01/2023

ŠKODA Mobil<br>Leden 2023

• Titulka

  OK

• Letem ŠKODA světem

  OK

  Letem ŠKODA světem

  Děje se ve ŠKODA AUTO

  Skvělé nápady pro vozy ŠKODA
  

  Díky akci NEXT LEVEL Ideathon, která se uskutečnila 21. listopadu, mohli dát hlavy dohromady kolegové z různých útvarů. V rámci této unikátní spolupráce napříč automobilkou vymýšleli inovativní řešení pro různé případy užití ve vozech značky ŠKODA. Mezi nápady se objevily například nové možnosti přizpůsobení interiéru nebo vylepšenou adaptabilitu navigace pro populární mobilní aplikace. V závěrečném hlasování však nejvíce zabodoval koncept Smart Windows. Ten spočívá v automatickém tónování oken automobilu na základě aktuálního prostředí.
  

  Více si o akci můžete přečíst na ŠKODA Space.
  

  Nezapomeňte na volby do dozorčí rady 
  

  Od 1. prosince 2022 do 8. ledna 2023 probíhají volby do dozorčí rady ŠKODA AUTO, která má devět členů volených na funkční období čtyř let. V souladu se zákonem o obchodních korporacích volí třetinu členů dozorčí rady zaměstnanci. Pořadí kandidátů vylosovala 29. listopadu předsedkyně volební komise a je následující: 1. Jaroslav Povšík (Odbory KOVO MB), 2. Miloš Kovář (Odbory KOVO MB) a 3. Martin Lustyk (Odbory KOVO KV). Volba probíhá tajně prostřednictvím aplikace přístupné všem zaměstnancům ze ŠKODA Space. Na volebních místech v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí budou k dispozici asistenti, kteří vám pomohou s přihlášením.
  

  Do volební aplikace se může přihlásit zde.
  

  
  

  Do S-Fóra se zapojilo 500 kolegů z oblasti Lidé a kultura
  

  Letošní prosincové setkání zaměstnanců oblasti Lidé a kultura – S-Fórum – překvapilo novou formou. Po aktuálních obchodních informacích o současné situaci ve ŠKODA AUTO podala Maren Gräf, členka představenstva za oblast Lidé a kultura, přehled o progresu ve strategických HR tématech. Horká témata jako Diverzita a Fixkostenprogramm byla diskutována v Open Talk s Klausem Zellmerem, předsedou představenstva, který také zdůraznil klíčovou roli oblasti Lidé a kultura v transformaci automobilky. V další části programu bylo všech 500 účastníků rozděleno do tří skupin, ve kterých se věnovali tématům jako digitalizace HR procesů, atraktivita firmy nebo zvyšování kvalifikace zaměstnanců. Každá skupina začala krátkou panelovou diskuzí a poté se v ní vytvořily malé týmy, které pracovaly na strategických tématech. K tomu dostaly piknikové koše plné sendvičů, ovoce, ale také několika otázek ke strategii, aby každý mohl přispět novými podněty a nápady. Detailní informace přinese další vydání ŠKODA Mobilu.
  

  Vánoční přání chytře a šetrně
  

  Vánoční přání svým blízkým či přátelům můžete i letos poslat formou „škodovácké“ digitální pohlednice. Stačí si vybrat jeden ze šesti motivů, napsat vzkaz a zadat e‑mailovou adresu nebo si zkopírovat a přeposlat odkaz. Je to jednoduché a zároveň šetrné k peněžence i životnímu prostředí.
  

  Digitální pohlednici pošlete odsud.
  

  Modely a služby
  

  Na cestě po indických horách
  

  Dvanáct novinářů z několika zemí dorazilo do Indie, aby si vyzkoušeli v akci vozy KUSHAQ a SLAVIA. Modely určené speciálně pro indický trh otestovali v příhodných podmínkách, při závodě Peak‑to‑Peak s nimi překonávali prudké kopce i hustý provoz v oblasti Déhrádún na severu země. Kulisou jim bylo malebné údolí řeky Gangy i vrcholy podhůří Himálaje.   
  

  Reportáž a video z novinářského závodu najdete zde.
  

  Do carsharingu v Kvasinách přibyly vozy ENYAQ iV
  

  Od listopadu je v nabídce zaměstnaneckého carsharingu ŠKODA Click v Kvasinách k dispozici flotila 14 elektromobilů ENYAQ iV. Zápůjčku těchto vozů mohou zaměstnanci využít pro přepravu po areálu kvasinského závodu, ale i mezi dalšími závody ŠKODA AUTO. Automobilka díky sdíleným vozům snižuje emise CO2 a přispívá k plnění ekologických cílů vytyčených v celofiremní NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030. 

  Jak si zapůjčit vůz ENYAQ iV v Kvasinách, se dozvíte zde.

  Jak nás vidí

  Autosalon.tv (8. 12. 2022)
  

  ENYAQ RS iV
  

  Vůz ENYAQ RS iV jsme testovali na dálnicích, zakroucených horských silničkách i prašných cestách v okolí španělské Malagy.
  

  Velmi pohodlný vůz i přes snížený sportovní podvozek

  Razantní prudké zrychlení

  Výborná předvídatelnost a ovladatelnost vozu i na nezpevněných cestách

  Rychlá odezva nové verze infotainmentu

  Příjemná sportovní sedadla

  Vysoká hmotnost limituje sportovní styl jízdy v zatáčkách

  Při nižším stavu nabití baterie se snižuje dynamika vozu

  Sportovní vzhled řady RS lépe vyniká ve verzi kupé

  bezpečnost
  

  Nová funkce varuje před vlaky

  ŠKODA AUTO testuje novou funkci aplikace Traffication, kterou lze nainstalovat do palubního infotainmentu. V pilotním projektu se zkouší v České republice a nyní dokáže upozornit na blížící se vlaky, čímž snižuje riziko nehod na přejezdech. Automobilka zatím spolupracuje s dopravcem Leo Express, už ale řeší integraci dalších železničních dopravců napříč Evropou a zároveň probíhají jednání s několika dalšími společnostmi.
  

  OCTAVIA obhájila pět hvězd
  

  Aktuální generace bestselleru značky ŠKODA uspěla i ve zpřísněných testech nezávislé spotřebitelské organizace Euro NCAP. Platnost jejího plného, pětihvězdičkového hodnocení v zemích EU, ve Velké Británii a v Norsku se tak prodloužila až do konce roku 2028. Aktuální testy jsou náročnější v případě čelního i bočního nárazu, mají rozšířené požadavky na autonomní nouzové brzdění a nově zahrnují i ponárazovou bezpečnost. OCTAVIA je od letošního června standardně vybavena centrálním airbagem (více o něm ve ŠKODA Mobilu 10/2022), kolenním airbagem a vylepšenými asistenčními systémy nebo funkcí rozpoznání únavy řidiče.
  

  ŠKODA AUTO vysoká škola

  Dětem se splnila přání díky ŠAVŠ
  

  V předvánočním čase plnili zaměstnanci a studenti ŠKODA AUTO Vysoké školy (ŠAVŠ) přání dětem s hendikepem nebo vyrůstajícím v dětském domově. Dárky si tak 13. prosince převzaly děti ze Základní školy Mladá Boleslav ve Václavkově ulici a z dětského domova v ulici Na Celně. Kromě dárků pod stromkem splněných přání si při návštěvě ŠAVŠ užily také ukázku virtuální reality, logistických laboratoří, promítání hvězdné oblohy v přednáškových sálech a několik fyzikálních pokusů.

  Motorsport
  

  Speciál prověřily rozbité cesty v Řecku
  

  Nový soutěžní vůz FABIA RS Rally2 nedávno absolvoval náročné čtyřdenní testování na řecké šotolině. Za volantem vozu seděli čerstvý mistr světa kategorie WRC2 Emil Lindholm a bývalý přední jezdec světového šampionátu Kris Meeke. Nástupce úspěšného modelu FABIA Rally2 evo již sice prošel homologací, dalším testováním se však ŠKODA Motorsport ujišťuje, že vůz obstojí i v těch nejnáročnějších podmínkách.

  Úspěchy a trofeje
  

  Auto Trophy 2022

  ŠKODA se stala nejúspěšnější značkou v letošní čtenářské anketě časopisu Auto Zeitung, ve které získala celkem pět ocenění. ENYAQ iV zvítězil mezi importovanými elektrickými SUV do 50 000 eur, SUPERB ovládl kategorii importovaných vozů střední třídy a získal i další ocenění za nejlepší poměr ceny a výkonu, KAMIQ pak jasně předčil konkurenci v kategorii nejlepší importované SUV do 30 000 eur. ŠKODA také již podeváté v řadě získala titul nejlepší importovaná značka. 

  Nejoblíbenější auto roku 2023 ve Švýcarsku

  Již potřetí v řadě zvítězila značka ŠKODA v anketě několika švýcarských časopisů a internetových portálů. Na vítězství modelů OCTAVIA a ENYAQ iV z předchozích dvou let navázal letos vůz ENYAQ COUPÉ RS iV, který zvítězil mezi 50 novinkami. Zahrnovaly vozy uvedené na švýcarský trh v roce 2022, případně ty, které budou k objednání nejpozději do března 2023.

  Firemní vůz roku 2022 

  Ve čtenářské anketě odborného časopisu Auto Bild zvítězily hned dva modely značky ŠKODA. OCTAVIA předstihla své konkurenty v kategorii vozů střední třídy a FABIA získala nejvíce hlasů v kategorii malých vozů. Oba modely získaly toto ocenění již počtvrté za sebou.

  Přes 20 tisíc návštěvníků veletrhu e‑SALON na výstavišti v pražských Letňanech si v expozici ŠKODA AUTO Česká republika prohlédlo koncept VISION 7S a portfolio modelů ENYAQ iV.

• Rozhovor

  OK

  Rozhovor
  

  Táhneme za jeden provaz tak jako nikdy

  ŠKODA AUTO si cení konstruktivního dialogu s Odbory KOVO v čele s předsedou Jaroslavem Povšíkem

  uplynulém roce spolu čelili několika výzvám, které ovlivňovaly chod i plány ŠKODA AUTO, ale kladly velké nároky i na zaměstnance. Jak hodnotí končící rok 2022 a s jakými vizemi vstupují do nadcházejícího roku, vám v rozhovoru prozradí Klaus Zellmer, který v létě převzal pozici předsedy představenstva po Thomasi Schäferovi, a Jaroslav Povšík, předseda Odborů KOVO.

  Čeká nás další náročný rok. Dokázali jsme však, že se jako tým umíme s výzvami vypořádat pragmaticky a efektivně – i to je součástí DNA značky ŠKODA.

  Klaus Zellmer

  Předseda představenstva ŠKODA AUTO

  Když se ohlédneme za rokem 2022, jak byste ho zhodnotili?

  K. Zellmer: Byl to pro nás všechny velmi náročný rok. Válka na Ukrajině, inflace, situace na trhu s energiemi, nedostatek komponentů, to vše nás silně ovlivňovalo a vyžadovalo od nás velkou míru flexibility. Přesto můžeme být hrdí na výsledky, kterých jsme dosud v tak obtížných podmínkách dosáhli. Rád bych zdůraznil několik milníků z uplynulého roku: nový designový jazyk, vizuální identita a také světová premié­ra studie VISION 7S. Naše elektrická ofenziva je v plném proudu. Představili jsme již čtyři členy velmi úspěšné rodiny ENYAQ iV a tři další plně elektrické modely přijdou do roku 2026. Položili jsme také základy pro vstup na nové trhy, jako je Vietnam, a více než zdvojnásobili objem prodejů v Indii. Co mě osobně velmi potěšilo, byla pomoc ukrajinským uprchlíkům, kterou jsme ve spolupráci se sociálním partnerem Odbory KOVO uskutečnili a podílelo se na ní mnoho škodováků.

  J. Povšík: Naprosto souhlasím. Rok 2022 byl neuvěřitelný maraton. Museli jsme hodně improvizovat a nemohli jsme plánovat systematicky, a právě v tento moment jsme uplatnili obrovské zkušenosti našeho týmu a zaměstnanců. Výzvy se nám podařilo překonat i díky tomu, že mezi zástupci zaměstnanců a automobilkou nedošlo k jedinému konfliktu. Nikdy jsme netáhli za jeden provaz tak jako teď.

  Jak důležitá je role sociálního partnera v této nelehké době? 

  J. Povšík: Role sociálního partnera v koncernu VW, respektive ve ŠKODA AUTO, je tradičně velmi důležitá. To, že je někdy hledání společné dohody složitější, je normální. Je potřeba vždy najít kompromis mezi sny, přáními a realitou, a to se nám daří. 

  K. Zellmer: Přesně tak. Proto jsme dokázali rychle reagovat na neustále se měnící vývoj ve výrobě a také najít správnou rovnováhu mezi konkurenceschopností automobilky, budoucími investičními potřebami a vynikajícími pracovními podmínkami pro naše zaměstnance. Vzhledem k těmto skutečnostem jsme všem škodovákům dali jasný signál v podobě solidární kompenzace, na které jsme se dohodli s Odbory KOVO. (Zaměstnanci získají 25 000 Kč ve vyúčtování mzdy za měsíc listopad 2022. Částku obdrží v prosincovém výplatním termínu společně s druhou částí podnikového bonusu a 5 000 body na konto v cafeterii Benefity ŠKODA, pozn. red.) 

  ŠKODA AUTO podle mne zůstane pevná, silná, opřená o tradici a stále krok za krokem bude směřovat do budoucnosti a k elektromobilitě. Zaměstnancům zachováme pracovní místa a slušné živobytí.

  Jaroslav Povšík

  Předseda Odborů KOVO

  Jaká byla společná cesta k solidární kompenzaci?

  J. Povšík: Cesta k solidární kompenzaci určitě nebyla jednoduchá. Přiblížit tento proces by vydalo na celou stránku. Mohu však popsat parametry. Je to nejvyšší částka v historii, která doplňuje všechny předchozí bonusy, prémie a vyjednané hodnoty v kolektivní smlouvě. Základem pro její realizaci je současný stav inflace, drahota, válečný stav, ceny energií. Myslím, že jsme jediní, kdo se takto rozhodl v České republice. Zaměstnanci pomohou firmě atypicky v době, kdy bude potřeba, a firma pomůže zaměstnancům s vysokými náklady – a nejen to. ŠKODA AUTO velmi citlivě sjednává dny volna, sociální náklady kompenzuje příspěvky v cafeterii. To, že to funguje a že šlo o správný krok, lze vyčíst i z toho, že nám volalo mnoho odborových organizací z České republiky s dotazem: „Proboha, můžeš nám vysvětlit, jak jste to udělali, jak jste to dokázali?“

  K. Zellmer: V konstruktivním dialogu s Odbory KOVO budeme jistě pokračovat i v roce 2023. Například i v dozorčí radě ŠKODA AUTO, kde se na důležitých jednáních a rozhodnutích podílejí tři zástupci zaměstnanců. Vzhledem k tomu, že právě probíhají volby těchto zástupců, vyzývám všechny zaměstnance, kteří tak ještě neučinili, aby své zástupce volili. Profesionální zastoupení obou stran, automobilky i zaměstnanců, je pro vyváženost dozorčí rady klíčové.

  A nyní pohled do budoucna: co nás čeká v roce 2023? 

  K. Zellmer: Bude to další náročný rok. Okolnosti, které jsme oba zmínili, nezmizí s příchodem nového roku. Dokázali jsme však, že se jako tým umíme s výzvami vypořádat pragmaticky a efektivně – i to je součástí DNA značky ŠKODA.

  J. Povšík: Je pravda, že mluvíme o dalším náročném roce. Myslím si, že rok 2023 bude z hlediska války, energií, klimatu nejhůře předvídatelným za poslední léta, možná i desetiletí. Příští rok si budeme hodně utvářet sami svým počínáním, přispěním a realizováním dobrých věcí. 

  Jaká bude ŠKODA AUTO v nejbližších letech?

  K. Zellmer: Máme i dobrou zprávu: v příštím roce plánujeme vyrobit více vozů než letos. Díky naší celofiremní NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030 urychlujeme transformaci směrem k elektromobilitě. Pro představu – jen v příštích pěti letech investujeme do elektromobility celkem 5,6 miliardy eur a do digitalizace navíc 700 milionů eur. Naším cílem je více než 70% podíl BEV vozů (plně elektrických vozů, pozn. red.) v našich prodejích v Evropě. A nový design značky ŠKODA od roku 2023 poskytne přesvědčivou vizuální proměnu elektrické budoucnosti. Současně posilujeme své vysoce efektivní produktové portfolio vozů se spalovacími motory o nejprodávanější modely, jako jsou nová generace modelu SUPERB nebo KODIAQ (v druhé polovině roku 2023) a modernizovaná OCTAVIA (v roce 2024). Jak vidíte: máme dobrou pozici pro budoucnost. Všichni ale musíme udělat maximum pro to, abychom zůstali konkurenceschopní.

  J. Povšík: ŠKODA AUTO podle mne zůstane pevná, silná, opřená o tradici a stále krok za krokem bude směřovat do budoucnosti a k elektromobilitě. Zaměstnancům zachováme pracovní místa a slušné živobytí. Jsem škodovák 46 let, takže mohu říct jenom to, že značka ŠKODA bude skvělá a nepřekonatelná.

  Co byste popřáli zaměstnancům s blížícím se koncem roku?

  K. Zellmer: Samozřejmě jen to nejlepší. Dovolte mi, abych vám všem vyjádřil své velké uznání za vaši tvrdou práci, vášeň a nadšení. Nebyl to snadný rok pro vás a ani pro nás. Ale jsem hrdý na to, jak vše společně zvládáme. Prosím, pokračujte v této dobré práci. Užijte si vánoční svátky a prázdniny se svými blízkými, načerpejte nové síly, zůstaňte zdraví a vraťte se plní energie!

  J. Povšík: Ke všem každoročním přáním bych rád připojil ještě něco nového. Přeji si, aby skončila válka na Ukrajině a další válečné konflikty ve světě, aby se lidé nemuseli bát atomových zbraní a místo výroby jakýchkoli zbraní (kromě sportovních) dali veškeré prostředky na obnovu naší planety a její přírody. RED

• Ukrajina

  OK

  Ukrajina
  

  Rychlá a efektivní pomoc

  Od vypuknutí války na Ukrajině se automobilka ve spolupráci s Odbory KOVO a Nadačním fondem ŠKODA AUTO výrazně angažuje

  Jekatěrina Azizová, která do Mladé Boleslavi utekla z města nedaleko Kyjeva, je učitelka a umí česky. Proto hned začala vést kurzy češtiny pro uprchlíky.

  iž téměř deset měsíců trvá válka na Ukrajině. Stejně dlouho vyjadřuje automobilka a její zaměstnanci výraznou solidaritu s ukrajinským lidem, jemuž poskytují pomoc a podporu. Dokazuje tak, že lidskost je jednou z klíčových hodnot ŠKODA AUTO. Jaké aktivity sdružené v projektu #SkodaHelpFor­Ukraine se podařilo uskutečnit? 

  Okamžitě po vypuknutí konfliktu se ŠKODA AUTO s Odbory KOVO dohodla, jakým způsobem budou při pomoci Ukrajině postupovat. Podporu rozdělili na tři hlavní pilíře. Na okamžitou humanitární pomoc přímo lidem na Ukrajině, na integraci ukrajinských uprchlíků ve „škodováckých“ regionech a na pomoc ukrajinským zaměstnancům. Zároveň byla ihned zřízena infolinka na podporu lidí zasažených konfliktem.

  Uprchlíci mohli využít například kapacitu ubytovny „Hotýlek“ v Mladé Boleslavi a developerského projektu v Opočně nedaleko závodu Kvasiny. Dočasné bydlení zde našlo 111 uprchlíků včetně 42 dětí a většina rodin v re­gionu zůstala a plně se integrovala. S ohledem na pokračující válečný konflikt na Ukrajině ŠKODA AUTO prodloužila možnost ubytování až do 31. března 2023. ŠKODA AUTO ve spolupráci s Odbory KOVO poskytovala materiální a logistickou podporu také pro závod společnosti Eurocar v Solomonovu, kde vzniklo uprchlické a logistické centrum. Eurocar je od roku 2002 výrobním partnerem ŠKODA AUTO na Ukrajině. Do Solomonova zamířilo také 20 kamionů s materiální pomocí ze sbírek realizovaných ve spolupráci s regionálními partnery i kolegy z koncernu VW.

  25

  projektů pro integraci a adaptaci uprchlíků podpořila automobilka s Odbory KOVO.

  1 250

  dětí a dospělých z Ukrajiny projekty využilo. 

  20

  Milionů korun na podporu pomoci Ukrajincům v domovských regionech přinesla spolupráce automobilky, ODborů KOVO a Nadačního fondu ŠKODA AUTO.

  Pomoc s integrací

  Důležitá byla integrace uprchlíků do českého prostředí. V květnu se automobilka podílela na organizaci Burzy práce, kde podnikatelé a zaměstnavatelé nabízeli uplatnění uprchlíkům. Jejich zaměstnávání dále podpořila několika kariérními dny, na kterých nechyběly individuální konzultace, pomoc s tvorbou životopisů apod. Zhruba 200 ukrajinských žen našlo uplatnění v rámci dodavatelského řetězce ŠKODA AUTO. 

  Primárně k dětem a mládeži směřovala pomoc ze zaměstnanecké finanční sbírky Odborů KOVO, jejíž výtěžek vedení automobilky zdvojnásobilo. ŠKODA AUTO také uskutečnila a podpořila například kurzy češtiny pro ukrajinské děti a mládež, učitele, zdravotníky, IT kurzy pro ukrajinské ženy, psychologickou pomoc apod.

  Podpora vzdělávání i zdraví

  Nadační fond ŠKODA AUTO vypsal grantové výzvy na podporu integrace uprchlíků, které se zaměřily na vytvoření a rozšíření nabídky volnočasových aktivit, podpořily vznik nových úvazků ve školách a přispěly na potřebné vybavení a pomůcky. Prostřednictvím výzvy bylo podpořeno 25 projektů na Mladoboleslavsku, Rychnovsku a Vrchlabsku částkou přesahující pět milionů Kč. Díky podpořeným projektům se uskutečnily integrační aktivity pro více než 1 200 dětí a dospělých.

  V rámci zdravotní podpory se ve spolupráci s Klaudiánovou nemocnicí podařilo zajistit zdravotní prohlídky či prevenci pro děti. Uprchlíci se také sami zapojili do řady aktivit, mezi které patřil třeba Dětský den se Škodovkou nebo Ukliďme Česko. RED

  Ocenění od Fóra dárců

  Spolupráci ŠKODA AUTO, Odborů KOVO a Nadačního fondu ŠKODA AUTO vyzdvihlo na konci listopadu Fórum dárců. Za rychlou a efektivní pomoc Ukrajině jim udělilo zvláštní ocenění, první cenu si tyto subjekty zasloužily v kategorii zaměstnanecká sbírka – systém pomoci integrace. Nadační fond navíc obsadil druhé místo v kategorii výroční zpráva. Fórum dárců vzniklo v roce 1997 a od té doby podporuje práci neziskových organizací, firem, nadací i fondů v charitativní a veřejně prospěšné oblasti.

• FORCE Program

  OK

  FORCE Program
  

  Význam FORCE Programu stoupá

  Rozhovor s Michaelem Oeljeklausem, členem představenstva za oblast Výroby a logistiky

  Blíží se konec roku 2022, mohl byste nám krátce shrnout, jaký byl z pohledu oblasti Výroby a logistiky?

  Letošní rok byl v pořadí již třetím, kdy se potýkáme s dopady různých krizí. Ty mají významný vliv na dodavatelské řetězce a vzniklé problémy se pak promítají samozřejmě do naší výroby. Skladbu vyráběných vozů musíme často přizpůsobovat stavu dodaných dílů. Abychom dokázali co nejvíce vozů dodat našim zákazníkům, vyrábíme i nekompletní vozy, které dokončujeme později. Toto řešení však klade vysoké nároky na logistiku a také váže naše finanční prostředky. 

  Jak konkrétně pomohl v této nelehké době FORCE Program? 

  FORCE Program za čtyři roky svého fungování získal v našem rozhodování pevnou pozici. Cíle pro jednotlivá akční pole, které každý rok vyhodnocujeme a aktualizujeme, jsou navázány na celofiremní NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030. Naše jednotlivá témata však neřeší jen strategické úkoly, ale reagují i na aktuální potřeby v oblasti Výroby a logistiky. V uplynulých letech nám FORCE Program pomohl uspořit přibližně 160 milionů eur (téměř čtyři miliardy Kč) a kladný výsledek očekáváme i za letošní rok. Konkrétní čísla budeme znát v lednu.

  Ukazuje se, že jsme schopni náročný přechod do moderní budoucnosti zvládnout i přesto, že se stále zvyšuje konkurence a tlak na udržení provozních nákladů.

  Automobilka ve své NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030 nasadila vysoké tempo a do roku 2026 chce na trh uvést tři nové elektrické modely. Můžete, prosím, vysvětlit, jakou roli bude plnit v tomto ohledu FORCE Program?

  Elektromobilita se ukazuje jako správná cesta. Naše plně elektrické modely ENYAQ iV a ENYAQ COUPÉ iV výborně přijala odborná i laická veřejnost a zaznamenávají vysoké prodeje. Právě zvyšování prodejů vozů s vyšší přidanou hodnotou nám pomáhá držet ekonomické výsledky v kladných číslech. Další elektrické modely budou klást vysoké nároky na technické i organizační změny ve výrobě a kvalitní připravenost náběhů. Za současné energetické situace zároveň stoupá význam každého opatření, které nám pomůže snižovat spotřebu. Nejlevnější je energie, kterou nespotřebujeme. Všechna tato témata řeší FORCE Program. 

  FORCE Program se podařilo implementovat také na indickém trhu. Prokázal se jeho přínos také v regionech?

  Indický trh se díky novým modelům začal velmi úspěšně rozvíjet, navíc má velký potenciál budoucího růstu. Díky vybudovaným výrobním kapacitám je pro nás základnou pro další expanzi v Asii. Zodpovídáme zde nyní za produkci a prodeje celého koncernu VW, proto je zde výroba v našich závodech mimořádně důležitá. Kolegové v Indii od začátku přistoupili k implementaci FORCE Programu velmi aktivně a vzájemně se inspirujeme nápady na pravidelných jednáních. Že i v jejich podání se jedná pro ŠKODA AUTO o velmi přínosný program, opět dokazují čísla. Jen za první tři roky dokázali realizovat opatření s potenciálem úspor více než 16 milionů eur. O svých krocích a úspěších také informují prostřednictvím ŠKODA Mobilu, naposledy v čísle 12/2022.

  Jaký bude příští rok pro oblast Výroby a logistiky?

  Musíme bohužel počítat s tím, že náročná situace v automobilovém průmyslu bude přetrvávat i v příštím roce. To bude i nadále klást vysoké nároky na všechny zaměstnance. Uplynulé roky ale ukázaly vysokou loajalitu a angažovanost týmu, a tedy to, že jsme schopni tyto zvýšené nároky zvládnout. Za to samozřejmě patří všem velký dík. Ukazuje se, že jsme schopni náročný přechod do moderní budoucnosti zvládnout i přesto, že se stále zvyšuje konkurence a tlak na udržení provozních nákladů. 

  Závěrem ještě jedna osobní otázka. Kde a jak budete trávit letošní Vánoce?

  Letošní svátky budeme s rodinou u mých rodičů v severním Německu a moc se na to těším! Rád bych také popřál všem našim zaměstnancům klidné a pohodové prožití svátků a osvěžující vstup do roku 2023. Také bych jim chtěl poděkovat za mimořádné úsilí při splnění náročných cílů letošního roku. Přeji vám klidné a pohodové prožití svátků a odpočinek pro start do nového roku 2023. RED
  

• Kronika

  OK

  Kronika

  Rok velkých změn a urychlení elektrifikace
  

  Elektrické SUV kupé
  

  Na konci ledna představila automobilka novou karosářskou variantu elektromobilu ENYAQ COUPÉ iV. Provedení má elegantní karoserii ve stylu SUV kupé a chlubí se ještě lepší aerodynamikou než běžný ENYAQ iV. Velkou pozornost si vysloužila vrcholná verze v odstínu Zelená mamba, která doplnila sportovní řadu RS. Nový model se zároveň stal poslem elektrické ofenzivy značky ŠKODA.

  Přečtěte si více 

  Od roku 1993 dodala ŠKODA AUTO policistům v České republice již přes 20 000 automobilů. Letos například 40 vozů SUPERB COMBI pro dohled na dálnicích. (vice ZDE)

  Baterie z Mladé Boleslavi
  

  V květnu zahájila automobilka v hale M6 výrobu bateriových systémů pro plně elektrické vozy z celého koncernu VW na platformě MEB. Do úprav investovala více než 130 milionů eur, na nové lince pracuje 250 zaměstnanců a současná kapacita je až 250 tisíc bateriových systémů ročně.
  

  Přečtěte si více 

  ŠKODA AFRIQ

  Výsledkem intenzivního úsilí žáků Středního odborného učiliště strojírenského se stal vůz ŠKODA AFRIQ, který je poctou speciálům pro slavnou rallye Dakar. Karoserie vozu vychází z modelu KAMIQ, má pohon všech kol, silný motor 2,0 TSI a vedle sportovních prvků má ve výbavě i jedinečný generátor pitné vody.
  

  Přečtěte si více 

  MONTE CARLO pro Evropu i Indii
  

  K novým modelům v roce 2022 patřila i dvě provedení MONTE CARLO. Jako první dostala tento výbavový stupeň se sportovním nádechem nová generace modelu FABIA, v létě se k ní připojil indický KUSHAQ.
  

  Přečtěte si více 

  Program INDIA 2.0 na vrcholu

  V březnu roku 2022 se představil poslední vůz, sedan Volkswagen Virtus, který v rámci projektu INDIA 2.0 vznikl. Teď již automobilka v Indii míří za novými cíli, jde hlavně o export z tamních závodů, nasazení inovací i procesů známých (nejen) z Mladé Boleslavi a také o přípravy na elektromobilitu.

  Přečtěte si více 

  Výročí

  25

  emisní centrum

  Už déle než 25 let provozuje ŠKODA AUTO svou vlastní špičkovou emisní zkušebnu. Pracoviště za tu dobu prošlo velkým vývojem a dnes má díky řadě certifikátů homologační kompetenci, může tak pracovat na projektech v oblasti spalovacích motorů i elektropohonů.

  Přečtěte si více 

  50

  crashtesty

  V letošním roce si ŠKODA AUTO připomněla i 50 let od uskutečnění první schvalovací nárazové zkoušky vozidla na území tehdejšího Československa. Na práci tehdejšího Ústavu pro výzkum motorových vozidel, který zkoušku v blízkosti ruzyňského letiště provedl, dnes navazuje špičková crashová laboratoř na polygonu v Úhelnici.

  Přečtěte si více 

  10

  výroba komponentů

  Právě desáté výročí přerodu závodu z výrobce automobilů na výrobce komponentů oslavil závod ve Vrchlabí v říjnu tohoto roku.

  Přečtěte si více 

  30

  hokej

  Již tři desetiletí je ŠKODA AUTO spojena s mistrovstvím světa v ledním hokeji. V roce 1992 se stala jeho partnerem a o rok později už byla hlavním sponzorem. Na oslavu výročí vyrazili vozem ŠKODA FAVORIT modelka Andrea Bezděková a moderátor Tomáš Zástěra na dobrodružnou cestu do dějiště letošního šampionátu ve finském Tampere.

  Přečtěte si více 

  Už tolik stromů roste po celé České republice díky projektu ŠKODA Stromky (více ZDE).

  Nové barvy, logo i designový jazyk

  Ze všech velkých změn, kterými automobilka prošla, je jedna rozhodně největší. Spolu s představením studie VISION 7S, která jako první využívá designový jazyk Modern Solid, ukázala i svou novou firemní identitu. Pro svou budoucnost si vybrala nový logotyp. Prim bude nově hrát nápis ŠKODA s chytře integrovaným háčkem, který bude i na vozech, tradiční logo s okřídleným šípem se dočkalo grafického zjednodušení. Vizuální identita stojí na nových elegantních barvách – emerald green (smaragdově zelené) a electric green (zářivé elektricky zelené). Studie VISION 7S je předznanenáním budoucího velkého rodinného elektrického SUV značky ŠKODA.

  Přečtěte si více 

  Změna na nejvyšším postu
  

  Funkce předsedy představenstva se 1. července ujal Klaus Zellmer, který na této pozici nahradil Thomase Schäfera. Ten nastoupil na stejný post u značky Volkswagen a zároveň v koncernu VW vede segment objemových značek.
  

  Přečtěte si více 

  Rozmanitá společnost
  

  Automobilka ve své celofiremní NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030 prosazuje a podporuje firemní kulturu, která je založená na vzájemném respektu a pochopení. Zapojuje se do květnových oslav měsíce diverzity, vydává Výroční zprávu diverzity, připravila novou strategii diverzity a podporuje vznik zaměstnaneckých skupin a komunit. K těmto účelům založila platformu pro diverzitu, ekvitu a inkluzi na ŠKODA Space. Letos poprvé se navíc ŠKODA AUTO stala oficiálním partnerem festivalu Prague Pride.
  

  Přečtěte si více  

  V březnu vznikla na výrobních linkách ve Vrchlabí již čtyřmiliontá AUTOMATICKÁ převodovka DQ200, která se zde vyrábí od roku 2012 (více ZDE). 

  Titul ve WRC2 a nástup nového speciálu
  

  Speciál FABIA Rally2 evo exceloval už v úvodu sezony, kdy s ním v kategorii WRC2 vyhrál norský pilot a obhájce titulu Andreas Mikkelsen. Vozy ŠKODA slavily vítězství nejen ve světovém šampionátu, ale také v řadě šampionátů regionálních. ŠKODA Motorsport zároveň dokončil vývoj nástupnického speciálu FABIA RS Rally2.

  Přečtěte si více 

  Ve prospěch druhých i přírody
  

  Dobrovolná péče škodováků o přírodu, biodiverzitu i o charitativní projekty má dlouholetou tradici a je nedílnou součástí firemní kultury. Nasazení zaměstnanců v tomto směru nezná hranic a dobrovolnictví jim jednoduše koluje v krvi. Nově mají všichni šanci zapojit se kdykoli – prostřednictvím zaměstnanecké skupiny Dobrovolníci ŠKODA.

  Přečtěte si více 

  Pomůžeme světu žít chytřeji
  

  Ještě předtím, než značka ŠKODA představila zásadní změny firemní identity, ukázala světu své hodnoty a poslání. Ty nově shrnuje motto „Pomůžeme světu žít chytřeji“. Novou vizí je nabídnout zákazníkům moderní a přístupnou mobilitu se vším, co potřebují, a s nečekanými detaily, které si zamilují. Tento přístup přiblížil také zápisník, který byl přílohou ŠKODA Mobilu 5/2022.

  Znovuzrozená legenda
  

  V průběhu roku se automobilka několikrát ohlédla do své bohaté minulosti a v případě zrestaurovaného závodního speciálu ŠKODA 1100 OHC Coupé to stálo opravdu za to. Zrestaurovaný speciál, který na přelomu 50. a 60. let vznikl jen ve dvou kusech, se veřejnosti představil po více než sedmi letech práce.
  

  Přečtěte si více 

• Strategie oblasti S

  OK

  Strategie oblasti S
  

  Rozvoj řízení výkonu a odměňování 

  Strategická iniciativa Rozvoj řízení výkonu a odměňování propojuje práci a přínos každého zaměstnance s celofiremními strategickými cíli

  ednou z klíčových výzev oblasti Lidé a kultura je udržet motivaci všech zaměstnanců, efektivně propojit jejich práci s cíli NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030 a zajistit tak dlouhodobou výkonnost celé ŠKODA AUTO. Dále jde o to, nastavit společně s Odbory KOVO systém odměňování a benefitů tak, aby odpovídal situaci na trhu i potřebám zaměstnanců. Obě tyto výzvy pokrývá strategická iniciativa Rozvoj řízení výkonu a odměňování, rozdělená do dvou podprojektů – Nový směr systému řízení výkonu a Odměňování a benefity.

  Ondřej Kočí

  vedoucí STM – Péče o MGMT, International Assignments

  Řízení výkonu zaměstnanců je pro mě základním kamenem toho, jak HR přispívá k úspěchu ŠKODA AUTO. Propojuje všechny HR nástroje, jako jsou strategie odměňování, rozvoj nebo plánování následovníků s celofiremní strategií na základě konkrétních výsledků každého z nás. V neposlední řadě podporuje výkonnost zaměstnanců, ale i celé automobilky a působí jako katalyzátor firemní kultury.

  Více než jen dialog 

  Systém řízení výkonu se věnuje dialogu mezi zaměstnanci a jejich přímými nadřízenými a je klíčový pro řízení celé firmy. Začíná správným a vyváženým promítnutím celofiremní strategie do jednotlivých cílů, pokračuje kontinuální diskuzí o výkonu, má dopad na plánování vzdělávání, nástupnictví nebo kariérní rozvoj zaměstnanců a v neposlední řadě ovlivňuje i jejich odměňování. 

  „Jelikož se v důsledku světové situace (pandemie covidu-19, válka na Ukrajině nebo nedostatek polovodičů) mění nejen náplň práce, ale i rychlost a způsob spolupráce mezi zaměstnanci, musí se tomu přizpůsobit i produktové cykly a vše vyžaduje rychlé úpravy cílů v průběhu celého roku. Zároveň se demograficky proměňují generace zaměstnanců, roste jejich touha po osobním růstu, seberealizaci a smysluplné práci,“ říká garant iniciativy Ondřej Kočí, vedoucí STM – Péče o MGMT, International Assignments.

  Nový systém pro řízení výkonu

  Největší devizou ŠKODA AUTO jsou její zaměstnanci, kteří jsou zároveň největším hybatelem, ale i brzdou rozvoje a výkonnosti společnosti. Proto je potřeba nastavit systém řízení výkonu tak, aby byl transparentní, srozumitelně pracoval s cíli, které vycházejí z celofiremní strategie, aby flexibilně umožňoval změny během roku a podporoval tak průběžnou diskuzi mezi nadřízeným a podřízeným. Budoucí systém bude zároveň společný v celém koncernu VW, kdy budou stejné principy používat všechny jeho značky. Novinkou bude možnost zapojit do zpětné vazby i třetí osobu (projektového manažera, kolegu apod.), což by mělo zajistit objektivitu hodnocení v případech, kdy zaměstnanci pracují v projektových týmech.

  Výrazně větší důraz bude kladen na rozvoj dovedností a znalostí každého zaměstnance, kdy systém řízení výkonu jasněji naváže na plánování vzdělávacích aktivit a dalších rozvojových opatření. „Již nyní probíhají ve spolupráci s ostatními koncernovými značkami diskuze nad novou podobu Rozhovoru pro zaměstnance, a to včetně zcela nové celokoncernové systémové podpory Hello Success, kam se brzy přenese celá problematika řízení výkonu,“ dodává O. Kočí. Nasazení systému proběhne ve třech vlnách. Pro skupinu managementu se zatím počítá s nasazením od konce roku 2023, v druhé vlně bude systém spuštěn pro zaměstnance se smluvní mzdou a ve třetí pro tarifní zaměstnance. RED
  

  NEXT LEVEL ŠKODA PEOPLE STRATEGY

  Přehled devíti strategických klíčových iniciativ oblasti Lidé a Kultura

  Oblast s – lidé a kultura reaguje v Nové funkční strategii na transformaci v automobilovém průmyslu a obrací pozornost k zaměstnancům.
  

  EXPAND
  

  Budování strategické role HR
  

  Změna a zvyšování kvalifikace pro budoucnost
  

  Získávání talentů budoucnosti
  

  EXPLORE
  

  Usilovat o moderní způsoby práce
  

  Rozvoj odměňování
  

  Rozvoj digitalizace
  

  ENGAGE
  

  Podpora celostního zdraví
  

  Podpora diverzity a rozvoj udržitelnosti
  

  Řízení změn a kulturní přeměny
  

• After sales

  OK

  After sales
  

  Kvalita služeb pod přísným dohledem

  Komplexní audit autorizovaných partnerů značky ŠKODA pomáhá udržovat spokojenost a loajalitu zákazníků

  iž na začátku 20. století se společnost Laurin & Klement řídila heslem „Jen to nejlepší, co můžeme udělat, jest pro naše zákazníky dosti dobré“. A toto pravidlo je platné dodnes i pod značkou ŠKODA. Netýká se přitom jen kvality vyrobených vozů, neméně důležitá je i úroveň prodejních a poprodejních služeb. U tzv. After Sales služeb jde především o kvalitu servisu, prodeje originálních dílů, příslušenství a podobně. Systém řízení kvality u smluvních partnerů získává na ještě větším významu spolu s náročným konkurenčním bojem i rozvojem elektromobility, udržitelnosti, compliance a ochrany životního prostředí.

  Zásadní rozvoj v této oblasti nastal po spojení ŠKODA AUTO s koncernem VW. V něm byl v 90. letech v souvislosti s předpisy EU vypracován a uveden do praxe systém řízení kvality Group Connective Certification. V praxi jde o každoroční komplexní audit dodržování standardů značky, vyplývající ze smlouvy s importérem nebo dealerem. „Tento nástroj nám umožňuje efektivně řídit kvalitu služeb, které poskytujeme našim zákazníkům, a v případě závažného pochybení v rámci neplnění standardů může vést i k terminaci smlouvy,“ vysvětluje Radan Lenc, oblastní poradce pro audity standardů After Sales z oddělení VAP/3 – After Sales Business Development.

  Systém řízení kvality v první fázi zavedla automobilka u všech importérů a dealerů v Evropě. V současné době intenzivně pracuje na implementaci na ostatních světových trzích, kde ŠKODA AUTO působí.

  Kontrola každý rok

  Jak tedy takový audit probíhá? Jednou ročně v předem určeném termínu dorazí do provozovny auditor za ŠKODA AUTO, aby prověřil všechny potřebné a přesně stanovené standardy. Kontroluje například plnění požadavků na personál a jeho kvalifikaci, vybavení dílny, stav nářadí a povinnou kalibraci, ale také software pro opravu vozů, způsob a rychlost řešení zákaznických stížností nebo čistotu provozovny. Čím dál více roste důraz i na otázky ochrany životního prostředí, kdy se kontrola zaměřuje na likvidace odpadů. Když auditor zjistí nedostatky, má kontrolovaný partner tři měsíce na jejich odstranění. Jde například o proškolení personálu, dokoupení materiálu apod. Získaná certifikace kromě záruky kvality pro zákazníka partnerovi také například umožňuje lepší přístup do výběrových řízení týkajících se státních zakázek.

  „Udržovat vysokou úroveň prodeje a servisu má samozřejmě svoji cenu v podobě vynaloženého času i peněz. Nicméně ve vztahu k zákazníkům se to dlouhodobě vyplácí, protože zůstávají spokojení a loajální. Jednoduše řečeno, nic není tak drahé jako špatná kvalita služeb, která nás o zákazníky může připravit,“ uzavírá R. Lenc. RED
  

  vždy spokojený zákazník 

  Radan Lenc, který nyní ukončuje své působení v útvaru VAP/3, se zasloužil o vybudování systému řízení kvality prodejních a poprodejních služeb

  Co pro vás po vstupu koncernu VW do automobilky představovala povinnost implementovat požadavky EU na kontrolu kvality v distribučním řetězci?

  Po interních přípravách konceptu koncernové certifikace jsme začali také s přípravou u smluvních partnerů. Pro pilotní fázi jsme vybrali obchodníka ŠKODA Doprava v Plzni. Začali jsme s požadovanou dokumentací, školením personálu a přípravou prostor pro zákazníky. Následovala oblast servisní dílny, její vybavení a požadované systémy, na to navazoval sklad originálních dílů a příslušenství, kvalita skladování a s tím spojené logistické činnosti. Na to vše jsme měli tři měsíce, a poté, když byly všechny požadavky splněny, jsme přistoupili k auditu. Takto v krátkosti proběhla první certifikace dealera v roce 1998, na kterou ještě v tomtéž roce navázalo dalších pět.

  Jak se za uplynulých 30 let změnila úroveň poskytovaných poprodejních služeb, které kontrolujete?

  Neřekl bych, že se změnila. Vždy tu byl jeden cíl, a to spokojený zákazník. Je potřeba mít na paměti, že se za tu dobu zásadně zdokonalila technika vozů, a proto je těžké porovnávat minulost se současností. Například opravárenské činnosti se rozšířily o elektroniku. A samozřejmě další změny přináší nástup elektromobility. Dnes se proto v auditu zaměřujeme i na kontroly diagnostických zařízení a ak­tuálnosti jejich softwaru. Kdo se bude umět rychle přizpůsobit požadavkům, které nová éra elektromobility přináší, ten se postará i o svou budoucnost.

  Co byste popřál svým kolegům do budoucna?  

  Zajišťovat spokojenost zákazníka s výrobky a službami představuje nikdy nekončící cestu. K tomu je potřeba vytrvalost i trpělivost v dennodenní práci. Proto bych chtěl kolegům popřát, aby měli při všech činnostech vždy na paměti právě koncového uživatele a vy­užívali zpětné vazby zákazníků ke zdokonalování kvality služeb a zákaznického procesu. RED

• Výročí

  OK

  Výročí
  

  Tři dekády „Made für Österreich“

  Rakouský importér oslavil 30 let se ŠKODA AUTO. Celou dobu ho vede jeden muž

  ři desetiletí spolupráce české značky s rakouským importérem jsou příběhem úspěchu. Před 30 lety byly vozy ŠKODA na tamním trhu téměř neznámé, dnes na něm hrají stěžejní roli. V pozadí toho všeho stojí jeden muž – Max Egger. Už v roce 1992 stál v čele tehdejšího importéra Intercar, kterého později převzala společnost Porsche Holding, a dnes je obchodním ředitelem ŠKODA Österreich. I proto byly oslavy jubilea opravdu výjimečné. Importér připomněl ve spolupráci se ŠKODA AUTO výročí hned několika akcemi. Vzhledem k historii a k vazbám na rakouskou rallye scénu byla automobilka výrazně vidět například během letošní Südsteiermark Classic Rallye. Desítky novinářů navštívily výroční akci značky na zámku Schloss Hof nedaleko Vídně. Tady si mohli hosté prohlédnout celou řadu historických vozů ŠKODA.

  Největší akcí však bylo velké setkání zástupců dealerské sítě, spolupracovníků, ambasadorů a dalších příznivců značky, kterého se v linecké Tabakfabrik zúčastnilo okolo tisíce lidí. Nechyběli mezi nimi ani zástupci ŠKODA AUTO z Mladé Boleslavi. M. Eggerovi a dalším zástupcům importéra Karl Neuhold, vedoucí EDE – Design exteriéru, a Luboš Vlček, vedoucí VE – Prodej Evropa, předali pamětní plakety. „Nadšení pro značku ŠKODA už 30 let neklesá. A to jak na straně zákazníků, tak na straně těch, kteří pro ni denně pracují, od prodejců přes dovozce až po hlavní závod,“ prohlásil M. Egger. Podle něj je značka ŠKODA „Made für Österreich“ (jako dělaná pro Rakousko, pozn. red.), a to díky svému Human Touch přístupu a Simply Clever prvkům.

  500 000

  vozů dodaných na rakouský trh od roku 1992 se podařilo překonat v letošním roce.

  325 000

  vozů ŠKODA je aktuálně registrováno k provozu v Rakousku.

  248

  Vozů prodala značka ŠKODA v Rakousku v roce 1992, kdy vstoupila na tamní trh.

  27 355

  Prodaných vozů dosáhla automobilka v Rakousku v dosud rekordním roce 2019.

  Ambiciózní už od začátku

  ŠKODA AUTO měla v roce 1992 v nabídce pouze tři modely FAVORIT, FORMAN a PICK-UP, tedy technicky i vzhledově vzájemně velmi blízká auta. Její vstup na rakouský trh byl přesto poměrně ambiciózní. Společnost Intercar totiž do své sítě zařadila rovnou 35 prodejců. Už po pěti letech na trhu ŠKODA výrazně překonala hranici 10 000 prodaných vozů a zařadila se k nejúspěšnějším značkám aut v Rakousku. „Pětiletý plán prodeje jsme si stanovili na 1 400 vozů. Tohoto počtu jsme však dosáhli už v druhém roce,“ vzpomíná M. Egger.

  Dnes má automobilka v zemi 86 dealerství a více než 180 servisních partnerů. V uplynulých deseti letech ŠKODA v Rakousku ročně prodávala stabilně přes 20 000 vozů, což znamená tržní podíl kolem 9 %, a udržela si tak druhou pozici za značkou Volkswagen. OCTAVIA se navíc několikrát stala nejprodávanějším modelem v Rakousku. A jaká je ambice do budoucna? Reálným cílem je překročit desetiprocentní podíl na trhu a dodávat zde 30 000 vozů ročně. V souvislosti s nástupem elektromobility je cílem výrazně etablovat značku ŠKODA v Rakousku i v tomto segmentu. RED
  

• Udržitelnost

  OK

  Udržitelnost
  

  Udržitelná mobilita podle generace Z

  Studenti německé Univerzity Ostfalia prezentovali v Bezděčíně výsledky svých průzkumů

  ojem generace Z označuje mladé lidi narozené po polovině 90. let. Tedy často budoucí zákazníky, které potřebuje automobilka blíže poznat. Částečně k tomu na konci listopadu přispěly i tři studentské týmy z dolnosaské univerzity, které v designové hale v Bezděčíně přivítal Björn Kröll, vedoucí VP – Výrobkový marketing. Studenti pak zástupcům tohoto oddělení prezentovali výsledky svých průzkumů na téma udržitelná mobilita a její vnímání generací Z. Vedla je jejich profesorka Helena Wisbert, která dříve ve ŠKODA AUTO pracovala.

  ŠKODA AUTO se ubírá směrem, který koresponduje s představami mladé generace o tom, jak by měla udržitelná budoucnost vypadat.

  Martin Soukup 

  Vedoucí VPP – Produktové plánování, moduly

  Průzkumy zjišťovaly, co pro mladé lidi představuje udržitelnost v oblasti automotive, jak jsou ochotni za udržitelná řešení připlácet, zda je pro ně důležité vlastnit vůz, jak se staví ke sdílené mobilitě a odkud informace o těchto tématech čerpají. „Vstupy ze semestrálních prací studentů Univerzity Ostfalia jsou impulzem pro další diskuze s experty v automobilce s jedním společným cílem: podpořit jejich rozsáhlejší adaptaci ve vozech v souladu se strategií NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030,“ zhodnotil prezentace Martin Soukup, vedoucí oddělení VPP – Produktové plánování, moduly. Studenti se zároveň mohli na příkladu hliněného modelu studie VISION 7S a vozu OCTAVIA COMBI v řezu seznámit s prvky, kterými se automobilka přibližuje požadavkům zákazníků v oblasti udržitelnosti. RED
  

• @SMART Aplikace

  OK

  @SMART Aplikace
  

  Nezapomeňte Nahlásit jinou výdělečnou činnost
  

  íte, že podle pracovního řádu máte povinnost nahlásit jinou výdělečnou činnost, kterou vykonáváte? Nahlášením se tak vyhnete případným budoucím nepříjemnostem. V rámci postupného rozšiřování funkcionalit zaměstnanecké samoobsluhy začne od ledna fungovat rozšířená verze aplikace Moje HR data a nově tak nahlásíte všechny typy výdělečných činností prostřednictvím jedné aplikace. 

  Doposud byl tento proces veden dvěma způsoby: prostřednictvím @SMART Aplikací na ŠKODA Space v případě činností na základě živnostenského oprávnění a prostřednictvím papírového formuláře v případě ostatních forem jiných výdělečných činností.Od ledna vše vyřídíte na jednom místě prostřednictvím aplikace Moje HR data, v sekci Jiné výdělečné činnosti. Vedle podnikání na základě živnostenského oprávnění zadáte jejím prostřednictvím jednoduše i činnosti, kdy jako zaměstnanec působíte u jiné firmy na základě dohody o pracích konaných mimo pracovní poměr nebo jste členem statutárního orgánu jiné společnosti. Aplikace vás navíc zadáváním provede a položí vám doplňující otázky ohledně případného střetu zájmů. Další velkou výhodou bude kromě digitalizace a sjednocení formy také přístup do aplikace ze soukromých zařízení, takže nahlášení provedete odkudkoli, klidně i ze svého mobilního telefonu. V případě jakýchkoli potíží se zadáním můžete nahlášení vyřešit  stejně jako v minulosti přímo v personálním centru. RED

• Okem zrcadlovky

  OK

  okem zrcadlovky

  OBJEKTIVEM ANEB VYFOŤ TO!
  

  Tomáš Ivanovič, specialista útvaru PPF-M/3 – Plánování elektriky a elektroniky vozu, se focení věnuje již šest let. Nejraději fotí v exteriéru, a to přírodu, jejíž motivy nám do rubriky zaslal, i automobily. „Na focení aut jsem se přeorientoval v poslední době, většinou se mi však poštěstí fotit italské značky. A pokud se v okolí koná nějaká rallye nebo závody v driftování, snažím se tam dostat s foťákem také,“ říká Tomáš.  Věnujete se stejně jako on „rekreačnímu“ focení a chcete se pochlubit? Pošlete nám své snímky na e‑mail, rádi je otiskneme v jednom z dalších vydání ŠKODA Mobilu. RED

  Tomáš Ivanovič
  

  Specialista PPF-M/3 – Plánování elektriky a elektroniky vozu
  

• Finanční desatero

  OK

  Finanční desatero

  Máte svůj finanční plán?

  Umět efektivně spravovat vlastní peníze a vyznat se v rozsáhlé nabídce finančních institucí se vyplatí každému. Pro začátek Stačí, KDYŽ se budete řídit finančním desaterem

  1

  Nic není zadarmo

  Cílem každého podnikání je dosažení zisku. Pokud jsou některé služby nabízeny „zdarma“, zaplatíte za ně jiným způsobem (skrytě), aniž si toho budete vědomi. 

  2

  Mějte jasno

  Přemýšlejte, zda danou věc skutečně potřebujete. Jakmile si konkrétně definujete svá očekávání/potřeby, můžete porovnávat produkty nabízené na trhu. K dispozici je řada srovnávačů nejen zboží a služeb, ale třeba i pojištění. 

  3

  Důvěřujte, ale prověřujte

  Přečtěte si recenze a zkušenosti zákazníků či nezávislých odborníků. Vyhněte se nabídkám na okamžité půjčky od nebankovních institucí – rychlé půjčky s sebou nesou i velká rizika. 

  4

  Sestavte si domácí rozpočet

  Vždy udržujte finanční rezervu pro nepředvídatelné okolnosti, jako jsou nemoc, nečekané výdaje či změna rodinné situace. Nepřistupujte na splátky úvěru, které jsou pro váš měsíční rozpočet na pokraji únosnosti, nebo dokonce za ní.

  5

  Čtěte všechno

  Při uzavírání významných smluv se nenechte odradit nedostatkem času ani přesvědčit tím, že vám vše potřebné již prodejce řekl, a tedy smlouvu nemusíte číst. Zaměřte se i na podmínky psané malými písmeny. Pokud vám někdo odmítne zapůjčit návrh smlouvy k podrobnému prostudování, mělo by vás to varovat.

  6

  Nakupujte s rozmyslem

  Vyvarujte se impulzivních nákupů, tedy nákupních rozhodnutí, která nemáte dopředu promyšlená. Studie ukazují, že až 60 % takových nákupů by si lidé po dvou dnech rozmysleli.

  7

  Nepůjčujte si na půjčku

  Začněte dluhy splácet, ne si na ně půjčovat. Vyrovnání dluhů jiným dluhem nic neřeší, situace se za pár měsíců bude opakovat. V případě mimořádných příjmů nejprve splácejte své dluhy, protože i z malé půjčky mohou být velké dluhy.

  8

  Nepřeplácejte životnost

  Nepůjčujte si peníze na zboží či služby, jejichž životnost je kratší než doba splácení půjčky. Příkladem jsou půjčky na dovolenou nebo dárky. Uspokojení z takového předmětu rychle odezní, ale povinnost splácet dluh vás může tížit mnoho let.

  9

  Myslete na budoucnost

  Nežijte ze dne na den. Přebytky ve svém domácím rozpočtu použijte ke spoření na budoucnost. V závislosti na míře rizika můžete peníze ukládat na spořicí účty, termínované vklady nebo investovat. 

  10

  Buďte proaktivní

  Nebojte se zeptat nebo požádat o pomoc. Nereagováním nebo ignorováním se dluhy mohou násobit. Na ŠKODA Space jsme pro vás připravili přehled podpory od státu, pomoci od neziskových organizací i kontakty na firemního psychologa.

  Pronikněte se do světa financí.

  Vyznáte se ve světě financí?

  Udělejte si náš krátký test a zjistěte, jak jste na tom.

  Kdo je označován jako ručitel?

  a) Osoba, která někomu půjčuje peníze

  b) Zaměstnanec, který v bance sjednává úvěr

  c) Osoba, která se zavázala věřiteli splnit závazek, který dlužník nezaplatil

  Jak se jmenuje úplata za využívání půjčených peněz?

  a) Pokuta

  b) Úrok

  c) Poplatek z prodlení

  Jak se nazývá dohoda mezi věřitelem a dlužníkem o placení úvěru formou splátek?

  a) Splátkový kalendář

  b) Přeúvěrování

  c) Výpověď

  Jak říkáme povinnosti dlužníka zaplatit dluh věřiteli?

  a) Závazek

  b) Pohledávka

  c) Obchodní podmínky

  Co přesně znamená spojení osobní bankrot?

  a) Trestný čin dlužníka, který se příliš zadlužil

  b) Možnost dlužníka vyřešit své dluhy splácením podle zákonem stanovených podmínek

  c) Odpuštění všech dluhů dlužníka podle zákonem stanovených podmínek

  Co říká u nabídek úvěrů údaj se zkratkou RPSN?

  a) Maximální výše úroků k úvěru, kterou stanovuje Česká národní banka

  b) Souhrn poplatků za roční vedení úvěrového účtu podle aktuální inflace

  c) Skutečný procentuální podíl z dlužné částky (splátky i poplatky), který musí spotřebitel při čerpání úvěru ročně zaplatit

  
  

  Správné odpovědi

  Kdo je označován jako ručitel?

  c) Osoba, která se zavázala věřiteli splnit závazek, který dlužník nezaplatil

  Jak se jmenuje úplata za využívání půjčených peněz?

  b) Úrok

  Jak se nazývá dohoda mezi věřitelem a dlužníkem o placení úvěru formou splátek?

  a) Splátkový kalendář

  Jak říkáme povinnosti dlužníka zaplatit dluh věřiteli?

  a) Závazek

  Co přesně znamená spojení osobní bankrot?

  b) Možnost dlužníka vyřešit své dluhy splácením podle zákonem stanovených podmínek

  Co říká u nabídek úvěrů údaj se zkratkou RPSN?

  c) Skutečný procentuální podíl z dlužné částky (splátky i poplatky), který musí spotřebitel při čerpání úvěru ročně zaplatit

• Společenská rubrika

  OK

  společenská rubrika

  Pracovní výročí

  Kolegyně a kolegy, kteří svůj profesní život spojili se ŠKODA AUTO, představujeme v souvislosti s významnými projekty
  

  Roku 1983 postupně vznikají další tzv. opakované prototypy vozu 781 (později FAVORIT) ještě ve stylu AZNP, tedy s designem Jaroslava Kindla.
  

  Bezouška Radek / PFO-P

  Fidler Václav / PLO

  Folprecht Roman / PFA

  Hájek Václav / PKM

  Herčík Pavel / EGV

  Janků Vladimír / PFO-L

  Košvancová Pavla / BAD

  Kryštof Ivan / PFO-P

  Kubišová Vladimíra / SBP

  Linka Jaroslav / PKG

  Matějka Slavomír / SEB

  Novák Josef / PSZ

  Pakostová Jana / PPS-4

  Paldus Gustav / PFO-P

  Pavelec Jaromír / PFO-P

  Pecka Petr / PSW-P

  Petříček Josef / GKM

  Rýdl Jiří / PLO

  Šimůnek Vladimír / PF1-K

  Vašina Jiří / ET

  Veselý Jaroslav / PKG

  Vlk Miroslav / PKG

  Vokolková Miluše / PLC-B

  Vondráček Jiří / PKT

  Vondráček Martin / PSW-V

  Zámostný Petr / EGF

  Vůz ŠKODA FAVORIT měl první angažmá na poli motorsportu a v roce 1988 se kromě Vrchlabí začal vyrábět i v Mladé Boleslavi.
  

  Andelt Marek / PFO-P

  Bajer Tomáš / EKX

  Beneš Martin / PF2-M

  Beran Jaroslav / PKT

  Bernard Libor / PF2-K

  Bláha Tomáš / SPP

  Bydžovský Roman / PKD

  Cicák Josef / PF1-K

  Čech František / PSW-V

  Černík Petr / FIO

  Čížková Hana / PLL-F

  Dvorok Roman / PSW-F

  Eder Miroslav / PKT

  Hájek Martin / PKT

  Havelka Josef / PSW-F

  Hodboď Miroslav / PF1-K

  Hričák Jan / PFO-P

  Hrubá Magdaléna / PKH

  Janata Radek / PAP

  Járka Václav / PF1-K

  Jeřela Petr / PF2-M

  Jonáš Jan / EGV

  Kalinka Martin / PKG

  Kejmar Petr / EKC

  Komárek Jaroslav / PF1-M

  Koníčková Jana / PPS-1

  Krejčík Václav / PF2-M

  Kroulík Vlastimil / SBP

  Kubín Martin / PSI

  Kučera Václav / EGV

  Kunc Pavel / SO

  Ludvík Oldřich / PFO-L

  Machač Petr / EEI

  Machel Milan / VAC

  Major Jiří / PFO-P

  Medviď Roman / PPF-L

  Melounková Romana / PKP

  Mihálik Josef / PF1-K

  Mikšíček Miloš / PF2-M

  Mitteisová Iveta / PKL

  Novák Petr / PSW-T

  Nováková Vladimíra / PKM

  Oláhová Monika / PKM

  Pavlíčková Jitka / PLT

  Picek Miroslav / PKT

  Plicka Miroslav / PF1-K

  Rajtar René / PKT

  Sedmák Josef / PSW-F

  Sobotka Pavel / PF1-M

  Soumar Jiří / PKH

  Šafařík Jan / PF2-M

  Šimáně Josef / PFO-P

  Šlamhák Vlastimil / PF1-M

  Tobola Jiří / PFO-L

  Třešňák Karel / PFO-P

  Tůma Radek / VAT-1

  Ulmonová Simona / PKL

  Vach Martin / PSW-F

  Vávra Josef / PFO-L

  Vlček Michal / PSW-T

  Zajger Miloslav / PSW-F

  Zárybnický David / GQM-3

  Zelený Aleš / PSW-F

  Zítka Jaroslav / PKT

  Zoch Milan / PKM

  V roce 1993 dochází k modifikaci škodováckého loga – původní modrou barvu nahrazuje zelená a v mezikruží se objevuje spojení ŠKODA AUTO.
  

  Bekr Josef / PF1-M

  Borovička Tomáš / PKD

  Brandejs Miloš / PFK-M

  Čurlik Pavel / PKM

  Drábek František / G2

  Egrt Martin / PF2-M

  Hartych Luboš / PKD

  Hepnarová Eva / GQM-1

  Heroutová Božena / SO

  Hlavsová Petra / PLO

  Houba Rostislav / GSP-3

  Hrdlička Martin / EP

  Jakica Jiří / PFK-K

  Jakubčová Hana / BAR

  Kališ Ivan / EEM

  Kolda Jindřich / GQF-3

  Koželuh Drahomír / PFK-M

  Macek Petr / SO

  Malý František / GQF-2

  Němečková Jana / EKT

  Ouhrabka Josef / GQH-2

  Plíva Miloš / PPB

  Řechtáček Aleš / PKT

  Solár Miroslav / PFK-M

  Splídek Jan / PF1-M

  Stárek Antonín / PFK-K

  Šimerda Jiří / PFK-L

  Šimková Blanka / EKX

  Šťastný Daniel / PSW-F

  Štěpán Jiří / GQK-1

  Ulrich Miloš / PSW-T

  Víteček Pavel / SO

  Vlčková Martina / FS

  Zeman Jaroslav / PF1-I

  Roku 1998 dochází k faceliftu  celé  rodiny  vozů FELICIA, TVAR předních světel i masky chladiče připomíná větší sestru OCTAVIA. její verze COMBI  v témže roce nabíhá do sériové výroby.
  

  Bányaiová Eva / PFO-L

  Barták Pavel / PFS-L

  Brádlová Václava / PKD

  Cimrman Jiří / GQM-1

  Čech Jaromír / PLT

  Čermák Radek / PF2-M

  Černochová Jana / PKD

  Derco Martin / PFO-L

  Dlouhá Ivana / B

  Doleček Miloslav / PFO-L

  Domínová Eva / PKH

  Efflerová Marie / PKL

  Faltejsek Michal / PF2-M

  Fidler Radek / PKT

  Filip Michal / PFK-M

  Franc Roman / PFS-K

  Frynta Jaroslav / PKD

  Fuková Marie / PF2-I

  Giblo Alexandr / PF1-M

  Hájek Pavel / PLO

  Hart Jaroslav / PFS-K

  Havlíček Jiří / PLT

  Hejda Jaroslav / GQF-1

  Hejtmánek Petr / PF2-K

  Hlava Petr / PKM

  Hlaváčová Ludmila / FRA

  Holub Hugo / PSI

  Chlíbek Roman / PFS-M

  Jirka Ladislav / PFK-K

  Jirouš Zdeněk / PF1-M

  Jůza Jaroslav / PF1-M

  Kajzarová Simona / PFO-I

  Kania Piotr / PF2-M

  Kasal Pavel / PLC-B

  Klimová Věra / PF2-I

  Kočová Petra / PKL

  Koterová Miluše / VAL

  Kozák Rudolf / PF1-M

  Kozjak Mladen / VAT-1

  Krejčí Martin / PF1-I

  Kysela Václav / PFO-L

  Mareš Ladislav / PFS

  Marušinec Miroslav / PF1-M

  Masák Jindřich / PKH

  Mašková Jitka / PLC-B

  Moucha Pavel / PFO-P

  Müller Jan / PF1

  Němeček Miroslav / PFK-M

  Nerad Martin / PF1-K

  Pechan Martin / VAC

  Perutka Martin / PLD

  Peřina Gustav / PLC-B

  Pilná Libuše / PKD

  Piskora Radislav / PFS-K

  Plíšek Jaroslav / PFO-L

  Pokorná Martina / PKD

  Procházka Jiří / PFO-P

  Repčáková Kateřina / VA

  Ročňák Michal / PF2-M

  Rotková Dana / PKM

  Rubáš Jiří / PF2-K

  Rusinová Veronika / PFO-L

  Růžička Jan / GQH-1

  Ryšavý Michal / PFS-P

  Řídký Martin / BMA

  Říha Jiří / PKM

  Samek Igor / PLV

  Sedláček Ladislav / PFO-P

  Selvek Ján / PKH

  Schovanec Tomáš / PSW-P

  Skála Evžen / PKH

  Smrček Pavel / PFK-M

  Srb Lubomír / PF1-M

  Šebestík Pavel / PFO-L

  Šimon Václav / GQM-2

  Šitina Antonín / PKG

  Šosvald Martin / PSW-F

  Špryngl Josef / PSW-P

  Štefanová Ivana / GQH-2

  Štěpánek Artuš / PF2-I

  Štolc Jiří / GQM-1

  Trenz Pavel / PF2-I

  Tyrychtr Radek / PFO-P

  Vávra Jiří / GQD-1

  Včelák Jindřich / PF1-I

  Vinšová Eva / PLC-B

  Voláková Olga / PKG

  Zboranová Eva / PFO-L

  Zimmer Tomáš / PFK-K

  Zvěřina Jiří / PKG

  Zvěřina Petr / GQF-2

  Poděkování
  

  Dne 30. listopadu 2022 skončil po 43 letech můj pracovní poměr ve ŠKODA AUTO strávený na hutních provozech závodu 01. Touto cestou bych chtěla poděkovat všem pracovníkům, pro které jsem pracovala, ať jako dělník, nebo THP pracovník, za jejich pracovní i kamarádský vztah. Poděkování patří též provozům generálek, PI, personalistiky, M2, M6, účtárny, výstavby, AC, laboratoře, nářaďovny, pracovnímu lékařství, bezpečnosti závodu a také odborům, pod kterými jsem dlouhá léta mohla pracovat na dětských táborech ve Sloupu a Jetřichovicích. Byly to krásné chvíle a budu na ně vždy s radostí vzpomínat. Všem spolupracovníkům bych chtěla do dalších let popřát hodně štěstí, zdraví, pracovní pohody a tolik krásných let v automobilce, jako bylo umožněno mně.

  S úctou se s vámi loučí Dáša Žantová

  Chtěli bychom touto cestou poděkovat Radanu Lencovi za usilovnou práci, kterou v rámci auditu pro značku ŠKODA vykonal. Jeho dlouholetá snaha značně přispěla ke zkvalitnění dealerské sítě a zlepšení zákaznické spokojenosti, z čehož bude ŠKODA AUTO čerpat i v budoucnu. Radanovi přejeme pevné zdraví a mnoho elánu do další životní etapy.

  Kolegové z celého útvaru VA – After Sales

• Pozvánky

  OK

  pozvánky

  soutěžte o nejlepší kopii
  

  Jste členy týmu z oblasti Výroba a logistika? Zkopírovali jste digitalizační řešení z jiného provozu, závodu nebo oblasti v rámci Výroby a logistiky? Znáte a můžete uvést původ vámi zkopírovaného řešení? Je vámi zkopírované řešení již v sériovém provozu? Jestliže jste na všechny předchozí otázky odpověděli ano, můžete se přihlásit do 3. ročníku soutěže o nejlepší kopii digitalizačního řešení Best Digital Copy Award. Jejím cílem je motivovat zaměstnance k využívání ověřených digitalizačních technologií a systémových řešení a předcházet tak duplicitnímu vývoji. Kopírovaná digitalizační řešení můžete registrovat u svého nadřízeného do 15. ledna 2023.
  

  Více informací o podmínkách soutěže získáte u svého nadřízeného nebo u organizátora soutěže na e‑mailu.
  

  Online workshop pro rodiče z oblasti Nákupu
  

  Jste aktuálně na mateřské či rodičovské dovolené? Nebo jste plně zpět v pracovním procesu a řešíte, jak správně vyvážit čas pro práci a čas pro rodinu? Plánujete založení rodiny a trápí vás otázky finančního nebo kariérního charakteru? Pokud jste si alespoň na jednu z výše uvedených otázek odpověděli ano, pak je workshop oblasti Nákupu určen právě vám. Dozvíte se na něm například důležité informace o nových formách práce i kariérních drahách a nebudou chybět ani novinky z cafeterie Benefity ŠKODA. O osobní zkušenost z práce na sdílených pozicích a podpoře partnerů se prostřednictvím videí podělí čtyři maminky z oddělení BN. Kromě online přenosu bude možná účast na akci i v Administrativním centru, kde je naplánován „nákupní“ kreativní program pro děti. Online workshop začíná 12. ledna 2023 v 9.30.
  

  Vánoční sbírka pro chlupáče
  

  Také letos můžete aktivně pomoci Mladoboleslavskému útulku. Ten totiž ve dnech 1. až 20. prosince pořádá Vánoční sbírku pro své svěřence. Donést jim můžete krmivo, ale i jinou materiální pomoc, na jejich účet 2901851135/2010 můžete přispět i finančně.
  

  Více informací najdete zde.
  

  ŠKODA MOBIL

  NOVINY PRO ZAMĚSTNANCE ŠKODA AUTO

  Šéfredaktor

  Ondřej Láník
  

  
  

  Vydavatel

  ŠKODA Mobil, 

  tř. Václava Klementa 869

  293 01 Mladá Boleslav

  IČ: 00177041

  skoda.mobil@skoda-auto.cz

  www.skodamobil.cz

  Výroba a produkce

  Boomerang Communication

  
  

  Sekretariát: 

  Lenka Loučová

  lenka.loucova@skoda-auto.cz

  tel: 326 817 338

  
  

  Archiv

  Na www.skodamobil.cz je dostupný pouze do roku 2017, pro starší vydání kontaktujte sekretariát redakce

  Periodicita

  12× ročně

  
  

  Novinová sazba 

  Povolena MK ČR E 10404

  
  

  Podávání novinových zásilek

  Povoleno Českou poštou, s. p., odštěpným závodem střední Čechy, v Praze, čj. 156/96-P ze dne 23. 5. 1995

  
  

  Neprodejné

• Nadační fond ŠKODA AUTO – fotogalerie

   

   

   

   

   

   

   

   

• IVET – fotogalerie

  Inovační novinky z dílny škodováků si přišli prohlédnout i členové představenstva představenstva v čele s Klausem Zellmerem. 

  IVET se nesl i duchu udržitelných materiálů určených do vozů ŠKODA.

   K. Zellmer si část inovací i otestoval a vyzkoušel.

   Detail systému watergen, který navrhli žáci SOUs ve voze AFRIQ.

  Na IVETu nesměl chybět ani hliněný model studie VISION 7S. 

  Návštěvníci mohli obdivovat téměř 40 inovačních nápadů.

  Letošní IVET organizovali Darek Čižinský a jeho vedoucí Petr Šedivý z útvaru EB/1 – Inovace.

  Škodováci na IVETu prezentovali vlastní inovace, ale i věci, které vytvářejí pro koncern VW nebo další partnery.

• Dětské tábory / Rozhovor – fotogalerie

   

   

   

   

   

• Seno – fotogalerie

  
  

  
  

  
  

• CI – fotogalerie

   

   

   

   

   

  
  

  
  

  
  

• Vyroci – fotogalerie

  OK

  Další akce k oslavě jubilea proběhla na zámku Schloss Hof. Na snímku obchodní ředitel ŠKODA Österreich Max Egger.

   Na velkém setkání v linecké Tabakfabrik předali Karl Neuhold, vedoucí EDE – Design exteriéru, a Luboš Vlček, vedoucí VE – Prodej Evropa, pamětní plakety Maxi Eggerovi a dalším zástupcům importéra.

  Novináři a další účastníci akce si prohlédli také řadu historických vozů ŠKODA včetně zrestaurovaného soutěžního speciálu 1100 OHC.

  Představil se i koncept čistě elektrického soutěžního speciálu Kreisel RE-X1, který vychází z vozu FABIA Rally2 evo.

  A chybět nemohla ani současná řadová produkce vozů ŠKODA, v tomto případě modely FABIA a KAROQ.

• Roadshow – fotogalerie

   Posadit se do elektromobilu ENYAQ COUPÉ RS iV a nechat se vyfotit bylo pro zaměstnance velkým lákadlem.

  Expozice postupně navštívila závody v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí i areál Technického vývoje v Česaně. 

  Odměnou pro účastníky soutěží byly například energetické bonbony. 

   Roadshow si nenechali ujít ani studenti Středního odborného učiliště strojírenského při ŠKODA Academy.

  Nástěnku postupně ozdobily stovky snímků účastníků.

  Expozici navštívili také členové představenstva. V Mladé Boleslavi dorazil předseda představenstva Klaus Zellmer… 

  … a také Michael Oeljeklaus, člen představenstva za oblast Výroby a logistiky.

  V Česaně si pak vyzkoušel dobít baterii prostřednictvím rotopedu Johannes Neft, člen představenstva za oblast Technického vývoje.

• Indie / Návštěva – fotogalerie

  Členové představenstva si prohlédli výrobu v závodě v Púně. Na snímku zleva: Christian Schenk (Finance a IT), Michael Oeljeklaus (Výroba a logistika), Piyush Arora (Managing director SAVVWIPL) a Johannes Neft (Technický vývoj).

  Setkání se zaměstnankyněmi si nemohla nechat ujít Maren Gräf, členka představenstva za oblast Lidé a kultura.

  Návštěva z Mladé Boleslavi dostala od indických hostitelů na čelo značku pro štěstí, tzv. tilak. Na snímku předseda představenstva Klaus Zellmer.

• Motorsport – fotogalerie

  Emil Lindholm se spolujezdkyní Reetou Hämäläinen si zajistili titul mistrů světa v kategorii WRC2.

  Stačilo jim dojet na úzkých a kluzkých silnicích Japonské na třetím místě.

  Vítězství v týmovém hodnocení slavil i jejich tým Toksport WRT startující s podporou ŠKODA Motorsport.

  Nová FABIA RS Rally2 se představila na šotolinové Lausitz Rally.

  V rekultivovaném areálu povrchových hnědouhelných dolů severovýchodního Saska se jezdci potýkali s náročným terénem. Hrubý štěrk střídaly úseky s měkkým, skoro pískovým podložím.

  Andreas Mikkelsen za volantem nového speciálu si s tím poradil a v závodě zvítězil.

• Pravidla soutěže

  Pravidla soutěže ve ŠKODA Mobilu

  1. Pořadatel Soutěže

  Společnost ŠKODA AUTO a.s., se sídlem tř. Václava Klementa 869, Mladá Boleslav II, 293 01 Mladá Boleslav, IČO: 00177041, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze pod sp. zn. B 332 (dále jen „Pořadatel“), pořádá tuto čtenářskou soutěž (dále jen „Soutěž“), jejíž postup a podmínky upravují tato pravidla (dále jen „Pravidla“).

  2. Doba trvání soutěže

  Soutěž probíhá v době od 24. 6. 2022 do 17. 7. 2022 (dále jen „Doba soutěže“).

  3. Soutěžící

  Soutěže se může účastnit každý čtenář zaměstnaneckých novin ŠKODA Mobil, který v Době soutěže vyplní kvíz a své odpovědi zašle na e-mailovou adresu skoda.mobil@skoda-auto.cz (dále jen „Soutěžící“). Soutěžící se zavazuje uvádět v soutěžní registraci pouze pravdivé údaje.

  Soutěžící mladší 18 let se mohou Soutěže zúčastnit pouze se souhlasem svého zákonného zástupce, který je povinen se na žádost Pořadateli prokázat.

  Ze Soutěže jsou vyloučeni zaměstnanci útvaru GK/1 jako organizátora soutěže a osoby těmto osobám blízké podle § 22 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů.

  4. Princip Soutěže

  Úkolem soutěžícího je zodpovědět otázky v kvízu, který Pořadatel zveřejní v tištěné verzi zaměstnaneckých novin ŠKODA Mobil (vydání Červenec 2022), nebo v online verzi novin téhož vydání na webové adrese www.skodamobil.cz. Zodpovězením otázek se rozumí odeslání odpovědí na kvízové otázky na e-mailovou adresu skoda.mobil@skoda-auto.cz. Každý soutěžící může odeslat své odpovědi za Dobu soutěže jen jednou. Ze správných odpovědí bude vylosován 1 výherce (dále jen „Výherce“).

  5. Výhra v Soutěži

  Výhrou je následující cena:

  1x Kniha ŠKODA – automobily na plakátech a v prospektech, 1945–2022.
  

  6. Kontaktování Výherce a podmínky čerpání výhry

  Pořadatel bude Výherce informovat o výhře zejména telefonicky/písemně na kontaktní telefonní číslo / e-mailovou adresu, které Soutěžící uvedl v e-mailu se svými odpověďmi, a to nejpozději do 14 dnů od ukončení Soutěže. S Výhercem se Pořadatel následně dohodne na způsobu předání Výhry. Standardní způsob předání výhry je osobní předání. Podmínkou předání výhry je podpis předávacího protokolu nebo potvrzení o převzetí ze strany Výherce.

  Výhru není možné alternativně vyplatit v hotovosti ani v jiném plnění. Výhra není soudně vymahatelná. Poskytovatelem výhry je Pořadatel. Pořadatel nenese žádnou odpovědnost za jakákoliv rizika a závazky související s užíváním výhry. Pořadatel si rovněž vyhrazuje právo výměny výhry za výhru, která je odpovídající náhradou.

  V případě, že Výherce výhru nepřevezme osobně ve sjednaném termínu, ztrácí na výhru nárok a výhra propadne, aniž by Výherci vznikl nárok na jakoukoliv kompenzaci ze strany Pořadatele.

  7. Pravidla ochrany osobních údajů (v souladu s GDPR 2016/679)

  Vyplněním kvízu a zasláním odpovědí na výše uvedenou e-mailovou adresu Soutěžící vědomě a dobrovolně souhlasí s Pravidly soutěže (viz tento dokument), což znamená:

  – zařazení do soutěže a příslušné evidence Soutěžících;

  – zasílání informačních e-mailů týkajících se této Soutěže;

  – případné zveřejnění jeho osobních údajů v rozsahu jméno a útvar na výherní listině.

  Osobní údaje budou uchovávány pouze pro potřebu Soutěže a nebudou využívány k marketingovým účelům.

  Osobní údaje se zpracovávají po dobu od jejich poskytnutí v rámci Soutěže až do vyhlášení výsledků Soutěže, maximálně však na 1 rok od jejich poskytnutí. Osobní údaje jsou od Soutěžícího získávány na základě pravdivě vyplněného registračního e-mailu (e-mail se správnými odpověďmi zaslaný na skoda.mobil@skoda-auto.cz). Osobní údaje Soutěžícího budou zpracovány ve výše uvedeném rozsahu v elektronické databázi správce osobních údajů, popř. zpracovatelem, se kterým správce osobních údajů (Pořadatel) uzavře příslušnou smlouvu.

  Požádá-li Soutěžící o informaci o zpracování svých osobních údajů, je mu správce a případně i zpracovatel povinen tuto informaci bez zbytečného odkladu předat. Každý Soutěžící, který zjistí nebo se domnívá, že správce provádí zpracování jeho osobních údajů, které je v rozporu s ochranou soukromého a osobního života Soutěžícího nebo v rozporu se zákonem, může požádat správce o vysvětlení nebo požadovat, aby správce odstranil takto vzniklý stav. Soutěžící má právo (omezení zpracování, oprava osobních údajů, doplnění nebo likvidace osobních údajů, podání stížnosti) se obracet na správce na: DPoffice@skoda-auto.cz.

  Kontakty:

  Pověřenec pro ochranu osobních údajů ve ŠKODA AUTO: DPO@skoda-auto.cz

  Úřad pro ochranu osobních údajů: www.uoou.cz.

  8. Ostatní ustanovení

  Pořadatel neodpovídá za přímé či nepřímé škody v souvislosti s účastí v Soutěži. Nebezpečí škody na výhře přechází na Výherce okamžikem předání výhry Výherci. Pořadatel není odpovědný za jakékoli technické problémy vzniklé při přenosu dat elektronickými prostředky.

  Pořadatel si vyhrazuje právo bez udání důvodu vyloučit Soutěžícího, jehož chování či jednání vykazuje známky nekalého či podvodného jednání. Osoby nesplňující podmínky účasti v Soutěži nebo jednající v rozporu s Pravidly Soutěže nebudou do Soutěže zařazeny. I pokud taková osoba splní některé podmínky pro získání výhry, např. v důsledku nepravdivých informací, které poskytla, nestává se Výhercem a nemá nárok na výhru. Výhra bude v takovém případě předána dalšímu Soutěžícímu v pořadí. Soutěžící bude vyloučen v případě, že Pořadatel zjistí nebo bude mít oprávněné podezření na spáchání podvodného nebo nekalého jednání ze strany některého ze Soutěžících či jiné osoby, která dopomohla danému Soutěžícímu k získání Výhry.

  Pořadatel si vyhrazuje právo i bez uvedení důvodů Dobu soutěže zkrátit, Soutěž přerušit nebo zrušit či změnit její Pravidla, a to i bez udělení výhry a bez poskytnutí náhrad. Pořadatel si rovněž vyhrazuje právo nahradit ohlášenou výhru předmětem podobného typu a odpovídající hodnoty a upravit podmínky předání výhry v případě, že výhra nebude poskytnuta způsobem umožňujícím předání výhry vítězům v souladu s těmito Pravidly.

  Pořadatel má právo konečného rozhodnutí ve všech záležitostech Soutěže včetně rozhodnutí o neudělení výhry v Soutěži a také si vyhrazuje právo konečného posouzení splnění či nesplnění podmínek stanovených pro získání výhry v Soutěži. Výhru nezískají ti Soutěžící, kteří nesplní byť jen okrajově či částečně stanovené podmínky pro získání výhry. Pořadatel tímto nepřebírá vůči Soutěžícím žádné jiné závazky, a tito nemají nárok na jakákoliv jiná plnění ze strany Pořadatele než uvedená v těchto Pravidlech.

  V případě, že dojde ke změnám podmínek a Pravidel Soutěže, bude toto učiněno písemně ve formě aktualizace těchto Pravidel. Aktuální verze těchto Pravidel je v plném znění dostupná na www.skodamobil.cz. Soutěžící nemá právo na náhradu nákladů spojených s účastí v Soutěži, a to ani v případě změny těchto Pravidel.

  Tato Pravidla jsou platná a účinná ode dne 24. 06. 2022.

• Pravidla soutěže PDF

• Společenská odpovědnost – fotogalerie

  Dobrovolníci se ve velké míře podíleli na pomoci Ukrajině…

  … za což jim ukrajinské rodiny, které uprchly do České republiky, poděkovaly.

  Dobrovolníci například pomáhali i na letošním Jóga Festu.

  Sázení stromků, úklidy přírody a okolí českých závodů patří mezi nejčastější dobrovolnické aktivity škodováků.

• Škodováci – fotogalerie

  Zdeněk Bukal jezdí v modelu ŠKODA 440 SPARTAK.

  Svůj SPARTAK si i sám restauroval.

  Některé díly, zvlášť ty plastové, si vyrobil za pomoci 3D tisku.

  Aktuálně doma skládá také model ŠKODA 1000 MB po babičce.

• Green Future / ŠKODA Stromky – fotogalerie

  Nadační fond ŠKODA AUTO zajistil odborné ošetření tří památných stromů, které se nacházejí v parku Tří císařů u Česany.

  Dobrovolníci z útvaru SR – Vnější vztahy sázeli hrušně v okolí Moravské Nové vsi.

  Škodováci z Centrální pilotní haly se podíleli na akci v okolí Liberecka, kde výsadbu stromků zastřešila Nadace Ivana Dejmala.

  Další dobrovolnickou akcí byla Sázíme stromky pro potomky, do které se zapojili zaměstnanci útvaru GQF.

• Udržitelnost – fotogalerie

  OK

  Studenti německé Univerzity Ostfalia prezentovali zástupcům oddělení VP – Výrobkový marketing v čele s jeho vedoucím Björnem Kröllem výsledky svých výzkumů o vnímání udržitelné mobility generací Z.

  Studenty doprovázela jejich profesorka Helena Wisbert, která v minulosti několik let působila v mladoboleslavské ŠKODA AUTO v oblasti Prodeje a marketingu.

  Setkání proběhlo v designové hale automobilky v Bezděčíně.

  Studenti si tak mohli detailně prohlédnout i hliněný model designového konceptu VISION 7S…

  … a další využití udržitelných materiálů jim představil Dalibor Kopáč, koordinátor útvaru EKX/2 – Koroze, povětrnostní odolnost, vývoj materiálů, na příkladu demonstračního vozu OCTAVIA v řezu.

  Po programu v Bezděčíně účastníci navštívili ještě ŠKODA Muzeum a výrobní závod.

• Okem zrcadlovky – fotogalerie

  OK

  Slovinsko – vyhlídka „Orlove Glave“ 1 682 m n. m.

  Podzimní Mumlavský vodopád

  Výhled na kostel sv. Martina přes Bledské jezero

  Molo s pramicí u Bledského jezera
  

  Mlhavý podzimní Hallstatt

  Triglavský národní park pod Julskými Alpami

• eMobilita / Vzdělávání – fotogalerie

   

   

   

   

   

   

• Pravidla soutěže Motorsport

  Pravidla soutěže ve ŠKODA Mobilu

  1. Pořadatel Soutěže

  Společnost ŠKODA AUTO a.s., se sídlem tř. Václava Klementa 869, Mladá Boleslav II, 293 01 Mladá Boleslav, IČO: 00177041, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze pod sp. zn. B 332 (dále jen „Pořadatel“), pořádá tuto čtenářskou soutěž (dále jen „Soutěž“), jejíž postup a podmínky upravují tato pravidla (dále jen „Pravidla“).

  2. Doba trvání soutěže

  Soutěž probíhá v době od 27. 08. 2021 do 20. 09. 2021 (dále jen „Doba soutěže“).

  3. Soutěžící

  Soutěže se může účastnit každý čtenář zaměstnaneckých novin ŠKODA Mobil, který v Době soutěže vyplní kvíz a své odpovědi zašle na e-mailovou adresu skoda.mobil@skoda-auto.cz (dále jen „Soutěžící“). Soutěžící se zavazuje uvádět v soutěžní registraci pouze pravdivé údaje.

  Soutěžící mladší 18 let se mohou Soutěže zúčastnit pouze se souhlasem svého zákonného zástupce, který je povinen se na žádost Pořadateli prokázat.

  Ze Soutěže jsou vyloučeni zaměstnanci útvaru GK/1 jako organizátora soutěže a osoby těmto osobám blízké podle § 22 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů.

  4. Princip Soutěže

  Úkolem soutěžícího je zodpovědět otázky v kvízu, který Pořadatel zveřejní v tištěné verzi zaměstnaneckých novin ŠKODA Mobil (vydání Září 2021), nebo v online verzi novin téhož vydání na webové adrese www.skodamobil.cz. Zodpovězením otázek se rozumí odeslání odpovědí na kvízové otázky na e-mailovou adresu skoda.mobil@skoda-auto.cz. Každý soutěžící může odeslat své odpovědi za Dobu soutěže jen jednou. Ze správných odpovědí budou vylosováni 5 výherců (dále jen „Výherce“).

  5. Výhra v Soutěži

  Výhrou jsou následující ceny:

  5x Jízda vozem FABIA Rally2 evo
  

  6. Kontaktování Výherce a podmínky čerpání výhry

  Pořadatel bude Výherce informovat o výhře zejména telefonicky/písemně na kontaktní telefonní číslo / e-mailovou adresu, které Soutěžící uvedl v e-mailu se svými odpověďmi, a to nejpozději do 14 dnů od ukončení Soutěže. S Výhercem se Pořadatel následně dohodne na způsobu předání Výhry. Standardní způsob předání výhry je osobní předání. Podmínkou předání výhry je podpis předávacího protokolu nebo potvrzení o převzetí ze strany Výherce.

  Výhru není možné alternativně vyplatit v hotovosti ani v jiném plnění. Výhra není soudně vymahatelná. Poskytovatelem výhry je Pořadatel. Pořadatel nenese žádnou odpovědnost za jakákoliv rizika a závazky související s užíváním výhry. Pořadatel si rovněž vyhrazuje právo výměny výhry za výhru, která je odpovídající náhradou.

  V případě, že Výherce výhru nepřevezme osobně ve sjednaném termínu, ztrácí na výhru nárok a výhra propadne, aniž by Výherci vznikl nárok na jakoukoliv kompenzaci ze strany Pořadatele.

  7. Pravidla ochrany osobních údajů (v souladu s GDPR 2016/679)

  Vyplněním kvízu a zasláním odpovědí na výše uvedenou e-mailovou adresu Soutěžící vědomě a dobrovolně souhlasí s Pravidly soutěže (viz tento dokument), což znamená:

  – zařazení do soutěže a příslušné evidence Soutěžících;

  – zasílání informačních e-mailů týkajících se této Soutěže;

  – případné zveřejnění jeho osobních údajů v rozsahu jméno a útvar na výherní listině.

  Osobní údaje budou uchovávány pouze pro potřebu Soutěže a nebudou využívány k marketingovým účelům.

  Osobní údaje se zpracovávají po dobu od jejich poskytnutí v rámci Soutěže až do vyhlášení výsledků Soutěže, maximálně však na 1 rok od jejich poskytnutí. Osobní údaje jsou od Soutěžícího získávány na základě pravdivě vyplněného registračního e-mailu (e-mail se správnými odpověďmi zaslaný na skoda.mobil@skoda-auto.cz). Osobní údaje Soutěžícího budou zpracovány ve výše uvedeném rozsahu v elektronické databázi správce osobních údajů, popř. zpracovatelem, se kterým správce osobních údajů (Pořadatel) uzavře příslušnou smlouvu.

  Požádá-li Soutěžící o informaci o zpracování svých osobních údajů, je mu správce a případně i zpracovatel povinen tuto informaci bez zbytečného odkladu předat. Každý Soutěžící, který zjistí nebo se domnívá, že správce provádí zpracování jeho osobních údajů, které je v rozporu s ochranou soukromého a osobního života Soutěžícího nebo v rozporu se zákonem, může požádat správce o vysvětlení nebo požadovat, aby správce odstranil takto vzniklý stav. Soutěžící má právo (omezení zpracování, oprava osobních údajů, doplnění nebo likvidace osobních údajů, podání stížnosti) se obracet na správce na: DPoffice@skoda-auto.cz.

  Kontakty:

  Pověřenec pro ochranu osobních údajů ve ŠKODA AUTO: DPO@skoda-auto.cz

  Úřad pro ochranu osobních údajů: www.uoou.cz.

  8. Ostatní ustanovení

  Pořadatel neodpovídá za přímé či nepřímé škody v souvislosti s účastí v Soutěži. Nebezpečí škody na výhře přechází na Výherce okamžikem předání výhry Výherci. Pořadatel není odpovědný za jakékoli technické problémy vzniklé při přenosu dat elektronickými prostředky.

  Pořadatel si vyhrazuje právo bez udání důvodu vyloučit Soutěžícího, jehož chování či jednání vykazuje známky nekalého či podvodného jednání. Osoby nesplňující podmínky účasti v Soutěži nebo jednající v rozporu s Pravidly Soutěže nebudou do Soutěže zařazeny. I pokud taková osoba splní některé podmínky pro získání výhry, např. v důsledku nepravdivých informací, které poskytla, nestává se Výhercem a nemá nárok na výhru. Výhra bude v takovém případě předána dalšímu Soutěžícímu v pořadí. Soutěžící bude vyloučen v případě, že Pořadatel zjistí nebo bude mít oprávněné podezření na spáchání podvodného nebo nekalého jednání ze strany některého ze Soutěžících či jiné osoby, která dopomohla danému Soutěžícímu k získání Výhry.

  Pořadatel si vyhrazuje právo i bez uvedení důvodů Dobu soutěže zkrátit, Soutěž přerušit nebo zrušit či změnit její Pravidla, a to i bez udělení výhry a bez poskytnutí náhrad. Pořadatel si rovněž vyhrazuje právo nahradit ohlášenou výhru předmětem podobného typu a odpovídající hodnoty a upravit podmínky předání výhry v případě, že výhra nebude poskytnuta způsobem umožňujícím předání výhry vítězům v souladu s těmito Pravidly.

  Pořadatel má právo konečného rozhodnutí ve všech záležitostech Soutěže včetně rozhodnutí o neudělení výhry v Soutěži a také si vyhrazuje právo konečného posouzení splnění či nesplnění podmínek stanovených pro získání výhry v Soutěži. Výhru nezískají ti Soutěžící, kteří nesplní byť jen okrajově či částečně stanovené podmínky pro získání výhry. Pořadatel tímto nepřebírá vůči Soutěžícím žádné jiné závazky, a tito nemají nárok na jakákoliv jiná plnění ze strany Pořadatele než uvedená v těchto Pravidlech.

  V případě, že dojde ke změnám podmínek a Pravidel Soutěže, bude toto učiněno písemně ve formě aktualizace těchto Pravidel. Aktuální verze těchto Pravidel je v plném znění dostupná na www.skodamobil.cz. Soutěžící nemá právo na náhradu nákladů spojených s účastí v Soutěži, a to ani v případě změny těchto Pravidel.

  Tato Pravidla jsou platná a účinná ode dne 27. 08. 2021.

• Modely – fotogalerie

  Černě lakované nápisy na zadních dveřích a difuzor zadního nárazníku s odrazkou v celé šíři.

   Součástí rozsáhlé standardní výbavy modelu ENYAQ RS iV jsou například dekorační lišty na přístrojové desce a ve výplni dveří v dekoru Carbon, ambientní osvětlení a kontrastní švy.

   Nechybí ani vyhřívaná sportovní sedadla s integrovanou hlavovou opěrkou a logem RS.

• Fotbal – fotogalerie

  Vítězné trofeje 

  Letošní turnaj vyhrál tým Odborů KOVO.
  

  Klaus Zellmer, předseda představenstva, a Maren Gräf, členka představenstva za oblast Lidé a kultura, předali šek v hodnotě 15 000 Kč Centru 83.
  

  Na hřišti mezi sebou soupeřilo osm fotbalových týmů.

  Program zpestřil i zápas mladých fotbalistů z FK Mladá Boleslav.
  

  Doprovodný program akce zahrnoval prohlídku hasičské techniky…

  …možnost zahrát si stolní fotbálek…

  … nebo si prohlédnout model ENYAQ RS COUPÉ iV

• EDU – fotogalerie

   

   

   

• Srdcovka – fotogalerie

  Klienti se učí samostatnosti pod dohledem specializovaných pracovníků...

  ... ti se v rámci organizace Pferda starají zhruba o 70 klientů.

  Projekt Mami, tati, jsem dospělý se věnuje i finanční gramotnosti...

  ... vede však klienty i k tomu, jak správně nakupovat.

• Green Future / Udržitelnost – fotogalerie

  Na počátku října dobrovolníci zvelebovali mladoboleslavskou lokalitu, na které v budoucnu vyroste Nábřežní park.
  

  Akce Společně k udržitelnosti proběhla pod patronací útvaru ES – Plánování a koordinace.
  

  Na 40 zaměstnanců oblasti Technického vývoje se rozdělilo do několika skupin, z nichž se každá věnovala jiné činnosti.
  

• ŠKODA Classic Tour – fotogalerie

   

   

   

   

   

   

   

• eMOBILITA – fotogalerie

  Studie VISION 7S představuje sedmimístné elektrické SUV s řadou neotřelých řešení.

  V říjnu vyrazil částečně funkční model vozu nejprve do Anglie, k vidění byl v Londýně u Tower Bridge a následně si ho na vlastní kůži vyzkoušeli novináři v Peterborough.

  Následovala také novinářská prezentace studie ve španělském přímořském letovisku Marbella.

  Kola mají průměr 22" a aerodynamické ráfky jsou téměř zcela uzavřené.

  Studie vozu VISION 7S zaujme jak celkovým vzhledem, tak řadou netradičních detailů.

  Interiéru dominuje velká otočná obrazovka s úhlopříčkou 14,6".

  Při ukázce vozu řada novinářů oceňovala jednoduché mechanické ovládání některých základních funkcí.

  Spíše designérskou libůstkou studie je oválný volant. Že by v běžných řadových vozech nahradil klasické kulaté totiž není příliš pravděpodobné.

  Co by to bylo za vůz ŠKODA bez Simply Clever prvků? V případě vozu VISION 7S jde například o magnetické úchyty na mobilní telefon.

  Studie vozu zdůrazňuje přístup ŠKODA AUTO k udržitelnosti. Podlaha a zavazadlový prostor jsou tak celé vyrobeny z materiálu z recyklovaných pneumatik.

• VZOR

  Sysel při západu slunce na Radouči

  Bedřichov po cestě na přehradu 

  Zima v Arberu

  Přehrada Souš

  Kozí hřbety nad Špindlerovým Mlýnem

  Mléčná dráha nad osadou Jizerka

• 883354.svg
• 883363.svg
• 883365.svg
• 883373.svg
• 883383.svg
• 883512.svg
• 883519.jpg
• 883520.jpg
• 883521.jpg
• 883522.jpg
• 883523.jpg
• 883524.jpg
• 883525.jpg
• 883526.jpg
• 883527.jpg
• 883528.jpg
• 883529.jpg
• 883530.jpg
• 883531.jpg
• 883532.jpg
• 883533.jpg
• 883534.jpg
• 883535.jpg
• 883536.jpg
• 883537.jpg
• 883538.jpg
• 883539.jpg
• 883540.jpg
• 883541.jpg
• 883542.jpg
• 883543.jpg
• 883544.jpg
• 883545.jpg
• 883546.jpg
• 883547.jpg
• 883548.jpg
• 883549.jpg
• 883550.jpg
• 883551.jpg
• 883552.jpg
• 883553.jpg
• 883554.jpg
• 883555.jpg
• 883556.jpg
• 883557.jpg
• 883558.jpg
• 883559.jpg
• 883560.jpg
• 883561.jpg
• 883562.jpg
• 883573.jpg
• 883574.jpg
• 883575.jpg
• 883576.jpg
• 883577.jpg
• 883578.jpg
• 883579.jpg
• 883580.jpg
• 883581.jpg
• 883582.jpg
• 883583.jpg
• 883584.jpg
• 883585.jpg
• 883586.jpg
• 883587.jpg
• 883588.jpg
• 883589.jpg
• 883590.jpg
• 883591.jpg
• 883592.jpg
• 883593.jpg
• 883594.jpg
• 883595.jpg
• 883596.jpg
• 883597.jpg
• 883598.jpg
• 883599.jpg
• 883600.jpg
• 883601.jpg
• 883605.jpg
• 883606.jpg
• 883607.jpg
• 883608.jpg
• 883609.jpg
• 883610.jpg
• 883611.jpg
• 883612.jpg
• 883613.jpg
• 883614.jpg
• 883615.jpg
• 883616.jpg
• 883617.jpg
• 883618.jpg
• 883619.jpg
• 883620.jpg
• 883621.jpg
• 883622.jpg
• 883623.jpg
• 883624.jpg
• 883625.jpg
• 883626.jpg
• 883627.jpg
• 883628.jpg
• 883629.jpg
• 883630.jpg
• 883631.jpg
• 883632.jpg
• 883633.jpg
• 883634.jpg
• 883635.jpg
• 883636.jpg
• 883638.svg
• 883639.svg
• 883640.svg
• 883641.svg
• 883642.png
• 883643.png
• 883644.png
• 883665.svg
• 883666.jpg
• 883671.svg
• 883676.png
• 883678.jpg
• 883679.jpg
• 883680.jpg
• 883681.jpg
• 883682.jpg
• 883683.jpg
• 883689.svg
• 883690.jpg
• 883691.jpg
• 883692.jpg
• 883693.jpg
• 883694.svg
• 883701.jpg
• 883702.jpg
• 883704.jpg
• 883705.jpg
• 883706.jpg
• 883707.jpg
• 883709.jpg
• 883710.png
• 883712.jpg
• 883713.jpg
• 883717.svg
• 883718.jpg
• 883719.png
• 883741.jpg
• 883750.jpg
• 883751.jpg
• 883752.png
• 883755.jpg
• 883756.png
• 883757.png
• 883759.jpg
• 883761.svg
• 883762.png
• 883777.svg
• 883778.jpg
• 883779.svg
• 883785.svg
• 883787.png
• 883789.svg
• 883922.png
• 883923.svg
• 883924.svg
• 883925.png
• 883926.jpg
• 883927.svg
• 884557.jpg
• 885482.jpg
• 885610.png
• 886185.jpg
• 887303.png
• 887304.svg
• 888422.jpg
• 888423.jpg
• 888424.jpg
• 888425.jpg
• 888426.jpg
• 910465.png
• 910467.jpg
• 910472.pdf