01/2024

Škoda Mobil<br>January

• Title

• Editorial

  Editorial
  

  Dear Readers,
  

  whether you’re holding a hard copy or reading online, the last edition of this year’s Škoda Mobil is here. Thank you not only for your loyalty as readers but also for your active participation in the competitions and challenges we prepared for you this year in Škoda Mobil. 

  Christmas and New Year are rapidly approaching, so let us wish you a pleasant Christmas, beautiful moments with your loved ones, good luck, good health and lots of personal and professional success in the New Year 2024.

  We look forward to what the coming year will bring and hope that you will continue to read the employee newspaper with interest. You can look forward to new content and several interesting challenges.

  Merry Christmas and a Happy New Year from the Škoda Mobil editorial team
  

• Even better Enyaq

  The 2024 model line-up of Enyaq cars has undergone extensive technical upgrades, including more robust 85 and 85x powertrains that can reach a top speed of 180 km/h. The range has also been extended, and charging times have been reduced. The 85x and RS all-wheel-drive versions can charge the battery from 10% to 80% in 28 minutes. In addition, the software has been updated with more intuitive controls.

  30
  

  For the Enyaq RS models, the power output has been increased from 30 kW up to 250 kW.
  

  An enhanced Enyaq for 2024

  The Enyaq cars in the 2024 model range have undergone extensive technical improvements, including more robust powertrains, shorter charging times, an extended range and new software with more intuitive controls. Instead of the high-performance 80 and 80x versions, the new 85 and 85x variants boast a top speed of 180 km/h and a 210 kW output. The Enyaq RS model impresses with an even higher output of 250 kW. Thanks to a more efficient powertrain and more advanced battery temperature management, range has also increased to more than 560 km for the 85 version and more than 570 km for the 85 Coupé version. The 85x and RS all-wheel-drive versions support up to 175 kW charging power, which enables a swift battery recharge from 10% to 80% in just 28 minutes. The Enyaq range is now complemented by the elegant Laurin & Klement version, which features extensive standard equipment and details with the sophisticated Platinum grey colour.

  Škoda Auto World
  

  Logistics management at a higher level

  Škoda Auto is the first VW Group company outside Germany to implement the ONE Log logistics system, which it has done at its Vrchlabí plant. This is a modern, standardised and unified SAP solution that replaces multiple existing systems, thereby taking another step towards digitisation and centralisation. This move aims to reduce costs and enhance flexibility in production and logistics. This is the biggest system overhaul at the Vrchlabí plant in the past quarter of a century. 

  Four Auto Trophy awards

  The readers of the print and electronic versions of the Auto Zeitung trade magazine have voted the Škoda brand the best-imported brand in Germany for the 10th  consecutive year. Škoda also triumphed in three other categories in the Auto Trophy poll: The Enyaq won in the category of imported electric SUVs up to EUR 50,000, the Kamiq among imported SUVs up to EUR 30,000, and the Superb among imported mid-range cars. 

  The audit examined the management system

  In October and November, the accredited TÜV NORD company conducted a certification audit throughout the automotive plant. Škoda Auto annually defends system certificates according to international ISO and VDA standards, which are the entry requirements for approval of vehicle and component sales. After several weeks of auditors working at the Mladá Boleslav, Vrchlabí and Kvasiny plants, it was possible to defend certificates in the areas of environmental management systems, energy saving, occupational safety and information. Read more at Škoda Space.

  How BGC office works

  We described the closer cooperation of the Škoda, Volkswagen, Volkswagen Commercial Vehicles and SEAT/Cupra brands within the Brand Group Core (BGC) in Škoda Mobil 12/2023. Now you can read an interview with Lars Buchwald, Head of PMO for Brand Group Core, who leads the grouping together with representatives of all the participating carmakers. You can find the interview on Škoda Space.

  The amount of support provided by the Škoda Auto Foundation, which is celebrating its first round anniversary, five years since its establishment, is already CZK 228,529,337. Over the course of its existence, it has supported 606 projects in the Czech regions where the carmaker has production plants and has involved 186 partners in its activities.

  Employee support for Matyáš

  The employees of PFK-I – Internal Logistics Kvasiny decided to help their colleague Kamila Svobodová, who is facing a challenging time. Her son, Matyáš, who suffers from epilepsy, autism, cerebral atrophy and other diseases affecting mobility due to a rare gene mutation, was the focus of their efforts. The team raised CZK 34,000, which the family can use to buy anything they need for Matyáš or to make him happy. The cheque presentation was held at the end of November, continuing a similar collection on the Znesnáze21 platform last year. 

  Car simulator for post-surgery patients

  On 30 November, a Škoda car simulator was donated to the Klaudián Hospital in Mladá Boleslav. The simulator was received by Ladislav Řípa, Chairman of the hospital’s Board of Directors, from Jiří Prokop, Head of the SG – Health Services and Ergonomics department. It has a complete interior but no powertrain and is designed to help patients at the hospital to integrate more quickly into everyday life. It will be used for practical training to help patients recovering from hip or knee operations, as well as people with reduced mobility, in learning how to get in and out of a car. For many of them, this tool plays an important role in their treatment and enables them to return to work as soon as possible.

  The shared bicycles in the Rychnov area and Vrchlabí, which are supported by the Škoda Auto Foundation, have already been winterised. Here is an overview of how they were used this year:

   

  Rychnov area 

  Rental numbers

  2023 — 4,037

  2022 — 3,057

  Total mileage: 5,652 km.

  
  

  Vrchlabí 

  Rental numbers

  2023 — 15,301

  2022 — 10,698

  Total mileage: 22,291 km.

  
  

  15 minutes 

  The first quarter of an hour is free of charge, thanks to the Škoda Auto Foundation’s support.

   

  Note: Shared bicycles are available all year in Mladá Boleslav and Mnichovo Hradiště.

  S-Forum in interactive format

  This year’s People & Culture Strategy Meeting was once again conducted in a hybrid format to ensure inclusivity, as employees on parental leave or abroad could actively participate online. All 800 employees in the area were invited to this event, where management presented a mix of insights from the updated corporate and functional strategy. Maren Gräf, Board Member for People & Culture, explained the current situation from a macro perspective and showing the interrelations of the Volkswagen Group, the Brand Group Core and Skoda Auto (read more in the December 2023 issue of Škoda Mobil). Employees had the opportunity to ask questions directly to the managers. AI education, innovative health services, digital safety solutions – the main session was followed by a marketplace featuring individual stands dedicated to each of the important topics.

  Although the situation is not easy, we have the right strategy and action plans to continue our transformation. We have repeatedly demonstrated that we can cope with uncertain times and come out even stronger.

  Maren Gräf 

  Board Member for People & Culture

  On the network

  Festive word from Klaus Zellmer
  

  The Škoda Auto CEO has prepared a Christmas greeting for you in the form of video.

  News
  

• Chronicle of 2023

  In 2023, Škoda Auto built on the major changes of previous years while gearing up for the future. The carmaker took strategic steps, worked on transformation and helped with volunteer projects, all in line with its commitment to sustainability. This happened alongside the launch of new models in its portfolio and great successes in the field of motorsport.

  A year of preparations for the future 

  In 2023, Škoda Auto followed up on the major changes of previous years. Of course, there was also the launch of new products in the model portfolio.

  2023
  in numbers

  1,250,000

  The total number of 4×4 vehicles produced by the carmaker since 1999.

  550,000

  The MyŠkoda app surpassed half a million active users this year. 

  500,000

  By the first half of 2023, Škoda Auto reached the milestone of producing half a million battery systems for electric and plug-in hybrid models.

  8,000

  Once the new emission centre sites are operational, Škoda Auto will be able to conduct over 8,000 vehicle emission tests annually.

  289

  The Police of the Czech Republic gradually received a total of 289 specially equipped Kodiaq SUV units.

  Models
  

  The New Kodiaq

  This year, Škoda Auto upgraded its Scala and Kamiq models, but the major highlight was the launch of the second-generation Kodiaq SUV. As well as a modern look with elements of the new Modern Solid design language, it features cutting-edge technology, including plug-in hybrid powertrains.

  You can find more information here.

  
  

  Fourth-generation Superb takes centre stage

  The launch of the fourth generation of the Superb marked another major update. Its technology is similar to that of the Kodiaq, with the Superb exclusively offering automatic transmissions, with either a selector lever under the steering wheel or intuitive Smart Dials on the central console. 

  You can find more information here. 

  
  

  An electric car for adventurers

  This year’s student car was based on the Enyaq and took the form of the adventure-ready Škoda Roadiaq electric car. It includes special living body features and mobile office equipment.

  You can find more information here.

  Helping
  

  Many forms of volunteering

  Škoda Auto employees have again participated in several activities this year. The Teribear moves Mladá Boleslav campaign, powered by Škoda Auto, helped children in orphanages. As part of the Let’s Clean up the Czech Republic initiative, employees collected over 8.5 tonnes of waste, placed birdhouses in the countryside and planted several fruit alleys.

  You can find more information here.

  
  

  Škoda Trees continue growing

  Since 2007, employee volunteers have been planting one tree for every car sold in the Czech Republic. By the end of 2023, this initiative will have resulted in 1,244,080 trees planted across more than 200 locations.

  
  

  Sustainability at a glance

  Škoda Auto pays particular attention to sustainability. To communicate this to customers around the world, the carmaker has launched a special website. Two autumn events focusing on the same theme were organised: the IVET trade fair, showcasing 29 sustainable innovations, and the Futurama exhibition, featuring the spirit of sustainability more broadly.

  You can find more information here.

  Rally
  

  Record-breaking ride

  The Škoda Classic Tour employee vintage car ride celebrated its 10th edition this year and has become an increasingly popular event, as demonstrated by the record number of more than 260 entered crews. The route took participants through the main production plant, where they passed through the M14 Welding Shop and M15 Body Shop. 

  You can find more information here.

  
  

  Remarkable motorsport achievements

  In 2023, the new racing special burst onto the race tracks in style. Norwegian driver Andreas Mikkelsen clinched the WRC2 World Championship in this car. Drivers with Škoda cars dominated 11 of the 13 WRC2 events in the championship, with A. Mikkelsen securing four wins from his seven starts.

  Strategy
  

  Six electric vehicles in the upcoming years

  In April, Škoda Auto announced a major model offensive in the field of electric vehicles. It plans to launch six new electric vehicles in the upcoming years. The compact Elroq SUV will be launched as early as next year. This will be followed by upgraded variants of the Enyaq, a small SUV, a station wagon and a seven-seater based on the Vision 7S study in the years to come.

  You can find more information here.

  
  

  From India to Vietnam and beyond

  At the end of September, sales of Škoda cars started at the Hanoi dealership, marking the Czech brand’s entry into the attractive Vietnamese market after consolidating its position in India. Initially, the Kodiaq and Karoq cars are coming from Europe, but starting in 2024, the assembly of to-be-assembled Kushaq cars, imported from Pune, India, will start in Vietnam. This move positions Vietnam as a gateway to the Southeast Asia region, a responsibility that Škoda Auto now assumes within the VW Group.

  You can find more information here. 

  
  

  Brand Group Core clusters

  To better target customers with different preferences, the VW Group has divided its brands into three clusters. The Brand Group Core includes Volkswagen, Volkswagen Utility Vehicles, Škoda and SEAT/Cupra. All of them have intensified their cooperation to leverage synergies and support the VW Group’s ambition to lead the high-volume segment.

  You can find more information here.

  Transformation
  

  Changes in Board 

  This summer marked the end of Michael Oeljeklaus’s tenure as Board Member for Production and Logistics, a role he had held since 2010. Andreas Dick succeeded him on 1 September. The Finance, IT and Legal affairs area also saw a change, with Holger Peters taking over from Christian Schenk. 

  You can find more information here.

  
  

  Employee as customer

  The People & Culture area has also undergone a significant transformation, with a focus on simplifying and making processes more convenient through digitalisation. Of course, empathy, support and collaboration remain the norm. This puts the employee in the role of the customer and provides new communication opportunities through HR advice centres.

  
  

  New facilities – Laurin & Klement Kampus

  The automotive company is building its modern headquarters in Mladá Boleslav, which will feature innovative office space and new working concepts. For the more than 2,000 employees moving into the complex next year, as well as visitors using its facilities, the Laurin & Klement Kampus will become an ideal hub for transparent and open collaboration.

  You can find more information here.

  Anniversaries

  60 

  The Foundry and the Forge celebrated 60 years of operation. When the new foundry became operational on 3 October 1963, it was the first in Europe to cast an engine block by using die-casting technology. These metallurgical operations continue in the modern spirit to this day and now use elements of Industry 4.0, with die-casting remaining the core technology.

  30

  This year marked 30 years since the carmaker began nurturing talent, leading to the popular Trainee programme. More than 700 graduates from economic and technical universities have participated, most of whom still work at Škoda Auto.

  You can find more information here.

  20

  In 2023, Škoda Auto celebrated two decades of partnership with the Tour de France. The company once again supplied the organisers and a number of teams with a large fleet of Škoda cars, including the director’s electric Enyaq. The green jersey for the points leader also underwent a significant transformation to align with the brand’s new corporate identity. 

  You can find more information here.

  10

  For more than 10 years, Škoda Auto has had a clearly defined GreenFuture strategy. During this time, numerous milestones have been achieved, including getting over 50% of electricity consumption from renewable sources and the Vrchlabí plant achieving CO2 neutrality since 2020. Škoda Auto has also commissioned its own photovoltaic power plants and will invest EUR 5.6 billion in electromobility by 2027.
  

  You can find more information here.

• Conference on transformation

  After almost four years, Škoda Auto managers were able to attend the MMI conference in person again, as the previous editions had been held online due to the COVID-19 pandemic. This year’s event, held on 5 December at the Škoda Museum, focused on the carmaker’s transition to electromobility and the acceleration or adaptation of its corporate strategy.

  Event
  

  Transformation in detail

  This year’s MMI conference, adopting the “Explore the Transformation” theme, focused on accelerating the carmaker’s transition to electromobility.

  For the first time in almost four years, Škoda Auto managers were able to attend the MMI conference in person. In the past few years, the conference had been held online because of the COVID-19 pandemic. The event, held at the Škoda Museum on 5 December, revolved around the transformation to electromobility, its acceleration and the adaptation of corporate strategy. Škoda Auto representatives guided the managers on managing significant social and technological changes to benefit the Škoda brand and coping with the current unpredictable economic and political climate.  

  900

  More than this number of people attended the MMI conference in person at the Škoda Museum or online.

  18

  The number of countries where this year’s MMI participants came from.

  Results and strategy

  Klaus Zellmer, Škoda Auto CEO, opened the conference with a speech that summarised the achievements of 2023, as well as the outlook for 2024, and also focused on the biggest challenges and opportunities. Holger Peters, Board Member for Finance, IT and Legal affairs, followed by emphasising the financial results and goals. Next, Roland Villinger, Head of GS – Corporate and product strategy, spoke about the update to the corporate strategy.

  Škoda cars were also present at the event. Both the new Superb and Kodiaq models were showcased, and Johannes Neft, Board Member for Technical Development, along with Oliver Stefani, Head of ED – Škoda Design, discussed their strengths. These cars will be very important for the carmaker’s transition towards electromobility. This part of the programme concluded with questions from the participants.

  Tips from colleagues

  After a short break, the session resumed with Günther Mendl, Head of the Centre of Excellence Battery at Volkswagen Group Tech, who addressed the audience. He shed light on the current state of development in other technologies and future expectations in this area. Batteries play a key role in the transition to electromobility. Following G. Mendl, Martin Jahn, Board Member for Sales and Marketing, joined via Teams for an interview conducted by representatives of British and Dutch Škoda dealers. They offered the participants an insight into the factors behind the Škoda brand’s success in these markets. For example, the Enyaq was the best-selling electric car in the Netherlands last year. The MMI conference concluded with Klaus Zellmer summarising the main ideas from this year’s event.

• Novinky / Enyaq – fotogalerie

  The Enyaq and Enyaq Coupé can now also be ordered in the new elegant L&K trim level, available in 85 and 85x versions.

  The exclusive look is enhanced by the standard body details in Platinum Grey.

  Other variants of the Enyaq have also undergone innovations for the 2024 model year. The most notable improvements concern the powertrain, which has increased power output to 250 kW on RS models.

  The lettering on the fifth door of the Enyaq models for 2024, as well as all other logos, are now in line with the new corporate identity of the Škoda brand. The Enyaq lettering on the fifth door is now without the "iV" suffix.

  The infotainment has a new interface with a more intuitive menu structure. This allows the driver to set up buttons to quickly launch the most frequently used car settings and applications. 

  New seat menus in the infotainment system bring even more convenience. On all Enyaq models with electric seat adjustment, the driver can easily and safely adjust the passenger seat, for example if he wants to put a child seat on it or create more space in the rear.

• Novinky / sustainability – fotogalerie

  Strategii udržitelnosti Škoda Motorsport představil novinářům vedoucí tohoto útvaru Michal Hrabánek.

  Ekologická řešení pro rally si pak všichni účastníci mohli důkladně prohlédnout.

  K vidění tak byly třeba díly, ve kterých byly karbonové materiály nahrazeny kompozity na přírodní bázi. Tento projekt je ve fázi testování.

  Workshop se uskutečnil nedaleko dějiště rychlostní zkoušky na Klatovsku.

  Představili se na něm i partneři, například dodavatel bezfosilních paliv P1.

• Pravidla soutěže

  Pravidla soutěže ve ŠKODA Mobilu

  1. Pořadatel Soutěže

  Společnost Škoda Auto a.s., se sídlem tř. Václava Klementa 869, Mladá Boleslav II, 293 01 Mladá Boleslav, IČO: 00177041, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze pod sp. zn. B 332 (dále jen „Pořadatel“), pořádá tuto čtenářskou soutěž (dále jen „Soutěž“), jejíž postup a podmínky upravují tato pravidla (dále jen „Pravidla“).

  2. Doba trvání soutěže

  Soutěž probíhá v době od 15. 12. 2023 do 22. 1. 2024 (dále jen „Doba soutěže“).

  3. Soutěžící

  Soutěže se může účastnit každý čtenář zaměstnaneckých novin Škoda Mobil, který v Době soutěže vyplní kvíz a své odpovědi zašle na e-mailovou adresu skoda.mobil@skoda-auto.cz (dále jen „Soutěžící“). Soutěžící se zavazuje uvádět v soutěžní registraci pouze pravdivé údaje.

  Soutěžící mladší 18 let se mohou Soutěže zúčastnit pouze se souhlasem svého zákonného zástupce, který je povinen se na žádost Pořadateli prokázat.

  Ze Soutěže jsou vyloučeni zaměstnanci útvaru GKU jako organizátora soutěže a osoby těmto osobám blízké podle § 22 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů.

  4. Princip Soutěže

  Úkolem soutěžícího je zodpovědět otázky v kvízu a vyluštit osmisměrku, které Pořadatel zveřejní v tištěné verzi zaměstnaneckých novin Škoda Mobil (vydání Leden 2024), nebo v online verzi novin téhož vydání na webové adrese www.skodamobil.cz. Zodpovězením otázek se rozumí odeslání odpovědí na kvízové otázky na e-mailovou adresu skoda.mobil@skoda-auto.cz. Každý soutěžící může odeslat své odpovědi za Dobu soutěže jen jednou. Ze správných odpovědí budou vylosováni 3 výherci (dále jen „Výherce“).

  5. Výhra v Soutěži

  Výhrou je následující cena:

  3x balíčky reklamních předmětů Škoda.
  

  6. Kontaktování Výherce a podmínky čerpání výhry

  Pořadatel bude Výherce informovat o výhře zejména telefonicky/písemně na kontaktní telefonní číslo / e-mailovou adresu, které Soutěžící uvedl v e-mailu se svými odpověďmi, a to nejpozději do 14 dnů od ukončení Soutěže. S Výhercem se Pořadatel následně dohodne na způsobu předání Výhry. Standardní způsob předání výhry je osobní předání. Podmínkou předání výhry je podpis předávacího protokolu nebo potvrzení o převzetí ze strany Výherce.

  Výhru není možné alternativně vyplatit v hotovosti ani v jiném plnění. Výhra není soudně vymahatelná. Poskytovatelem výhry je Pořadatel. Pořadatel nenese žádnou odpovědnost za jakákoliv rizika a závazky související s užíváním výhry. Pořadatel si rovněž vyhrazuje právo výměny výhry za výhru, která je odpovídající náhradou.

  V případě, že Výherce výhru nepřevezme osobně ve sjednaném termínu, ztrácí na výhru nárok a výhra propadne, aniž by Výherci vznikl nárok na jakoukoliv kompenzaci ze strany Pořadatele.

  7. Pravidla ochrany osobních údajů (v souladu s GDPR 2016/679)

  Vyplněním kvízu i osmisměrky a zasláním odpovědí na výše uvedenou e-mailovou adresu Soutěžící vědomě a dobrovolně souhlasí s Pravidly soutěže (viz tento dokument), což znamená:

  – zařazení do soutěže a příslušné evidence Soutěžících;

  – zasílání informačních e-mailů týkajících se této Soutěže;

  – případné zveřejnění jeho osobních údajů v rozsahu jméno a útvar na výherní listině.

  Osobní údaje budou uchovávány pouze pro potřebu Soutěže a nebudou využívány k marketingovým účelům.

  Osobní údaje se zpracovávají po dobu od jejich poskytnutí v rámci Soutěže až do vyhlášení výsledků Soutěže, maximálně však na 1 rok od jejich poskytnutí. Osobní údaje jsou od Soutěžícího získávány na základě pravdivě vyplněného registračního e‑mailu (e-mail se správnými odpověďmi zaslaný na skoda.mobil@skoda-auto.cz). Osobní údaje Soutěžícího budou zpracovány ve výše uvedeném rozsahu v elektronické databázi správce osobních údajů, popř. zpracovatelem, se kterým správce osobních údajů (Pořadatel) uzavře příslušnou smlouvu.

  Požádá-li Soutěžící o informaci o zpracování svých osobních údajů, je mu správce a případně i zpracovatel povinen tuto informaci bez zbytečného odkladu předat. Každý Soutěžící, který zjistí nebo se domnívá, že správce provádí zpracování jeho osobních údajů, které je v rozporu s ochranou soukromého a osobního života Soutěžícího nebo v rozporu se zákonem, může požádat správce o vysvětlení nebo požadovat, aby správce odstranil takto vzniklý stav. Soutěžící má právo (omezení zpracování, oprava osobních údajů, doplnění nebo likvidace osobních údajů, podání stížnosti) se obracet na správce na: DPoffice@skoda-auto.cz.

  Kontakty:

  Pověřenec pro ochranu osobních údajů ve ŠKODA AUTO: DPO@skoda-auto.cz

  Úřad pro ochranu osobních údajů: www.uoou.cz.

  8. Ostatní ustanovení

  Pořadatel neodpovídá za přímé či nepřímé škody v souvislosti s účastí v Soutěži. Nebezpečí škody na výhře přechází na Výherce okamžikem předání výhry Výherci. Pořadatel není odpovědný za jakékoli technické problémy vzniklé při přenosu dat elektronickými prostředky.

  Pořadatel si vyhrazuje právo bez udání důvodu vyloučit Soutěžícího, jehož chování či jednání vykazuje známky nekalého či podvodného jednání. Osoby nesplňující podmínky účasti v Soutěži nebo jednající v rozporu s Pravidly Soutěže nebudou do Soutěže zařazeny. I pokud taková osoba splní některé podmínky pro získání výhry, např. v důsledku nepravdivých informací, které poskytla, nestává se Výhercem a nemá nárok na výhru. Výhra bude v takovém případě předána dalšímu Soutěžícímu v pořadí. Soutěžící bude vyloučen v případě, že Pořadatel zjistí nebo bude mít oprávněné podezření na spáchání podvodného nebo nekalého jednání ze strany některého ze Soutěžících či jiné osoby, která dopomohla danému Soutěžícímu k získání Výhry.

  Pořadatel si vyhrazuje právo i bez uvedení důvodů Dobu soutěže zkrátit, Soutěž přerušit nebo zrušit či změnit její Pravidla, a to i bez udělení výhry a bez poskytnutí náhrad. Pořadatel si rovněž vyhrazuje právo nahradit ohlášenou výhru předmětem podobného typu a odpovídající hodnoty a upravit podmínky předání výhry v případě, že výhra nebude poskytnuta způsobem umožňujícím předání výhry vítězům v souladu s těmito Pravidly.

  Pořadatel má právo konečného rozhodnutí ve všech záležitostech Soutěže včetně rozhodnutí o neudělení výhry v Soutěži a také si vyhrazuje právo konečného posouzení splnění či nesplnění podmínek stanovených pro získání výhry v Soutěži. Výhru nezískají ti Soutěžící, kteří nesplní byť jen okrajově či částečně stanovené podmínky pro získání výhry. Pořadatel tímto nepřebírá vůči Soutěžícím žádné jiné závazky, a tito nemají nárok na jakákoliv jiná plnění ze strany Pořadatele než uvedená v těchto Pravidlech.

  V případě, že dojde ke změnám podmínek a Pravidel Soutěže, bude toto učiněno písemně ve formě aktualizace těchto Pravidel. Aktuální verze těchto Pravidel je v plném znění dostupná na www.skodamobil.cz. Soutěžící nemá právo na náhradu nákladů spojených s účastí v Soutěži, a to ani v případě změny těchto Pravidel.

  Tato Pravidla jsou platná a účinná ode dne 15. 12. 2023.

• Vyroba – fotogalerie

  Výroba vozu Superb začala v bratislavském závodě Volkswagen 1. prosince.

  Oficiální zahájení výroby v bratislavském závodě VW proběhlo za účasti 76 českých a slovenských novinářů.

  Projekt Beta+ všem přítomným představil předseda představenstva Volkswagen Slovakia Wolfram Kirchert.

  Zástupci výroby, kvality, nákupu a vývoje ze společností Škoda Auto, Volkswagen Bratislava a Volkswagen Wolfsburg, kteří se podíleli na náběhu vozu do sériové výroby.

• Xxxx – fotogalerie

  Dagmar a Jakub

  Zelený Enyaq Coupé RS zamířil na svatbu na zámku v Kostelci nad Orlicí. „Vybrali jsme si ho kvůli netradiční a provokativní barvě, abychom rozbili rutinu bílých limuzín a veteránů,“ líčí Jakub Prouza, vývojový inženýr EMC koncepční vývoj Midsize z útvaru EEI/4 – Elektromagnetická kompatibilita. Vůz také zapózoval na trochu rozbahněné cestě u rybníka při focení v západu slunce.

  Dagmar a Jakub

  Zelený Enyaq Coupé RS zamířil na svatbu na zámku v Kostelci nad Orlicí. „Vybrali jsme si ho kvůli netradiční a provokativní barvě, abychom rozbili rutinu bílých limuzín a veteránů,“ líčí Jakub Prouza, vývojový inženýr EMC koncepční vývoj Midsize z útvaru EEI/4 – Elektromagnetická kompatibilita. Vůz také zapózoval na trochu rozbahněné cestě u rybníka při focení v západu slunce.

  Eliška a Radek

  Karosář Radek Rejman z útvaru PF2-M/2 – Konečná montáž MB II zápůjčkou vozu Enyaq Coupé RS na svatbu především splnil sen svým malým synům. Ti v něm spolu s nevěstou jeli na obřad v Sobotce z nedalekého Oseka. „Zapůjčili jsme si auto celkem na sedm dní a byli jsme nadmíru spokojení,“ říká R. Rejman.

  Eliška a Radek

  Karosář Radek Rejman z útvaru PF2-M/2 – Konečná montáž MB II zápůjčkou vozu Enyaq Coupé RS na svatbu především splnil sen svým malým synům. Ti v něm spolu s nevěstou jeli na obřad v Sobotce z nedalekého Oseka. „Zapůjčili jsme si auto celkem na sedm dní a byli jsme nadmíru spokojení,“ říká R. Rejman.

  Hana a Josef

  Bílý Superb zvolili pro svatbu na louce nedaleko Mladějova Hana Krumanová Fialková, která má na starosti zahraniční nábor v útvaru STR/3 – Nábor – Přímá a nepřímá oblast, a Josef Kruman z útvaru PFS/15 – UPS a IBN elektroniky vozu. Pochvalují si především to, jak jednoduché bylo zápůjčku zařídit. „Je to skutečně velmi příjemný benefit a musím za něj poděkovat,“ vyzdvihuje novomanželka. Superb s nimi po cestě zažil i tradiční vesnické zatahování hasičskou hadicí, které připravili místní dobrovolní hasiči.

  Jana a Jiří

  Pohodlí, dostatek prostoru a elegance, právě to ocenili na zapůjčeném modelu Kodiaq Jana Šrajerová, specialistka pro právní záležitosti sociálních sítí z útvaru FL – Právní záležitosti, a Jiří Šrajer, mechatronik z útvaru PFO-L/2 – Lakovna M17. „Nejenže Kodiaq odvezl hosty bezpečně domů, ale byl také skvělým pomocníkem při přepravě svatebního dortu,“ dodává J. Šrajer. Vůz měli zapůjčený v červnu na svatbu, která probíhala v Janově Dole pod Ještědem. 

  Jitka a Lukáš

  „Rád přemýšlím inovačním směrem, a tak i svatba měla mít několik inovativních prvků a celá byla postavena na detailech, na kterých nám s manželkou velice záleží. Enyaq přesně zapadl do této myšlenky. Vůz, který je inovativní a plný moderních a designových detailů,“ říká Lukáš Altman Kousal, odborný koordinátor procesu lisování a automatizace z útvaru PFO-P – Lisovna MBO. Se svou novomanželkou Jitkou promítli vůz Enyaq i na svatební pozvánku. Na svatbu vezl ženicha z mladoboleslavského Chrástu do Kláštera Hradiště nad Jizerou. 

  Jitka a Lukáš

  „Rád přemýšlím inovačním směrem, a tak i svatba měla mít několik inovativních prvků a celá byla postavena na detailech, na kterých nám s manželkou velice záleží. Enyaq přesně zapadl do této myšlenky. Vůz, který je inovativní a plný moderních a designových detailů,“ říká Lukáš Altman Kousal, odborný koordinátor procesu lisování a automatizace z útvaru PFO-P – Lisovna MBO. Se svou novomanželkou Jitkou promítli vůz Enyaq i na svatební pozvánku. Na svatbu vezl ženicha z mladoboleslavského Chrástu do Kláštera Hradiště nad Jizerou. 

• Soutěž – fotogalerie

  1. místo – Kvasiny, Montáž vozů ML1 – Dovytížení robota na montáž těsnění operací Válečkování dodatkového těsnění.
  

  Cena zaměstnanců – Mladá Boleslav, Montáž baterií PHEV – Optimalizace montáže E-boxu pomocí úpravy programu šroubových spojů a instalací kamerové kontroly.
  

• Výročí – fotogalerie

  Nejprve za volant usedl Saša Kolowrat, jemuž naměřili průměrnou rychlost 112 km/h.
  

  Poté ho vystřídal Otto Hieronimus, který proletěl cílem průměrnou rychlostí 118,72 km/h.
  

  Telegram zaslaný z Brooklands do Mladé Boleslavi informoval o novém rychlostním rekordu.
  

• Reportáž / Airbag – fotogalerie

  Na polygonu Břehyně vybudovali vývojáři řadu překážek, které odpovídají možným situacím v běžném provozu.

  Překážky mají simulovat běžné provozní situace, například tvrdé přejetí železničního přejezdu nebo najetí na obrubník.

  Klíčová je precizní práce řidičů, i drobná chyba by mohla znehodnotit výsledek měření a prodloužit testování.

  Ve voze je při testování zapojena měřicí ústředna propojená se snímači.

  Zleva: řidič a mechanik Jakub Štančík, vývojový inženýr Ondřej Veselý, vedoucí měřicí technik Lukáš Kunst  a řidič a mechanik Josef Bartoš.

• VZOR – fotogalerie

  Studie VISION 7S představuje sedmimístné elektrické SUV s řadou neotřelých řešení.

  V říjnu vyrazil částečně funkční model vozu nejprve do Anglie, k vidění byl v Londýně u Tower Bridge a následně si ho na vlastní kůži vyzkoušeli novináři v Peterborough.

  Následovala také novinářská prezentace studie ve španělském přímořském letovisku Marbella.

  Kola mají průměr 22" a aerodynamické ráfky jsou téměř zcela uzavřené.

  Studie vozu VISION 7S zaujme jak celkovým vzhledem, tak řadou netradičních detailů.

  Interiéru dominuje velká otočná obrazovka s úhlopříčkou 14,6".

  Při ukázce vozu řada novinářů oceňovala jednoduché mechanické ovládání některých základních funkcí.

  Spíše designérskou libůstkou studie je oválný volant. Že by v běžných řadových vozech nahradil klasické kulaté totiž není příliš pravděpodobné.

  Co by to bylo za vůz ŠKODA bez Simply Clever prvků? V případě vozu VISION 7S jde například o magnetické úchyty na mobilní telefon.

  Studie vozu zdůrazňuje přístup ŠKODA AUTO k udržitelnosti. Podlaha a zavazadlový prostor jsou tak celé vyrobeny z materiálu z recyklovaných pneumatik.

• Akce – fotogalerie

  Klaus Zellmer focused on the most pressing challenges and biggest opportunities.

  Chief Designer Oliver Stefani highlighted the strengths of the new Škoda models.  

  Before the break, there was a farewell to Michael Oeljeklaus, the former Board Member for Production and Logistics, whose emotional speech received a standing ovation.
  

  More than 900 people from 18 countries attended the MMI conference directly at the Škoda Museum or online.
  

• Ze světa / Kazachstan – fotogalerie

  Zástupci kazašského partnera navštívili Mladou Boleslav, aby se zde seznámili s výrobou vozů Škoda.

  Vozy se budou montovat v závodě společnosti  Allur Company v Kostanaji.

• Reportáž / Inovace – fotogalerie

  Tým inovátorů a nadšenců všech inovačních konceptů ze Škoda Auto.
  

  Škodováci mají inovace ve své DNA a nápady ostatních týmů je zajímají.

  Hlavní organizátor veletrhu IVET Darek Čižinský s koordinátorem útvaru  EB/1 Petrem Šedivým.

  Koncepci nového zavazadlového prostoru ve vozech Škoda na veletrhu představil tým útvaru Vývoj interiéru vozu (EKI).

  Poutavou prezentaci kolegů z útvaru EP – Vývoj podvozku a agregátů si vyslechli také členové představenstva.

  Nejlepší inovátoři se mohou těšit na svezení závodním speciálem Fabia RS Rally2 od týmu Škoda Motorsport.

• Reportáž / Roadshow – fotogalerie

  Roadshow nových generací modelů Superb a Kodiaq začala v Mladé Boleslavi před halou M15.

  Zaměstnanci zde mohli omrknout vozy pořádně zblízka…

  … a nakouknout také dovnitř.

  Oblibě se těšila i herní zóna se soutěžemi o ceny.

  Ve stánku byla k dispozici i nová férová káva značky Škoda.

  Po hlavním mladoboleslavském závodě se roadshow přesunula do Česany.
  

  Dorazili sem i předseda představenstva Klaus Zellmer a člen představenstva za oblast Technického vývoje Johannes Neft.

  S kolegy tak mohli probrat přednosti nových modelů.

  Nebo si vyzkoušet interaktivní prvky, které byly zaměřené i na rozšiřování povědomí o strategii automobilky.

• Srdcovka – fotogalerie

  Na Den stromů uzavřela automobilka a její dobrovolníci sázecí sezonu.

  Akce se zúčastnili dobrovolníci z řad zaměstnanců Škoda Auto, místních obyvatel i členů ČSOP Klenice.

  Společně pak vysázeli 90 ovocných stromků.

• GreenFuture  – fotogalerie

  Grantová výzva Nadačního fondu Škoda Auto podpořila projekt návratu jasoně červenookého do české přírody
  

  Ochranáři se v rámci projektu Krkonošské motýlí království začali věnovat záchraně jasoně tím, že obnovují jeho životní prostředí.

  Chovatel Miloš Andres z mezinárodní ochranářské skupiny JARO dokázal loni odchovat první legální generaci jasoně u nás od 1. světové války.

• Motorsport – fotogalerie

  Andreas Mikkelsen měl už před Japonskou rally jistý titul mistra světa kategorie WRC2. Přesto je naplno a poslední závod sezony ovládl.

  Druhé místo v bodování WRC2 Challenger zajistilo Kajetanu Kajetanowiczovi titul mistra světa v této kategorii určené pro jezdce, která je určena jezdcům, již doposud s vozem Rally2 nezískali titul v kategorii WRC2 nebo WRC3 a zároveň nikdy nebyli nominováni, aby získali body pro výrobce v kategorii WRC.

  A. Mikkelsen si oslavy titulu užil se spolujezdcem Torsteinem Eriksenem užil hned po závodě.

  Za volantem vozu Fabia do Japonské rally odstartoval i bývalý jezdec Formule 1 Heikki Kovalainen.

  Slavnostní start a cíl závodu i několik speciálních rychlostních zkoušek se uskutečnily na stadionu ve městě Tojota.

• Téma – fotogalerie

  Kontrola kvality přímo u kovacího lisu je prioritou – hnané  kolo rozvodovky převodovky DQ200.

  Kovací lis B1 o síle 4 000 tun pro hnaná kola rozvodovky prošel roku 2001 rekonstrukcí a je plně automatizován.

  Příprava roztavené slitiny hliníku vyžaduje před nalitím do vysokotlakého licího stroje důkladnou péči.

  I přes vysoký stupeň automatizace zůstávají v kovárně některá pracoviště s ruční obsluhou, např. zakládání do kalibrovacího lisu.

• Novinky / Autostadt – fotogalerie

  Prominentní pozici v aktuální expozici Škoda Auto zaujala designová socha studie sedmimístného elektrického SUV Vision 7S.

  V úpravách expozice se promítla nová strategie i firemní identita značky Škoda.

  V pavilonu se odráží i partnerství značky s cyklistickým závodem Tour de France nebo mistrovstvím světa v hokeji.

  Zvláštní pozornost je věnována dětem, které zde najdou dostatek zábavy.

  Chybět ale samozřejmě nesmí hlavně aktuální modely.

  Škoda Auto také připomíná své kořeny a bohatou historii.

  Zvenčí zůstala budova od českého architekta Bořka Šípka stejná.

• Téma / Premiera – fotogalerie

  Premiéra nové generace modelu Superb se odehrála v moderní sportovní hale v Dolních Břežanech.
  

  Vůz představili šéfdesignér Oliver Stefani a členové představenstva Klaus Zellmer, Martin Jahn a Johannes Neft.

  Superb tradičně utvářel designový jazyk značky Škoda a čtvrtá generace v tom bude pokračovat.

  Na premiéře nemohli chybět ani influenceři, zpěvačka Elizabeth Kopecká ...

  ...a fotbalista Jan Mejdr.

• Téma / Superb – fotogalerie

  Nová maska chladiče s rámečkem v provedení Dark Chrome.

  K výbavě modelu Superb patří i šikovný čistič displeje uložený po ruce ve středové konzole.

  Nová středová konzola a přihrádka pro rychlé bezdrátové nabíjení telefonů.

  Elektricky ovládaný kryt zavazadlového prostoru ve verzi kombi.

• Akce / ElectroDay – fotogalerie

  Elektromobilita ze všech možných úhlů, to byl letošní úkol Škoda ElectroDay.

  Návštěvníci ElectroDay se mohli seznámit s celým životním cyklem elektrovozu. 

  Vrcholem celé akce byla panelová diskuze o udržitelnosti v elektromobilitě.

  Organizační tým, který za oblast Nákupu celou akci připravil.

• 1076342.svg
• 1076343.png
• 1076344.jpg
• 1076345.svg
• 1076346.svg
• 1076347.svg
• 1076348.svg
• 1076349.svg
• 1076350.png
• 1076351.png
• 1076352.jpg
• 1076353.jpg
• 1076354.jpg
• 1076355.jpg
• 1076356.svg
• 1076357.svg
• 1076358.svg
• 1076359.svg
• 1076360.svg
• 1076361.jpg
• 1076362.jpg
• 1076363.jpg
• 1076364.svg
• 1076365.svg
• 1076366.jpg
• 1076367.svg
• 1076368.svg
• 1076369.jpg
• 1076370.svg
• 1076371.svg
• 1076372.jpg
• 1076373.svg
• 1076374.svg
• 1076375.jpg
• 1076376.jpg
• 1076377.svg
• 1076378.svg
• 1076379.svg
• 1076380.svg
• 1076384.svg
• 1076385.jpg
• 1076386.svg
• 1076404.pdf
• 1076452.jpg
• 1076453.jpg
• 1076454.jpg
• 1076455.jpg
• 1076456.jpg
• 1076457.jpg
• 1076458.jpg
• 1076459.jpg
• 1076460.jpg
• 1076461.jpg
• 1076462.jpg
• 1076463.jpg
• 1076464.jpg
• 1076465.jpg
• 1076466.jpg
• 1076467.jpg
• 1076468.jpg
• 1076469.jpg
• 1076470.jpg
• 1076471.jpg
• 1076472.jpg
• 1076473.jpg
• 1076474.jpg
• 1076475.jpg
• 1076476.jpg
• 1076477.jpg
• 1076478.jpg
• 1076479.jpg
• 1076480.jpg
• 1076481.jpg
• 1076482.jpg
• 1076483.jpg
• 1076484.jpg
• 1076485.jpg
• 1076486.jpg
• 1076487.jpg
• 1076488.jpg
• 1076489.jpg
• 1076490.jpg
• 1076491.jpg
• 1076492.jpg
• 1076493.jpg
• 1076494.jpg
• 1076495.jpg
• 1076496.jpg
• 1076497.jpg
• 1076498.jpg
• 1076499.jpg
• 1076500.jpg
• 1076501.jpg
• 1076502.jpg
• 1076503.jpg
• 1076504.jpg
• 1076505.jpg
• 1076506.jpg
• 1076507.jpg
• 1076508.jpg
• 1076509.jpg
• 1076510.jpg
• 1076511.jpg
• 1076512.jpg
• 1076513.jpg
• 1076514.jpg
• 1076515.jpg
• 1076516.jpg
• 1076517.jpg
• 1076518.jpg
• 1076519.jpg
• 1076520.jpg
• 1076521.jpg
• 1076522.jpg
• 1076523.jpg
• 1076524.jpg
• 1076525.jpg
• 1076526.jpg
• 1076527.jpg
• 1076528.jpg
• 1076529.jpg
• 1076530.jpg
• 1076531.jpg
• 1076532.jpg
• 1076533.jpg
• 1076534.jpg
• 1076535.jpg
• 1076536.jpg
• 1076537.jpg
• 1076538.jpg
• 1076539.jpg
• 1076540.jpg
• 1076541.jpg
• 1076542.jpg
• 1076543.jpg
• 1076544.jpg
• 1076545.jpg
• 1076546.jpg
• 1076547.jpg
• 1076548.jpg
• 1076549.jpg
• 1076550.jpg
• 1076552.png
• 1076553.jpg
• 1076554.jpg
• 1076555.jpg