovaných pneumatik.
Ocenění – fotogalerie
EDU.Lab se rozjel na roadshow po českých školách na podzim roku 2021 a již ho navštívilo více než 14 000 studentů.
Iniciátorka projektu EDU.Lab Veronika Marčeková, business analytička z útvaru SR – Vnější vztahy, s Michalem Kaderou, vedoucím téhož oddělení.
Okem zrcadlovky – fotogalerie
Škodováci – fotogalerie
Markéta chová plemeno kavalír king Charles španěl.
S oběma svými fenkami se věnuje canisterapii...
... závodí s nimi však i v dogdancingu.
Se svými fenami již složila sedm zkoušek, se Sally pět a s mladší Cookie dvě.
Téma tanečních vystoupení je pokaždé jiné.
Téma – fotogalerie
OK
100
The new plug-in hybrid version of the Kodiaq can travel more than 100 kilometres on electricity.
61
The latest-generation SUV offers even more spaciousness than before thanks to a 61 mm increase in length.
15
The newly introduced cooled dual Phone Box enables simultaneous charging of two mobile phones, now with an enhanced charging power of 15 W.
9
Passengers are protected with up to nine airbags. Standard airbags include driver and front passenger airbags, front side airbags, two head airbags and a centre airbag between the front seats. Optional rear side airbags are also available.
Jak to chodí – fotogalerie
Lemovací zařízení, které se původně nacházelo v hale V17, přesouvali pracovníci dodavatele a PSW-V – Výroba svařovacího nářadí a přípravků pomocí speciálního manipulačního prostředku.
Manipulační prostředek vložili pod lemovací zařízení a za pomoci manipulační techniky s ním směřovali k hale M12L.
Výtahy, které se v hale M12L nacházejí, mají nedostatečnou nosnost. Proto bylo naplánováno, že do patra lemovací zařízení dopraví 100tunový jeřáb.
Zaměstnanci PSW-V ve spolupráci s dalšími odděleními zajistili, aby vybraný dodavatel demontoval profily, které tvoří bok stěny haly M12L.
Poté, co jeřáb vyzdvihl zajištěné lemovací zařízení do výšky 15 metrů, mohli ho zaměstnanci dostat volným prostorem ve stěně rovnou do patra haly.
Od vstupní stěny pak lemovací zařízení putovalo opět za pomoci manipulační techniky na místo určení – tedy tam, kde bude využíváno po dobu životnosti celé svařovací linky.
Soutěž – fotogalerie
1. místo – Kvasiny, Montáž vozů ML1 – Dovytížení robota na montáž těsnění operací Válečkování dodatkového těsnění.
Cena zaměstnanců – Mladá Boleslav, Montáž baterií PHEV – Optimalizace montáže E-boxu pomocí úpravy programu šroubových spojů a instalací kamerové kontroly.
Pomáháme – fotogalerie
Divokola na festival přivezla obyčejné zámečnické nářadí a svářečku.
Vlastní výtvory a tvůrčí nadšení všichni účastníci Maker Faire rádi sdíleli s ostatními.
K vidění byly předměty z velké části vytisknuté na 3D tiskárně a doplněné moduly, které se dají běžně sehnat.
Vrchlabská science show byla plná pokusů a demonstrací ze světa vědy.
Udržitelnost – fotogalerie
Tůně Vlčí Pole mají pomoci zadržet vodu a poskytnout vhodný biotop k rozmnožování obojživelníků.
Celkově Mladoboleslavsku vzniklo třináct nových tůní – šest na soukromém pozemku Vlčí Pole u Dolního Bousova a dalších sedm v přírodní památce Dymokursko – Bahenské louky.
Aktuální hydrobiologický průzkum potvrdil, že v případě Vlčího Pole podpořil grant správnou věc.
V tůňkách nově žije šest druhů silně ohrožených obojživelníků – skokan štíhlý a zelený, čolek obecný a velký, kuňka obecná, a dokonce kriticky ohrožená rosnička zelená.
Zlepsovatelstvi – fotogalerie
Předání vozů vylosovaným autorům úspěšných zlepšovacích návrhů v Tombole ZEBRA se uskutečnilo 6. června v Zákaznickém centru v Mladé Boleslavi.
Vítězům gratuloval například Jiří Drbout, vedoucí PP – Plánování značky…
… nebo také Jana Sajdlová, hlavní pokladník Odborů KOVO MB.
Mezi vítězi byl i Jan Klacek, který působí jako mechatronik AP-109 v útvaru PFO-B/1 – Lakovna M18.
S kolegou Radoslavem Dlugošem vymysleli úspěšný zlepšovací návrh pro proces lakování pátých dveří vozů Enyaq, který automobilce ušetří statisíce korun ročně.
„Hledali jsme různá řešení, jak předejít kolizi mezi robotickou aplikační tryskou a přípravkem, který je namontovaný na karoserií během výroby. Použít laser, který standardně slouží ke zjištění polohy jednotlivých aplikovaných dílů, nám přišlo nejchytřejší a nejlevnější z dostupných řešení,“ vysvětlil J. Klacek.
Motorsport – fotogalerie
Z vítězství v mladoboleslavské Bohemia Rally se radoval Dominik Stříteský se spolujezdcem Jiřím Hovorkou ve voze Fabia Rally2 Auto Podbabská Škoda MOL Rally Teamu.
Pro mladého jezdce to bylo premiérové vítězství v závodě domácího šampionátu.
V seriálu mistrovství světa přišla v červnu řada na Safari Rally Kenya. V kategorii WRC2 zopakovala vítězství polská posádka Kajetan Kajetanowicz / Maciej Szczepaniak.
V subkategorii WRC Masters pro jezdce nad 50 let zvítězil Armin Kramer s Timem Gottschalkem.
- 990629.svg
- 990630.svg
- 990631.svg
- 990632.svg
- 990634.svg
- 1035834.jpg
- 1035835.svg
- 1035836.svg
- 1035837.svg
- 1035838.png
- 1035839.jpg
- 1035840.jpg
- 1035842.jpg
- 1035843.svg
- 1035844.svg
- 1035845.svg
- 1035846.svg
- 1035847.png
- 1035848.svg
- 1035849.svg
- 1035850.svg
- 1035851.svg
- 1035852.jpg
- 1035853.svg
- 1035854.jpg
- 1035855.svg
- 1035856.svg
- 1035857.svg
- 1035858.svg
- 1035859.jpg
- 1035863.svg
- 1035864.jpg
- 1035865.png
- 1035870.svg
- 1035871.jpg
- 1035872.svg
- 1035873.png
- 1035874.svg
- 1035875.jpg
- 1035879.jpg
- 1035892.svg
- 1035893.jpg
- 1035894.png
- 1035911.jpg
- 1035912.svg
- 1035920.jpg
- 1035921.jpg
- 1035922.jpg
- 1035923.jpg
- 1035924.jpg
- 1035925.jpg
- 1035926.jpg
- 1035927.jpg
- 1035928.jpg
- 1035929.jpg
- 1035930.jpg
- 1035931.jpg
- 1035932.jpg
- 1035933.jpg
- 1035934.jpg
- 1035935.jpg
- 1035936.jpg
- 1035937.jpg
- 1035938.jpg
- 1035939.jpg
- 1035940.jpg
- 1035941.jpg
- 1035942.jpg
- 1035943.jpg
- 1035944.jpg
- 1035945.jpg
- 1035946.jpg
- 1035947.jpg
- 1035948.jpg
- 1035949.jpg
- 1035950.jpg
- 1035951.jpg
- 1035952.jpg
- 1035953.jpg
- 1035954.jpg
- 1035955.jpg
- 1035956.jpg
- 1035957.jpg
- 1035958.jpg
- 1035959.jpg
- 1035960.jpg
- 1035961.jpg
- 1035962.jpg
- 1035963.jpg
- 1035964.jpg
- 1035965.jpg
- 1035966.jpg
- 1035967.jpg
- 1035968.jpg
- 1035969.jpg
- 1035970.jpg
- 1035971.jpg
- 1035972.jpg
- 1035973.jpg
- 1035974.jpg
- 1035975.jpg
- 1035976.jpg
- 1035977.jpg
- 1035978.jpg
- 1035979.jpg
- 1035980.jpg
- 1035981.png
- 1035982.svg
- 1035983.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
{"en":"Year 2019 (PDF)","cz":"Ročník 2019 (PDF)"}
{"en":"Year 2018 (PDF)","cz":"Ročník 2018 (PDF)"}
{"en":"Year 2017 (PDF)","cz":"Ročník 2017 (PDF)"}
{"en":"Year 2020 (PDF)","cz":"Ročník 2020 (PDF)"}
{"en":"Year 2016 (PDF)","cz":"Ročník 2016 (PDF)"}
{"en":"Year 2015 (PDF)","cz":"Ročník 2015 (PDF)"}
{"en":"ŠKODA Weekly","cz":"ŠKODA Týdeník"}
{"en":"Supplements","cz":"Přílohy"}
{"en":"Year 2020","cz":"Ročník 2020"}
{"en":"Year 2021","cz":"Ročník 2021"}
Ročník 2022
Ročník 2023
Success in times of challenges
In mid-November, around 300 managers gathered at the Škoda Museum for a two-day meeting with the top management of the MMK. The opening session was addressed by Klaus Zellmer, Škoda Auto CEO, and Jaroslav Povšík, Chairman of the KOVO Trade Union. The theme of transformation guided the entire event, which included seminars, discussions and updates from various areas of the carmaker.
Compact but still spacious
The Kylaq, Škoda’s latest and smallest model, was unveiled in November. Measuring less than 4 metres in length, it targets the popular Indian market segment, with prices starting from CZK 220,000. The Kylaq introduces the new Modern Solid design language to India, along with the largest boot in its class and a wide range of equipment focused on safety, including six airbags.
IVET 2024 Innovation Fair
The 8th edition of IVET showcased 36 innovation themes, underscoring Škoda Auto’s commitment to practical advancements. New was a section dedicated to the Indian market and contributions from Group colleagues. The event also featured the presentation of the Elroq. From Simply Clever solutions to technical breakthroughs, the fair continued the tradition of innovations designed with customers in mind.
Chronicle of 2024
In 2024, Škoda Auto continued to launch new models while modernising its bestsellers. The carmaker also adopted a new design language, opened the Laurin & Klement Kampus, supported numerous charitable and sustainable projects, achieved many successes and celebrated several important anniversaries. Discover the highlights from the past year in this year’s Chronicle.
Úspěchy v době velkých výzev
V polovině listopadu se do Škoda Muzea sjelo zhruba tři sta manažerů na dvoudenní setkání s nejvyšším vedením MMK. Úvodní blok patřil předsedovi představenstva Klausi Zellmerovi a předsedovi Odborů KOVO Jaroslavu Povšíkovi. Heslo transformace provázelo celou akci, která nabídla interaktivní semináře, diskuze a také detailní informace z jednotlivých oblastí automobilky.
Kompaktní, přesto prostorný
Kylaq, nejnovější a zároveň nejmenší model značky Škoda, se představil světu začátkem listopadu. S délkou pod čtyři metry cílí na populární segment indického trhu, kde se prodává v přepočtu od 220 000 Kč. Kylaq do Indie přináší nový designový jazyk Modern Solid, největší zavazadlový prostor ve své třídě a širokou výbavu s důrazem na bezpečnost, což dokazuje například šestice airbagů.
Veletrh inovací IVET 2024
Osmý ročník veletrhu IVET nabídl 36 inovačních témat, čímž zdůraznil zaměření Škoda Auto na praktické inovace pro zákazníky. Letošní novinkou byla sekce zaměřená na indický trh a účast témat od koncernových kolegů. Představil se zde také nový elektromobil Elroq. Veletrh pokračoval v tradici inovací, které směřují přímo k zákazníkům, od Simply Clever řešení až po technické novinky.
Kronika roku 2024
V roce 2024 Škoda Auto pokračovala v uvádění nových modelů a také v modernizaci bestsellerů. Automobilka navíc přešla na nový designový jazyk Modern Solid, otevřela Laurin & Klement Kampus, podpořila nespočet dobročinných i udržitelných projektů, dosáhla mnoha úspěchů a oslavila několik významných výročí. To nejdůležitější z právě končícího roku se dočtete v letošní kronice.
Launching a new era in India
Four metres is a critical threshold in the Indian automobile market and its segment with this maximum length accounts for nearly 30%. Škoda Auto is entering this segment with the new compact SUV, the Kylaq, which is developed and manufactured in India specifically to cater to the preferences of local customers. This launch follows the earlier introductions of the Kushaq SUV and Slavia sedan.
Conquering the French market
More than half a million visitors flocked to the Paris Motor Show in October, where global carmakers were in attendance. The Škoda Auto stand featured the new electric Elroq, which garnered much attention. Other cars from Škoda’s portfolio were also on display, including a specially modified fourth-generation Superb for the Tour de France race director and the Fabia RS Rally2 competition special.
Reducing software complexity
The second of the Brand Group Core’s six strategic packages is titled Reducing Complexity and focuses primarily on software. The increasing number of drives and assistance systems and the integration of other vehicle functions have led to a complex array of software variants. The aim of reducing the number of software variants is to decrease costs and enhance cybersecurity.
A look inside the battery
The new tomography centre in Hall M6 allows for non-destructive testing of the quality of MEB’s electric platform batteries. Škoda Auto inaugurated this state-of-the-art facility in June this year, and there may not be another facility like it in any other carmaker. Historically, the industry has employed computed tomography technology, or CT scanning, mainly for smaller parts.
Zahájení nové éry v Indii
Čtyři metry jsou na indickém automobilovém trhu klíčovou hranicí. Segment vozů s touto maximální délkou na něm tvoří téměř 30 % a dál rychle roste. Proto do něj Škoda Auto zamířila s novinkou, kompaktním SUV Kylaq vyráběným v Indii speciálně podle preferencí tamních zákazníků. Navazuje tak na dříve uvedené SUV Kushaq a sedan Slavia, které jsou rovněž vyvinuté speciálně pro indický trh.
Dobývání francouzského trhu
Více než půl milionu návštěvníků zamířilo v říjnu na Paris Motor Show, kde se prezentovaly světové automobilky, včetně značky Škoda. V její expozici zabírající téměř 600 m2 byl ve středu pozornosti nejnovější elektrický model Elroq. K vidění byly i další vozy z portfolia a také speciálně upravený Superb čtvrté generace pro ředitele závodu Tour de France nebo soutěžní speciál Fabia RS Rally2.
Snížení komplexity softwaru
Druhý ze šesti strategických balíčků koncernové skupiny Brand Group Core nese název Snížení komplexity. Ta se netýká jen hardwarových komponent, ale především softwaru. Ke složité struktuře jeho variant totiž přispívá rostoucí počet pohonů, asistenčních systémů i síťového propojení dalších funkcí vozu. Cílem redukce počtu variant softwaru je snížení nákladů a zvýšení kybernetické bezpečnosti.
Pohled do útrob baterie
Nové tomografické centrum v hale M6 umožňuje testování kvality baterií elektrické platformy MEB, aniž by se do nich muselo destruktivně zasahovat. Škoda Auto otevřela toto moderní pracoviště letos v červnu a podobné dost možná ještě v žádné jiné automobilce neexistuje. Dosud se totiž v tomto průmyslu technologie počítačové tomografie neboli CT sken využívala především na menší díly.
12/2024
Škoda Mobil December
12/2024
Škoda Mobil Prosinec
11/2024
Škoda Mobil November
11/2024
Škoda Mobil Listopad
10/2024
Škoda Mobil Říjen
10/2024
Škoda Mobil October
09/2024
Škoda Mobil Září
09/2024
Škoda Mobil<br>September
08/2024
Škoda Mobil<br>Srpen
08/2024
Škoda Mobil August
07/2024
Škoda Mobil<br>Červenec
07/2024
Škoda Mobil<br>July
06/2024
Škoda Mobil<br>June
06/2024
Škoda Mobil<br>Červen
05/2024
Škoda Mobil<br>May
05/2024
Škoda Mobil<br>Květen
04/2024
Škoda Mobil<br>April
04/2024
Škoda Mobil<br>Duben
03/2024
Škoda Mobil<br>Březen
03/2024
Škoda Mobil<br>March
02/2024
Škoda Mobil<br>Únor
02/2024
Škoda Mobil<br>February
01/2024
Škoda Mobil<br>Leden
01/2024
Škoda Mobil<br>January
12/2023
Škoda Mobil<br>December
12/2023
Škoda Mobil<br>Prosinec
11/2023
Škoda Mobil<br>November
11/2023
Škoda Mobil<br>Listopad
10/2023
Škoda Mobil<br>Říjen
10/2023
Škoda Mobil<br>October
09/2023
Škoda Mobil<br>Září
09/2023
Škoda Mobil<br>September
08/2023
Škoda Mobil<br>Srpen
08/2023
Škoda Mobil<br>August
07/2023
Škoda Mobil<br>Červenec
07/2023
Škoda Mobil<br>July
06/2023
Škoda Mobil<br> June
06/2023
Škoda Mobil<br>Červen
05/2023
Škoda Mobil<br>May
05/2023
Škoda Mobil<br>Květen
04/2023
Škoda Mobil<br>Duben
04/2023
Škoda Mobil<br>April
03/2023
Škoda Mobil<br>Březen
03/2023
Škoda Mobil<br>March 2023
02/2023
Škoda Mobil<br>February
02/2023
Škoda Mobil<br>Únor
01/2023
ŠKODA Mobil<br>Leden 2023
01/2023
ŠKODA Mobil<br>January 2023
12/2022
ŠKODA Mobil<br>Prosinec 2022
12/2022
ŠKODA Mobil<br>December 2022
11/2022
ŠKODA Mobil<br>Listopad 2022
11/2022
ŠKODA Mobil<br>October 2022
10/2022
ŠKODA Mobil<br>October 2022
10/2022
ŠKODA Mobil<br>Říjen 2022
09/2022
ŠKODA Mobil<br>Září 2022
09/2022
ŠKODA Mobil<br>September 2022
08/2022
ŠKODA Mobil<br>August 2022
08/2022
ŠKODA Mobil<br>Srpen 2022
07/2022
ŠKODA Mobil<br>Červenec 2022
07/2022
ŠKODA Mobil<br>July 2022
06/2022
ŠKODA Mobil<br>May 2022
06/2022
ŠKODA Mobil<br>Červen 2022
05/2022
ŠKODA Mobil<br>Květen 2022
05/2022
ŠKODA Mobil<br>May 2022
04/2022
ŠKODA Mobil<br>April 2022
04/2022
ŠKODA Mobil<br>Duben 2022
03/2022
ŠKODA Mobil<br>Březen 2022
03/2022
ŠKODA Mobil<br>March 2022
02/2022
ŠKODA Mobil<br>February 2022
02/2022
ŠKODA Mobil<br>Únor 2022
01/2022
ŠKODA Mobil<br>Leden 2022
01/2022
ŠKODA Mobil<br>January 2022
12/2021
ŠKODA Mobil<br>Prosinec 2021
12/2021
ŠKODA Mobil<br>December 2021
11/2021
ŠKODA Mobil<br>November 2021
11/2021
ŠKODA Mobil<br>Listopad 2021
10/2021
ŠKODA Mobil<br>Říjen 2021
10/2021
ŠKODA Mobil<br>October 2021
09/2021
ŠKODA Mobil<br>Září 2021
09/2021
ŠKODA Mobil<br>September 2021
08/2021
ŠKODA Mobil<br>Srpen 2021
08/2021
ŠKODA Mobil<br>August 2021
07/2021
ŠKODA Mobil<br>Červenec 2021
07/2021
ŠKODA Mobil<br>July 2021
06/2021
ŠKODA Mobil<br>Červen 2021
06/2021
ŠKODA Mobil<br>June 2021
05/2021
ŠKODA Mobil<br>Květen 2021
05/2021
ŠKODA Mobil<br>Květen 2021
04/2021
ŠKODA Mobil<br>Duben 2021
04/2021
ŠKODA Mobil<br>April 2021
03/2021
ŠKODA Mobil<br>Březen 2021
03/2021
ŠKODA Mobil<br>March 2021
02/2021
ŠKODA Mobil<br>February 2021
02/2021
ŠKODA Mobil<br>Únor 2021
01/2021
ŠKODA Mobil<br>Leden 2021
01/2021
ŠKODA Mobil EN<br>January 2021
11–12/2020
ŠKODA Mobil<br>Listopad/Prosinec 2020
11–12/2020
ŠKODA Mobil EN Mobil<br>Listopad/Prosinec 2020
10/2020
ŠKODA Mobil<br>Říjen 2020
10/2020
ŠKODA Mobil EN<br>Říjen 2020
09/2020
ŠKODA Mobil<br>Září 2020
09/2020
ŠKODA Mobil EN<br>Září 2020
08/2020
ŠKODA Mobil<br>Srpen 2020
08/2020
ŠKODA Mobil<br>Srpen 2020
07/2020
ŠKODA Mobil<br>Červenec 2020
07/2020
ŠKODA Mobil – newsletter, <br>July 2020
06/2020
ŠKODA Mobil<br>Červen 2020
06/2020
Skoda Mobil – newsletter <br>06/2020
05/2020
<b>ŠKODA Mobil</b><br>Květen 2020
05/2020
ŠKODA Mobil – newsletter, <br>May 2020.
04/2020
Dubnové vydání CZ
04/2020
ŠKODA Mobil - newsletter, April 2020.
03/2020
Březnové vydání CZ.
03/2020
ŠKODA Mobil - newsletter, March 2020.
2/2020
Únorové vydání CZ.
2/2020
ŠKODA Mobil - newsletter, February 2020.
1/2020
ŠKODA Mobil - newsletter, January 2020.
1/2020
Lednové vydání CZ.
12/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání prosinec 2019.
12/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, December 2019.
11/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání listopad 2019.
11/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, November 2019.
10/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání říjen 2019.
10/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, October 2019.
09/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, September 2019.
09/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání září 2019.
08/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání srpen 2019.
08/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, August 2019.
07/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, July 2019.
07/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání červenec 2019.
06/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, June 2019.
06/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání červen 2019.
05/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání květen 2019.
05/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, May 2019.
04/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, April 2019.
04/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání duben 2019.
03/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, March 2019.
03/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání březen 2019.
02/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, February 2019.
02/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání leden 2019.
01/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání leden 2019.
01/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, January 2019.
12/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, December 2018.
12/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání prosinec 2018.
11/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, November 2018.
11/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání listopad 2018.
10/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání říjen 2018.
10/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, October 2018.
09/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, September 2018.
09/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání září 2018.
08/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, August 2018.
08/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání srpen 2018.
07/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, July 2018.
07/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání červenec 2018.
06/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, June 2018.
06/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání červen 2018.
05/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, May 2018.
05/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání květen 2018.
04/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání duben 2018.
04/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, April 2018.
03/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, March 2018.
03/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání březen 2018.
02/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání únor 2018.
02/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, February 2018.
01/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, January 2018.
01/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání leden 2018.
12/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání prosinec 2017.
12/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, December 2017.
11/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, November 2017.
11/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání listopad 2017.
10/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání říjen 2017.
10/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, October 2017.
09/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání září 2017.
09/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, September 2017.
08/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání srpen 2017.
08/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, August 2017.
07/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání červenec 2017.
07/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, July 2017.
06/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání červen 2017.
06/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, June 2017.
05/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání květen 2017.
05/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, May 2017.
04/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání duben 2017.
04/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, April 2017.
03/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání březen 2017.
03/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, March 2017.
02/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání únor 2017.
02/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, February 2017.
01/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, January 2017.
-
{"en":"Škoda Weekly","cz":"Škoda Týdeník"}
{"cz":"Týdenní zpravodaj pro zaměstnance. Každý čtvrtek shrnuje hlavní události uplynulého týdne ve Škoda Auto, přináší novinky z kultury i regionu.","en":"Weekly Thursday newsletter for employees. A summary of the last week‘s main events at Škoda Auto, regional news as well as cultural events."}
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
2020
2021
46/2024 Škoda Weekly
46/2024 Škoda Týdeník
45/2024 Škoda Weekly
45/2024 Škoda Týdeník
44/2024 Škoda Weekly
44/2024 Škoda Týdeník
43/2024 Škoda Týdeník
43/2024 Škoda Weekly
42/2024 Škoda Weekly
42/2024 Škoda Týdeník
41/2024 Škoda Weekly
41/2024 Škoda Týdeník
40/2024 Škoda Týdeník
40/2024 Škoda Weekly
39/2024 Škoda Weekly
39/2024 Škoda Týdeník
38/2024 Škoda Týdeník
38/2024 Škoda Weekly
37/2024 Škoda Týdeník
37/2024 Škoda Weekly
36/2024 Škoda Týdeník
36/2024 Škoda Weekly
35/2024 Škoda Týdeník
35/2024 Škoda Weekly
34/2024 Škoda Weekly
34/2024 Škoda Týdeník
33/2024 Škoda Týdeník
33/2024 Škoda Weekly
32/2024 Škoda Týdeník
32/2024 Škoda Weekly
Plakat - Skoda Classic Tour
31/2024 Škoda Týdeník
31/2024 Škoda Weekly
30/2024 Škoda Týdeník
30/2024 Škoda Weekly
29/2024 Škoda Týdeník
29/2024 Škoda Weekly
28/2024 Škoda Týdeník
28/2024 Škoda Weekly
27/2024 Škoda Weekly
27/2024 Škoda Týdeník
26/2024 Škoda Týdeník
26/2024 Škoda Weekly
25/2024 Škoda Weekly
25/2024 Škoda Týdeník
24/2024 Škoda Týdeník
24/2024 Škoda Weekly
Cervenec - mesic bez plastu
23/2024 Škoda Týdeník
23/2024 Škoda Weekly
22/2024 Škoda Týdeník
22/2024 Škoda Weekly
21/2024 Škoda Týdeník
21/2024 Škoda Weekly
20/2024 Škoda Týdeník
20/2024 Škoda Weekly
19/2024 Škoda Týdeník
19/2024 Škoda Weekly
18/2024 Škoda Týdeník
18/2024 Škoda Weekly
17/2024 Škoda Týdeník
17/2024 Škoda Weekly
16/2024 Škoda Týdeník
16/2024 Škoda Weekly
15/2024 Škoda Weekly
15/2024 Škoda Týdeník
14/2024 Škoda Týdeník
14/2024 Škoda Weekly
13/2024 Škoda Týdeník
13/2024 Škoda Weekly
12/2024 Škoda Týdeník
12/2024 Škoda Weekly
11/2024 Škoda Týdeník
11/2024 Škoda Weekly
10/2024 Škoda Týdeník
10/2024 Škoda Weekly
09/2024 Škoda Týdeník
09/2024 Škoda Weekly
08/2024 Škoda Weekly
08/2024 Škoda Týdeník
07/2024 Škoda Týdeník
07/2024 Škoda Weekly
06/2024 Škoda Týdeník
06/2024 Škoda Weekly
05/2024 Škoda Týdeník
05/2024 Škoda Weekly
04/2024 Škoda Týdeník
04/2024 Škoda Weekly
03/2024 Škoda Týdeník
03/2024 Škoda Weekly
02/2024 Škoda Týdeník
02/2024 Škoda Weekly
01/2024 Škoda Týdeník
01/2024 Škoda Weekly
46/2023 Škoda Weekly
46/2023 Škoda Týdeník
45/2023 Škoda Týdeník
45/2023 Škoda Weekly
44/2023 Škoda Týdeník
44/2023 Škoda Weekly
43/2023 Škoda Týdeník
43/2023 Škoda Weekly
42/2023 Škoda Týdeník
42/2023 Škoda Weekly
41/2023 Škoda Týdeník
41/2023 Škoda Weekly
40/2023 Škoda Týdeník
40/2023 Škoda Weekly
39/2023 Škoda Weekly
39/2023 Škoda Týdeník
38/2023 Škoda Týdeník
38/2023 Škoda Weekly
37/2023 Škoda Týdeník
37/2023 Škoda Weekly
36/2023 Škoda Týdeník
36/2023 Škoda Weekly
35/2023 Škoda Týdeník
35/2023 Škoda Weekly
34/2023 Škoda Weekly
34/2023 Škoda Týdeník
33/2023 Škoda Týdeník
33/2023 Škoda Weekly
32/2023 Škoda Týdeník
32/2023 Škoda Weekly
31/2023 Škoda Weekly
31/2023 Škoda Týdeník
30/2023 Škoda Týdeník
30/2023 Škoda Weekly
29/2023 Škoda Týdeník
29/2023 Škoda Weekly
28/2023 Škoda Týdeník
28/2023 Škoda Weekly
27/2023 Škoda Týdeník
27/2023 Škoda Weekly
26/2023 Škoda Týdeník
26/2023 Škoda Weekly
25/2023 Škoda Týdeník
25/2023 Škoda Weekly
24/2023 Škoda Týdeník
24/2023 Škoda Weekly
23/2023 Škoda Týdeník
23/2023 Škoda Weekly
22/2023 Škoda Týdeník
22/2023 Škoda Weekly
21/2023 Škoda Týdeník
21/2023 Škoda Weekly
20/2023 Škoda Týdeník
20/2023 Škoda Weekly
19/2023 Škoda Weekly
19/2023 Škoda Týdeník
18/2023 Škoda Týdeník
18/2023 Škoda Weekly
17/2023 Škoda Weekly
17/2023 Škoda Týdeník
16/2023 Škoda Týdeník
16/2023 Škoda Weekly
15/2023 Škoda Weekly
15/2023 Škoda Týdeník
14/2023 Škoda Týdeník
14/2023 Škoda Weekly
13/2023 Škoda Týdeník
13/2023 Škoda Weekly
12/2023 Škoda Týdeník
12/2023 Škoda Weekly
11/2023 Škoda Týdeník
11/2023 Škoda Weekly
10/2023 Škoda Týdeník
10/2023 Škoda Weekly
09/2023 Škoda Týdeník
09/2023 Škoda Weekly
08/2023 Škoda Týdeník
08/2023 Škoda Weekly
07/2023 Škoda Týdeník
07/2023 Škoda Weekly
06/2023 Škoda Týdeník
06/2023 Škoda Weekly
05/2023 Škoda Týdeník
05/2023 Škoda Weekly
04/2023 Škoda Týdeník
04/2023 Škoda Weekly
3/2023 Škoda Týdeník
3/2023 Škoda Weekly
2/2023 Škoda Týdeník
2/2023 Škoda Weekly
1/2023 Škoda Týdeník
1/2023 Škoda Weekly
46/2022 ŠKODA Týdeník
46/2022 ŠKODA Weekly
45/2022 ŠKODA Týdeník
45/2022 ŠKODA Weekly
44/2022 ŠKODA Týdeník
44/2022 ŠKODA Weekly
43/2022 ŠKODA Týdeník
43/2022 ŠKODA Weekly
42/2022 ŠKODA Týdeník
42/2022 ŠKODA Weekly
41/2022 ŠKODA Týdeník
41/2022 ŠKODA Weekly
40/2022 ŠKODA Týdeník
40/2022 ŠKODA Weekly
39/2022 ŠKODA Týdeník
39/2022 ŠKODA Weekly
38/2022 ŠKODA Týdeník
38/2022 ŠKODA Weekly
37/2022 ŠKODA Týdeník
37/2022 ŠKODA Weekly
36/2022 ŠKODA Týdeník
36/2022 ŠKODA Weekly
35/2022 ŠKODA Týdeník
35/2022 ŠKODA Weekly
34/2022 ŠKODA Týdeník
34/2022 ŠKODA Weekly
33/2022 ŠKODA Týdeník
33/2022 ŠKODA Weekly
32/2022 ŠKODA Týdeník
32/2022 ŠKODA Weekly
31/2022 ŠKODA Týdeník
31/2022 ŠKODA Weekly
30/2022 ŠKODA Týdeník
30/2022 ŠKODA Weekly
29/2022 ŠKODA Týdeník
29/2022 ŠKODA Weekly
28/2022 ŠKODA Týdeník
28/2022 ŠKODA Weekly
27/2022 ŠKODA Týdeník
27/2022 ŠKODA Weekly
26/2022 ŠKODA Týdeník
26/2022 ŠKODA Weekly
25/2022 ŠKODA Týdeník
25/2022 ŠKODA Weekly
24/2022 ŠKODA Týdeník
24/2022 ŠKODA Weekly
23/2022 ŠKODA Týdeník
23/2022 ŠKODA Weekly
22/2022 ŠKODA Weekly
22/2022 ŠKODA Týdeník
21/2022 ŠKODA Weekly
21/2022 ŠKODA Týdeník
20/2022 ŠKODA Týdeník
20/2022 ŠKODA Weekly
19/2022 ŠKODA Týdeník
19/2022 ŠKODA Weekly
18/2022 ŠKODA Týdeník
18/2022 ŠKODA Weekly
17/2022 ŠKODA Týdeník
17/2022 ŠKODA Weekly
16/2022 ŠKODA Týdeník
16/2022 ŠKODA Weekly
15/2022 ŠKODA Týdeník
15/2022 ŠKODA Weekly
14/2022 ŠKODA Týdeník
14/2022 ŠKODA Weekly
13/2022 ŠKODA Týdeník
13/2022 ŠKODA Weekly
12/2022 ŠKODA Týdeník
12/2022 ŠKODA Weekly
11/2022 ŠKODA Týdeník
11/2022 ŠKODA Weekly
10/2022 ŠKODA Týdeník
10/2022 ŠKODA Weekly
09/2022 ŠKODA Týdeník
09/2022 ŠKODA Weekly
08/2022 ŠKODA Týdeník
08/2022 ŠKODA Weekly
07/2022 ŠKODA Weekly
07/2022 ŠKODA Týdeník
06/2022 ŠKODA Týdeník
06/2022 ŠKODA Weekly
05/2022 ŠKODA Weekly
05/2022 ŠKODA Týdeník
04/2022 ŠKODA Weekly
04/2022 ŠKODA Týdeník
03/2022 ŠKODA Týdeník
03/2022 ŠKODA Weekly
02/2022 ŠKODA Weekly
02/2022 ŠKODA Týdeník
01/2022 ŠKODA Weekly
01/2022 ŠKODA Týdeník
47/2021 ŠKODA Weekly
47/2021 ŠKODA Týdeník
46/2021 ŠKODA Weekly
46/2021 ŠKODA Týdeník
45/2021 ŠKODA Weekly
45/2021 ŠKODA Týdeník
44/2021 ŠKODA Týdeník
44/2021 ŠKODA Weekly
43/2021 ŠKODA Weekly
43/2021 ŠKODA Týdeník
42/2021 ŠKODA Weekly
42/2021 ŠKODA Týdeník
41/2021 ŠKODA Týdeník
40/2021 ŠKODA Týdeník
40/2021 ŠKODA Weekly
39/2021 ŠKODA Weekly
39/2021 ŠKODA Týdeník
38/2021 ŠKODA Weekly
38/2021 ŠKODA Týdeník
37/2021 ŠKODA Weekly
37/2021 ŠKODA Týdeník
36/2021 ŠKODA Weekly
36/2021 ŠKODA Týdeník
35/2021 ŠKODA Weekly
35/2021 ŠKODA Týdeník
34/2021 ŠKODA Weekly
34/2021 ŠKODA Týdeník
33/2021 ŠKODA Weekly
33/2021 ŠKODA Týdeník
32/2021 ŠKODA Weekly
32/2021 ŠKODA Týdeník
31/2021 ŠKODA Týdeník
31/2021 ŠKODA Weekly
30/2021 ŠKODA Týdeník
30/2021 ŠKODA Weekly
29/2021 ŠKODA Týdeník
28/2021 ŠKODA Weekly
28/2021 ŠKODA Týdeník
27/2021 ŠKODA Weekly
27/2021 ŠKODA Týdeník
26/2021 ŠKODA Weekly
26/2021 ŠKODA Týdeník
25/2021 ŠKODA Weekly
25/2021 ŠKODA Týdeník
24/2021 ŠKODA Weekly
24/2021 ŠKODA Týdeník
23/2021 ŠKODA Weekly
23/2021 ŠKODA Týdeník
22/2021 ŠKODA Weekly
22/2021 ŠKODA Týdeník
21/2021 ŠKODA Weekly
21/2021 ŠKODA Týdeník
20/2021 ŠKODA Weekly
20/2021 ŠKODA Týdeník
19/2021 ŠKODA Weekly
19/2021 ŠKODA Týdeník
18/2021 ŠKODA Týdeník
18/2021 ŠKODA Weekly
17/2021 ŠKODA Týdeník
16/2021 ŠKODA Weekly
16/2021 ŠKODA Týdeník
12/2021 ŠKODA Weekly
15/2021 ŠKODA Týdeník
14/2021 ŠKODA Týdeník
13/2021 ŠKODA Týdeník
12/2021 ŠKODA Týdeník
11/2021 ŠKODA Weekly
11/2021 ŠKODA Týdeník
10/2021 ŠKODA Týdeník
09/2021 ŠKODA Weekly
09/2021 ŠKODA Týdeník
08/2021 ŠKODA Týdeník
08/2021 ŠKODA Weekly
07/2021 ŠKODA Weekly
07/2021 ŠKODA Týdeník
06/2021 ŠKODA Weekly
06/2021 ŠKODA Týdeník
05/2021 ŠKODA Weekly
05/2021 ŠKODA Týdeník
04/2021 ŠKODA Týdeník
04/2021 ŠKODA Weekly
03/2021 ŠKODA Týdeník
03/2021 ŠKODA Weekly
02/2021 ŠKODA Weekly
02/2021 ŠKODA Týdeník
01/2021 ŠKODA Weekly
01/2021 ŠKODA Týdeník
48/2020 ŠKODA Týdeník
47/2020 ŠKODA Týdeník
46/2020 ŠKODA Weekly
46/2020 ŠKODA Týdeník
45/2020 ŠKODA Weekly
45/2020 ŠKODA Týdeník
44/2020 ŠKODA Weekly
44/2020 ŠKODA Týdeník
43/2020 ŠKODA Weekly
43/2020 ŠKODA Týdeník
42/2020 ŠKODA Weekly
42/2020 ŠKODA Týdeník
41/2020 ŠKODA Weekly
41/2020 ŠKODA Týdeník
40/2020 ŠKODA Weekly
40/2020 ŠKODA Týdeník
39/2020 ŠKODA Weekly
39/2020 ŠKODA Týdeník
38/2020 ŠKODA Weekly
38/2020 ŠKODA Týdeník
37/2020 ŠKODA Weekly
37/2020 ŠKODA Týdeník
36/2020 ŠKODA Weekly
36/2020 ŠKODA Týdeník
35/2020 ŠKODA Weekly
35/2020 ŠKODA Týdeník
34/2020 ŠKODA Weekly
34/2020 ŠKODA Týdeník
33/2020 ŠKODA Weekly
33/2020 ŠKODA Týdeník
32/2020 ŠKODA Weekly
32/2020 ŠKODA Týdeník
31/2020 ŠKODA Weekly
31/2020 ŠKODA Týdeník
30/2020 ŠKODA Weekly
30/2020 ŠKODA Týdeník
29/2020 ŠKODA Weekly
29/2020 ŠKODA Týdeník
28/2020 ŠKODA Weekly
28/2020 ŠKODA Týdeník
27/2020 ŠKODA Weekly
27/2020 ŠKODA Týdeník
26/2020 ŠKODA Týdeník
26/2020 ŠKODA Weekly
25/2020 ŠKODA Weekly
25/2020 ŠKODA Týdeník
24/2020 ŠKODA Weekly
24/2020 ŠKODA Týdeník
23/2020 ŠKODA Weekly
23/2020 ŠKODA Týdeník
22/2020 ŠKODA Weekly
22/2020 ŠKODA Týdeník
21/2020 ŠKODA Weekly
21/2020 ŠKODA Týdeník
20/2020 ŠKODA Týdeník
20/2020 ŠKODA Weekly
19/2020 ŠKODA Weekly
19/2020 ŠKODA Týdeník
18/2020 ŠKODA Týdeník
18/2020 ŠKODA Weekly
17/2020 ŠKODA Týdeník
17/2020 ŠKODA Weekly
16/2020 ŠKODA Weekly
16/2020 ŠKODA Týdeník
15/2020 ŠKODA Týdeník
15/2020 ŠKODA Weekly
14/2020 ŠKODA Weekly
14/2020 ŠKODA Týdeník
13/2020 ŠKODA Týdeník
13/2020 ŠKODA Weekly
12/2020 ŠKODA Weekly
12/2020 ŠKODA Týdeník
11/2020 ŠKODA Weekly
11/2020 ŠKODA Týdeník
10/2020 ŠKODA Týdeník
10/2020 ŠKODA Weekly
09/2020 ŠKODA Weekly
09/2020 ŠKODA Týdeník
08/2020 ŠKODA Weekly
08/2020 ŠKODA Týdeník
07/2020 ŠKODA Týdeník
07/2020 ŠKODA Weekly
06/2020 ŠKODA Týdeník
06/2020 ŠKODA Weekly
05/2020 ŠKODA Týdeník
05/2020 ŠKODA Weekly
04/2020 ŠKODA Týdeník
04/2020 ŠKODA Weekly
03/2020 ŠKODA Týdeník
03/2020 ŠKODA Weekly
02/2020 ŠKODA Týdeník
02/2020 ŠKODA Weekly
01/2020 ŠKODA Týdeník
01/2020 ŠKODA Weekly
-
-
{"cz":"Škoda Přílohy","en":"Skoda Supplements"}
{"cz":"Součástí Škoda Mobilu, zaměstnaneckých novin mladoboleslavské automobilky, jsou speciální přílohy, které se věnují mimořádným tématům z pohledu společnosti Škoda Auto. Mohou být součástí novin, ve shodném formátu jako noviny, vložené, například ve formě letáku, nebo to mohou být samostatné unikátní magazíny ve specifickém formátu jako například přílohy věnující se novým modelům, historickým výročím značky, nebo jiným důležitým informacím z prostředí firmy.","en":"Škoda Mobil, the employee newspaper of the Mladá Boleslav-based carmaker, includes special supplements that focus on especially important topics from Škoda's perspective. Supplements can be a part of the newspaper, in the same format as the newspaper, inserted, for example, in the form of a flyer, or they can be stand-alone unique magazines in a specific format, such as supplements dedicated to new models, the brand's historical anniversaries, or other important information from the company's environment."}
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
2017
2018
2019
2020
2021
55 Years of Škoda IT
55 let Škoda IT
Diversity Report 2023
Výroční zpráva diverzity 2023
LKK
LKK
Nový Kodiaq a Superb
New Kodiaq and Superb
Výsledky kolektivního vyjednávání
eMobility EN
eMobilita
Diversity Report 2021
Výroční zpráva Diverzity 2021
Cafeteria Benefity ŠKODA
ŠKODA příloha Strategie
Dohody kolektivni smlouvy 2022
Dohody kolektivni smlouvy 2022
Komentované prohlídky ŠKODA Muzea za 40 Kč
120 Years on the Racetrack
příloha 120 let Motorsportu
120 let Motorsportu
příloha 120 let Motorsportu
Diversity report 2020
Výroční zpráva diverzity
FABIA
FABIA
Infografika - Nová centrální kuchyně
Dohody Kolektivni smlouvy
Diversity report 2019
Výroční zpráva diverzity 2019
Ride into the future
Jízda do budoucnosti
125 Years
125 let
Kolektivní smlouva 2020
Samotest
Selftest
Dohody kolektivní smlouvy
Příloha ŠKODA Mobil.
Benefits ŠKODA Cafeteria
ŠKODA Mobil supplement.
Benefity ŠKODA Cafeteria
Příloha ŠKODA Mobil, prosinec 2019.
60 let ŠKODA Octavia
Příloha ŠKODA Mobil, listopad 2019.
60 Years of the ŠKODA OCTAVIA
ŠKODA Mobil supplement.
Jízda do budoucnosti
Příloha ŠKODA Mobil, červenec 2019.
Ride To The Future
ŠKODA Mobil supplement, July 2019
Dohody kolektivní smlouvy 2019
ŠKODA SCALA
ŠKODA SCALA - příloha ŠKODA Mobil, leden 2019
ŠKODA SCALA
ŠKODA SCALA - supplement ŠKODA Mobil, January 2019.
Volby do dozorčí rady
Mezi námi
Speciální nabídka vozů pro zaměstnance ŠKODA AUTO.
Motorem První republiky
Příloha ŠKODA Mobil, září 2018.
Driver of the First Republic
ŠKODA Mobil supplement, September 2018.
Jízda do budoucnosti
Sedm příběhů o proměně osobní mobility.
Ride Into The Future
Supplement ŠKODA Mobil, June 2018.
Kolektivní smlouva 2018
Dohody kolektivní smlouvy 2018
Péče o zdraví
Příloha ŠKODA Mobil, listopad 2017.
1927-2017
1927-2017: 90 years of vocational training. Supplement of ŠKODA Mobil.
1927-2017
1927-2017: 90 let SOUs. Příloha ŠKODA Mobil, září 2017.
ŠKODA KAROQ
ŠKODA KAROQ - člen rodiny SUV. Příloha ŠKODA Mobil, srpen 2017.
Ride Into The Future
50 phenomena that will take control of your future. ŠKODA Mobil supplement.
Jízda do budoucnosti
50 fenoménů, které ovládnou naši budoucnost. Příloha ŠKODA Mobil, červen 2017.
ŠKODA OCTAVIA
ŠKODA OCTAVIA: the heart of the brand. Supplement of ŠKODA Mobil.
ŠKODA OCTAVIA
Srdce značky. Příloha ŠKODA Mobil, únor 2017.
Dohody kolektivní smlouvy 2017
Příloha ŠKODA Mobil, leden 2017.
-
-
{"cz":"Škoda GreenFuture"}
{"cz":"Green Future"}
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Green Future
12/24 GreenFuture
GreenFuture Prosinec 2024
12/24 GreenFuture
GreenFuture December 2024
11/24 GreenFuture
GreenFuture November 2024
11/24 GreenFuture
GreenFuture Listopad 2024
10/24 GreenFuture
GreenFuture Říjen 2024
10/24 GreenFuture
GreenFuture October 2024
09/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Září 2024
09/24 GreenFuture
GreenFuture<br>September 2024
08/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Srpen 2024
08/24 GreenFuture
GreenFuture<br>August 2024
07/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Červenec 2024
07/24 GreenFuture
GreenFuture<br>July 2024
06/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Červen 2024
06/24 GreenFuture
GreenFuture<br>June 2024
05/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Květen 2024
05/24 GreenFuture
GreenFuture<br>May 2024
04/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Duben 2024
04/24 GreenFuture
GreenFuture<br>April 2024
03/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Březen 2024
03/24 GreenFuture
GreenFuture<br>March 2024
02/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Únor 2024
02/24_GreenFuture
GreenFuture<br>February 2023
12/23 GreenFuture
GreenFuture<br>Listopad 2023
12/23 GreenFuture
GreenFuture<br>Listopad 2023
11/23 GreenFuture
GreenFuture<br>October 2023
11/23 GreenFuture
GreenFuture<br>Listopad 2023
09/23 GreenFuture
GreenFuture<br>Září 2023
09/23 GreenFuture
GreenFuture<br>September 2023
08/23 Green Future
Green Future<br>Srpen 2023
08/23 Green Future
Green Future<br>August 2023
07/23 Green Future
Green Future<br>Červenec 2023
07/23 Green Future
Green Future<br>July 2023
06/23 Green Future
Green Future<br>Červen 2023
06/23 Green Future
Green Future<br>June 2023
05/23 GreenFuture
Green Future<br>Květen 2023
05/23 GreenFuture
Green Future<br>May 2023
04/23 GreenFuture
Green Future<br>Duben 2023
04/23 GreenFuture
Green Future<br>April 2023
03/23 GreenFuture
Green Future<br>Březen 2023
03/23 GreenFuture
Green Future<br>March 2023
02/23 Green Future
Green Future<br>Únor 2023
02/23 Green Future
Green Future<br>February 2023
12/22 Green Future
ŠKODA Mobil<br>Prosinec 2022
12/22 Green Future
ŠKODA Mobil<br>December 2022
11/22 Green Future
ŠKODA Mobil<br>January 2023
11/2022 BudEko
BuďEko<br>Listopad
10/22 Green Future
Green Future<br>October 2022
10/22 Green Future
Green Future<br>Říjen 2022
09/22 Green Future
Green Future<br>Září 2022
09/22 Green Future
Green Future<br>September 2022
08/2022 Green Future
Green Future<br>Srpen 2022
08/2022 Green Future
Green Future<br>August 2022
08/2022 BudEko
BuďEko<br>Srpen
07/2022 Green Future
Green Future<br>Červenec 2022
07/2022 Green Future
Green Future<br>July 2022
06/2022 Green Future
Green Future<br>Červen 2022
06/2022 Green Future
Green Future<br>June 2022
05/2022 Green Future
Green Future<br>Květen 2022
05/2022 Green Future
Green Future<br>May 2022
05/2022 BudEko
BuďEko<br>Květen
04/2022 Green Future
Green Future<br>Duben 2022
04/2022 GreenFuture
Green Future<br>April 2022
04/2022 BudEko
BuďEko<br>Duben
03/2022 Green Future
Green Future<br>Březen 2022
03/2022 Green Future
Green Future<br>March 2022
03/2022 BudEko
BuďEko<br>Březen
01/2022 Green Future
Green Future<br>Leden 2022
01/2022 Green Future
Green Future<br>January 2022
12/2021 Green Future
Green Future<br>Prosinec 2021
12/2021 Green Future
Green Future<br>December 2021
12/2021 BudEko
BuďEko<br>Prosinec
11/2021 Green Future
Green Future<br>Listopad 2021
11/2021 Green Future
Green Future<br>November 2021
11/2021 BudEko
BuďEko<br>Listopad
10/2021 Green Future
ŠKODA Mobil<br>October 2021
10/2021 BudEko
BuďEko<br>Říjen
09/2021 BudEko
BuďEko<br>Září
08/2021 Green Future
ŠKODA Mobil<br>August 2021
08/2021 Green Future
ŠKODA Mobil<br>August 2021
08/2021 BudEko
BuďEko<br>Srpen
07/2021 Green Future
07/2021 Green Future
07/2021 BudEko
BuďEko<br>Červenec
06/2021 Green Future
06/2021 Green Future
06/2021 BudEko
BuďEko<br>Červen
05/2021 BudEko
BuďEko<br>Květen
04/2021 Green Future
04/2021 Green Future
04/2021 BudEko
BuďEko<br>Duben
03/2021 Green Future
03/2021 Green Future
03/2021 BudEko
BuďEko<br>Březen
02/2021 BudEko
BuďEko<br>Únor
11/2020 Green Future
11/2020 Green Future
9/2020 Green Future
9/2020 Green Future
8/2020 Green Future
8/2020 Green Future
7/2020 Green Future
7/2020 Green Future
6/2020 Green Future
6/2020 Green Future
5/2020 Green Future
5/2020 Green Future
4/2020 Green Future
4/2020 Green Future
3/2020 Green Future
3/2020 Green Future
2/2020 Green Future
2/2020 Green Future
1/2020 Green Future
1/2020 Green Future
12/2019 Green Future
12/2019 Green Future
11/2019 Green Future
11/2019 Green Future
10/2019 Green Future
10/2019 Green Future
09/2019 Green Future
09/2019 Green Future
08/2019 Green Future
08/2019 Green Future
07/2019 Green Future
07/2019 Green Future
06/2019 Green Future
06/2019 Green Future
05/2019 Green Future
05/2019 Green Future
04/2019 Green Future
04/2019 Green Future
03/2019 Green Future
03/2019 Green Future
02/2019 Green Future
02/2019 Green Future
01/2019 Green Future
12/2018 Green Future
11/2018 Green Future
11/2018 Green Future
10/2018 Green Future
10/2018 Green Future
09/2018 Green Future
09/2018 Green Future
08/2018 Green Future
07/2018 Green Future
07/2018 Green Future
06/2018 Green Future
06/2018 Green Future
05/2018 Green Future
05/2018 Green Future
04/2018 Green Future
04/2018 Green Future
03/2018 Green Future
03/2018 Green Future
02/2018 Green Future
02/2018 Green Future
01/2018 Green Future
01/2018 Green Future
12/2017 Green Future
12/2017 Green Future
11/2017 Green Future
11/2017 Green Future
10/2017 Green Future
10/2017 Green Future
09/2017 Green Future
09/2017 Green Future
08/2017 Green Future
08/2017 Green Future
06/2017 Green Future
06/2017 Green Future
05/2017 Green Future
05/2017 Green Future
04/2017 Green Future
04/2017 Green Future
03/2017 Green Future
03/2017 Green Future
02/2017 Green Future
02/2017 Green Future
01/2017 Green Future
01/2017 Green Future
-