-
{"cz":"Škoda Mobil","en":"Škoda Mobil"}
{"cz":"Škoda Mobil jsou firemní noviny pro zaměstnance Škoda Auto, které vychází jednou měsíčně a představují aktuální informace z dění ve Škoda Auto a koncernu Volkswagen. Pravidelné rubriky se zaměřují na zaměstnance, inovace a zajímavé projekty z prostředí firmy, aktuální informace z oblasti Motorsportu a mnohá další témata.","en":"Škoda Mobil is the company newspaper for Škoda Auto employees, published monthly and presenting up-to-date information on what is happening at Škoda Auto and the Volkswagen Group. The regular columns focuses on employees, innovations and interesting projects from within the company, current information from Škoda Motorsport and many other topics."}
08/2024
Škoda Mobil August
Cover
News
4
In the first quarter, Škoda was the fourth best-selling brand in Europe.
MMI: Changes Are Coming,We Need to Be Agile
This year’s second management conference was held on 25 June at the Laurin & Klement Kampus in Mladá Boleslav, marking its first time at the company’s new headquarters. Klaus Zellmer, Chairman of the Board of Directors, emphasised that Škoda Auto is in a key period where every step will be crucial for its future. However, the company has solid foundations, as members of the VW Group’s Board of Directors highly praised Škoda Auto’s approach and results during a recent visit. The carmaker is advancing in its sales and market share across Europe, notably with the Enyaq, which is gaining traction even in the stagnant electric car market. MMI concluded that the key to future success is to continue improving customer relations and focusing on both efficiency and speed. This approach has been exemplified by Škoda Auto in the development of the Elroq (more details here), significantly outpacing the average among the Brand Group Core brands. However, given the pace of competition, the company needs to accelerate even further.
Škoda Auto World
Tutors head to Bratislava
The opportunity to introduce their tutoring system at the VW Group’s production plant in Bratislava, Slovakia, was recently granted to process and activity supporters from the PF – Car Production unit, commonly known as tutors. Organised by the Škoda Academy, the visit included an exchange of dialogue and experiences between Volkswagen Slovakia assembly managers and supervisors and Škoda Auto tutors. The tutors presented the concept of their activities, the scope of their work and the importance of their role in car production, where they also contribute to the introduction of new technological procedures, improvements and changes.
New Octavia starting from CZK 569,900
The upgraded Octavia now has a complete Czech price list and is available in all variants, including the sporty RS, on the domestic market. The recommended selling price for the basic petrol version is set at CZK 569,900, while the diesel variant is CZK 50,000 more. The dynamic Sportline version begins at CZK 799,900, the top Exclusive Selection trim level is priced from CZK 849,900, and the sporty RS version is tagged at CZK 1,059,900. The hatchback body variant costs an additional CZK 40,000 across all versions.
Making servicing appointments online
Communication between car owner and the authorised service network is streamlined through the new Making Servicing Appointments Online function, part of the Škoda Connect digital services. This feature enables users to schedule service inspections or repairs via the MyŠkoda mobile app or from a computer or tablet. Thanks to the app, the authorised service centre is informed in advance about which car will be serviced. Users can also activate the Service Visit Scheduling function, which allows the car to send anonymous technical data to the selected service partner, who will then proactively contact you to schedule the appointment.
On 25 June, the Mladá Boleslav plant surpassed the significant milestone of producing 9 million MQ200 manual transmissions. This component, which the carmaker has manufactured since 2000, is also supplied to other VW Group brands.
Karsten Schnake and Martin Jahn at the Automotive Leaders Forum
More than 100 guests, including Transport Minister Martin Kupka, attended the Automotive Leaders Forum in Prague at the end of June. The event was organised by the Automotive Industry Association (AutoSAP), whose president is Martin Jahn, Škoda Auto Board Member for Sales and Marketing. The carmaker was represented by Karsten Schnake, Board Member for Procurement, who delivered a presentation focusing on sustainability and the principles of the circular economy, emphasising the priority of customer needs.
Visit of Indian journalists
In late June, 20 Indian journalists visited the Czech Republic at the invitation of Škoda Auto. During a four-day programme, they got to know the carmaker better, drove the Fabia RS Rally2 competition special at the track in Bělá pod Bezdězem and met with the CEO Klaus Zellmer. The programme also featured a tour of the Škoda Museum and a showcase of the ED – Škoda Design department in Česana, where they also got to test drive both new and historical Škoda cars.
Proof of the safety of the new Superb and Kodiaq: Both have received a five-star Euro NCAP rating. All Škoda models have met these highest criteria since 2008.
87%
This is the proportion of points out of the total maximum score that the Superb received, making it the second highest-rated car on the European market for 2024.
84%
This is the proportion of points out of the maximum total that the Kodiaq received.
How They See Us
fDrive.cz
Elroq 85
Journalists recently test drove the upcoming electric model in Amsterdam. What were their first impressions?
(12. 7. 2024)
More affordable
Plenty of room in the rear seats
Paddles under the steering wheel for energy recovery
Fuel-efficient drive
Comfortable chassis
Great turning radius
Rear is almost identical to the Enyaq
Deputy Prime Minister Ivan Bartoš visits 42 Prague
On 2 July, Ivan Bartoš, Deputy Prime Minister for Digitisation and Minister for Regional Development, visited 42 Prague to explore the independent educational institute’s content, form of study for IT experts and its plans for cooperation with secondary schools. During his tour of the institute, founded by Škoda Auto, he was accompanied by the institute’s director, Peter Podprocký, as well as Board Members Maren Gräf (People & Culture), Holger Peters (Finance, IT and Legal affairs) and Jaroslav Povšík, Chairman of the KOVO Trade Union.
The development of IT technology today is very fast. Therefore, we need to provide motivated talent with a suitable environment for learning, practical application of knowledge and the systematic expansion of skills. The 42 Prague institute and its highly competent team do an invaluable job in this respect.
Maren Gräf
Board Member for People & Culture
On the network
British travellers at Škoda Museum
Liz and Graham Urwin from the UK are planning to drive more than 3,000 kilometres across Europe in their Enyaq this summer. They were inspired by Dutch travellers who took the model around Africa (more about them here). They began their journey on 14 July and arrived in Mladá Boleslav four days later, where they visited the Škoda Museum and had lunch with representatives of the carmaker. Photos from the visit and further details of their trip can be found on Škoda Space.
News
Introducing the Elroq
The brand-new Elroq is Škoda Auto’s first all-electric compact SUV and the first model to adopt the Modern Solid design language. The Elroq will be available in four versions, with gross battery capacities ranging from 55 to 82 kWh. Designed with long range, fast charging capabilities and compact dimensions, the Elroq is ideally suited for city driving and trips into the countryside.
Models
Elroq Introduces Itself: A New Milestone
The completely new Elroq will be Škoda’s first all-electric compact SUV, ideal for both city driving and long trips.
The big launch is coming up. This autumn, Škoda Auto will unveil its first car to adopt the Modern Solid design language. It is already visible in its special camouflage, with initial details about its features and equipment now available. “The Elroq represents a milestone in Škoda’s portfolio, the first in a series of six upcoming all-electric models, building on the success of the Enyaq family,” emphasised Klaus Zellmer, Chairman of the Board of Directors.
The concept of the offer is similar to the Enyaq models. The more compact Elroq will offer four versions with gross battery capacities ranging from 55 to 82 kWh. An electric motor will power the rear axle, and for the 85x version, a second motor on the front axle will enable four-wheel drive. The maximum range exceeds 560 km, with charging times from 10 to 80%, starting at under 25 minutes. These features, along with its compact dimensions and extremely small turning circle, make the Elroq, an electric alternative to the Karoq, perfectly suited for both city traffic and countryside journeys.
Elroq is ringing in a new era of Škoda brand design. Its functional, minimalist and clean look exudes authenticity and robustness, thus retaining distinctive Škoda design features that are hallmarks of our brand.
Oliver Stefani
Head of ED – Škoda Design
Robust, functional and authentic
The Elroq introduces Škoda’s design elements from a completely new perspective. The front of the car has undergone significant changes, dominated by the Škoda lettering on the bonnet and the new glossy Tech-Deck Face mask, which conceals important sensors. “In the future, this will be a distinctive design element of the Škoda brand,” stated Oliver Stefani, Head of ED – Škoda Design.
The Elroq’s interior will be characterised by simplicity, spaciousness and clean lines. Like the Enyaq, it will feature a five-inch virtual cockpit, complemented by an optional augmented reality heads-up display and a central Infotainment display with a standard 13-inch diagonal. The interior highlights an emphasis on sustainable, durable and practical materials. The basic Studio variant will rely on predominantly dark grey fabrics, while the Loft interior, for example, will use Recytitan recycled fibre upholstery in Dark Melange for the door panels, seats, dashboard and more.
<560 km
Maximum range in WLTP mode.
1,580 l
Maximum boot capacity.
48 l
Total interior storage capacity.
Other smart features
It wouldn‘t be a Škoda car without offering generous interior space complete with ample storage and clever compartments. The Elroq adds some brand-new Simply Clever features, such as a net for storing a charging cable under the boot lid.
The driver will benefit from the latest version of the driver assistance system, including an automatic parking feature that can remember five different approaches up to 50 metres long. And that is just the beginning, so look forward to the autumn premiere.
Info
Elroq 50
Power: 125 kWh
Fast charging: <25 minutes
Elroq 60
Power: 150 kWh
Fast charging: <25 minutes
Elroq 85
Power: 210 kWh
Fast charging: <28 minutes
Elroq 85x
Power: 220 kWh
Fast charging: <28 minutes
Note: Fast charging 10–80 %
Riding with the Tour de France
For the 21st time, Škoda Auto has been the main partner of the world’s largest cycling race. This year, the cyclists were accompanied on the route by the red Enyaq director model, which alternated with the fourth-generation plug-in hybrid Superb Combi iV. In addition to providing the fleet of cars, Škoda Auto also supplied trophies for the winners and showcased the forthcoming Elroq model.
Another Great Ride with the Tour de France
Škoda Auto served as the main partner of the world’s biggest cycling race for the 21st time, supplying a fleet of cars and trophies for the winners. This year, it also showcased the upcoming Elroq model in camouflage along the route.
Topic
The finish of this year’s Tour de France was very unusual; for the first time ever, it concluded not in Paris but in Nice on the sunny French Riviera. However, other traditions remained intact. Škoda cars once again accompanied the cyclists along the route, a partnership that will continue until at least 2028, thanks to the carmaker’s renewed agreement with the organiser, A.S.O.
205
Number of cars supplied by Škoda Auto for this year‘s Tour de France.
8
This is the total number of glass trophies, including reserve trophies, that Škoda Auto created for the winners of the men’s and women’s Tour de France.
This year, the fourth-generation plug-in hybrid Superb Combi iV alternated stages with the red Enyaq director’s model (more on its conversion here). If you own a 3D printer, you can now have both cars on your shelf at home. Thanks to Škoda Auto’s collaboration with printables.com as part of the Škodaverse initiative, downloadable files are available to print the models at a scale of 1:24.
12
The traditional director’s car for the 12 stages was the electric Enyaq.
9
The red Superb cars, including the new plug-in hybrid generation (more about it here), ran as directors in nine stages.
Now, let’s get to the action on the track: While this year’s main race was masterfully dominated by Tadej Pogačar, a thrilling battle unfolded in the sprinters’ points competition, marked by the green jersey – now in Škoda Auto’s new corporate colours. For the first time in history, this jersey was won by an African cyclist, Biniam Girmay from Eritrea. In Nice, he received the green crystal trophy, crafted by Škoda Design, from the Chairman of the Board of Directors, Klaus Zellmer, who also presented the clear trophies for the overall winners, the best uphill climbers and the best rider under 25.
Congratulations to all the athletes who gave their best over the nearly 3,500 kilometres. It was an honour to support the teams with our fleet, including the director’s cars, and we were thrilled to participate in the trophies ceremony. Our cycling heritage makes it all the more meaningful for us to contribute to motivating cyclists worldwide through our support of the Tour de France and our broader collaboration with A.S.O., including the Tour de France Femmes avec Zwift.
Klaus Zellmer
Škoda Auto CEO
Perfect service for the fans
The carmaker not only supports the riders and organisers of this renowned race but also focuses on the fans and the broader cycling community. This year, it launched the What‘s Your Tour? campaign featuring former racer Cameron Jeffers, who shared behind-the-scenes insights, interesting facts about the route and interviews with participants. Fans could find the content on social media. This was supplemented by challenges on the Diet for Active Cyclists app, the We Love Cycling Podcast and the official Tour de France app brought to you by Škoda Auto.
Škoda’s We Love Cycling website was filled with engaging articles detailing the race, as well as a competition offering attractive prizes, including premium bikes and a three-day trip to the Tour de France. This trip featured a helicopter flight and a ride with Andy Schleck, the 2010 race winner.
Tip
Craving more cycling? After the Olympic Games, the women’s peloton will compete in the Tour de France Femmes avec Zwift. This eight-stage race will start on 12 August in Rotterdam and culminate on 18 August with the famous climb up Alpe d‘Huez. Of course, Škoda Auto will be present throughout the event.
How it Works / tour-de-france-superb
How it Works
Conversion of the car for Race Director
New to the Tour de France fleet this year is a next-generation Škoda Superb Combi iV for the race director. The modifications were carried out by the EIB – Center of production test cars and models department.
1
The conversion of the Superb Combi iV was carried out by a team from the EIB department, which included experts from construction, body shop, model shop and assembly. They provided comprehensive technical solutions that enhanced functionality, safety and comfort.
In addition to using the traditional Enyaq electric car, Tour de France race director Christian Prudhomme also uses the plug-in hybrid Superb Combi iV. Škoda’s flagship model, now in its fourth generation, was shown in special camouflage at last year’s race. However, to keep pace with the cyclists on the track this year, the new car required several modifications.
Our EIB department and the entire Technical Development area are highly experienced in modifying and converting production cars for various customers. When the customer is the Tour de France organiser, it is a more prestigious affair. Škoda cars become more and more technically complex, so any modification to a series solution is a major challenge. This was no different for the two Superb Combi iVs. Therefore, it was a pleasure for me to coordinate a team of people who prepared them with enthusiasm and had to come up with unique technical solutions. The reward for all of us was not just the opportunity to watch the Tour itself but also to see the two Superb cars from our workshop in the peloton.
Jan Novák
Head of EIB – Center of production test cars and models
2
One of the main challenges was to reposition the sunroof in reverse, with the glass sliding from the rear to the front. This solution allows the director, seated in the rear, to stand and oversee the race while in motion. The EIB team first cut out the original full roof, welded on another with the window cut-out inverted, designed and fabricated a new frame, fitted the window and fine-tuned its continuity with the roof profile.
3
The design modifications also included altering the rainwater drainage channels. Electrical specialists added a time delay to the sunroof’s opening mechanism, which means that it opens fully only after the rainwater has drained.
4
To perfectly integrate the inverted window with the car’s interior, EIB also crafted a new ceiling panel.
5
The icing on the cake was the design and manufacture of the advertising banners, which were fixed firmly enough to withstand high speeds. A specific challenge was affixing one of the banners to the spoiler on the boot lid.
6
For the race director’s needs, the car is equipped with a radio that has long antennas and controls situated between the seats. It may also include a Champagne cooler.
Interview / tour-de-france-partnership
Proven Partnership That We Will Not Give Up
Škoda Auto has extended its cooperation with the Tour de France until 2028. Martin Jahn, Board Member for Sales and Marketing, described what this cooperation means for the carmaker.
Interview
He often watches the Tour de France close to the track as a spectator, not only because of his work duties but also because he is completely captivated by the atmosphere of the biggest cycling race on the planet.
How did the negotiations with the French Tour de France organiser, A.S.O., go with the new contract?
It took about a year. From the very beginning, there was clear willingness and enthusiasm on both sides to continue working together. I was kept informed and attended the final meeting. However, before the publication, the development of various legal norms in the EU had an impact on the exact wording of the contract and its subsequent publication.
I am the proud owner of a mountain bike from our Škoda cycling range. So, when I have some free time and go for a bike ride, I am still connected to the company.
Was the termination of cooperation considered due to general saving measures?
No, never.
The partnership with A.S.O. began in 2004. Have the terms changed significantly since the first contract?
I can’t comment on the financial aspect. We’re definitely supplying more cars than in the past because the organiser’s needs are growing. The Tour de France is great proof that our products are trustworthy and functional. In addition, we’re supporting the building of a global cycling community. We see our responsibility in supporting the sport, which is why we sponsor the race or races, not teams or individuals, on a global level. The cycling community is also a perfect example of what our newly defined target group of everyday explorers can look like. With our products, we support people who desire to discover new things.
Alongside the Tour, the contract includes events such as the Paris–Roubaix spring classic, made famous by its challenging sections on rough cobbles. Do the organisers require specially modified cars in such cases?
No, they don’t. It is a testament to how resilient our cars are. Apart from the director’s car, they are always production cars.
Are other carmakers trying to push Škoda out of this attractive position?
The emergence of new carmakers and changes in the strategies of existing ones certainly bring about their need to make themselves more visible. I’m convinced that other companies would also like to be the general partner of the Tour de France. However, we consider our partnership with the organisers to be very strong, proven over two decades, and we’re not going to give it up.
The Tour emphasises respect for the environment, and riders are fined for littering outside designated areas. Do you feel this is consistent with Škoda Auto’s approach?
Sustainability is one of the pillars of our corporate strategy, and this also applies to sponsorship. We’re increasingly trying to electrify fleets for the races themselves, and we will continue the trend. Sustainability is addressed in all areas, even in promotional items, where individual products are delivered without packaging.
Tip
The interview with Martin Jahn was conducted for the We Love Cycling website, where you can also find the full version.
GreenFuture / greenfuture-india
GreenFuture
Commitment to Protecting the Planet
Celebration of World Environment Day in India
Škoda Auto Volkswagen India Private Limited (SAVWIPL) celebrated World Environment Day with a week-long celebration that highlighted its efforts to reclaim land and increase drought resilience, along with educating employees about environmental protection at its two Indian plants.
The celebrations featured activities that underscored the importance of environmental conservation and sustainable practices. These activities included a quiz and poster-making competition held by SAVWIPL at both plants, which tested the employees’ environmental knowledge. As part of the celebrations, there were also discussions about environmental issues, enabling active participation by all employees.
In India, all managers and employee representatives took an oath to promote a green and sustainable future.
Excursions and sub-activities
The Pune plant is dedicated to minimising its environmental footprint and fostering sustainability across all aspects of its production activities. To this end, it has established an Eco Park featuring a butterfly and bee garden with bee hives, bird houses and a beetle bank. The celebration of World Environment Day included a visit to this park. In addition, employees engaged in tree planting around the plant to aid in land restoration and combat climate change, and they participated in desilting a pond near the town of Shirur. In addition, they could attend training sessions with external experts invited by company management, who discussed ecological ideas related to air and water protection. Shafqat Kazmi, responsible for energy and water sustainability at SAVWIPL, prepared a lecture at the ITI Girls’ Institute in Pune’s Aundh district about the impact of human activity on the environment and the importance of sustainable practices in daily life.
1,089
This number represents the tree saplings distributed to employees in India to foster a sense of responsibility and individual contribution to a green and sustainable future.
201
At the Pune plant, 36 participants from seven departments engaged in a motivational competition. Of the 201 quiz participants, 39 answered all the questions correctly.
60
More than 60 employees visited the Eco Park near the Pune plant to celebrate World Environment Day.
Similar initiatives were carried out at the Chhatrapati Sambhajinagar (formerly Aurangabad) plant. Here, the commitment to reducing the ecological footprint and promoting sustainability extends through all operations. The management distributed a total of 1,089 saplings to employees so that everyone had the opportunity to plant one around the plant.
GreenFuture / greenfuture-appealing-programme
GreenFuture
Appealing programme for students
How does a bottle made in Germany end up in the remote wilderness of the Arctic Circle? Students and teachers from Dr. Josef Pekař Secondary School in Mladá Boleslav explored this and other questions at an educational event held at the Škoda Museum as part of the GreenFuture strategy. The event, held in the L&K screening room for 300 participants, was moderated by Jakub Šanda, who oversees sustainability strategy – methodology in the GSC – Corporate strategy & regional strategy department. The session began with an interactive quiz about the plastics and microplastics around us. From its results, it was evident that students are well aware of microplastics issues and are actively trying to eliminate their use of single-use plastic products to minimise plastic waste.
This was followed by a screening of the documentary North Stream by Steffen Krones, which won the Audience Award at the One World Festival. The film tracks plastic waste from continental Europe to the cliffs of the Norwegian archipelago of Lofoten. What was originally a solo venture has evolved into acollaborative scientific project with engineers, oceanographers and the public. Breathtaking shots of the dramatic Norwegian countryside and scenes showing the team’s excitement at tracking the special buoys are interspersed with shocking images of plastic waste invading pristine natural landscapes. Through this programme, students learned how plastics can travel vast distances and contaminate the entire planet.
Innovation showcase
InnoDay 2024, Škoda Auto’s premier corporate event dedicated to presenting successful innovative projects, drew 3,500 visitors to the Škoda Museum on 12 and 13 June. Attendees had the unique opportunity to explore over 30 internal innovative and digital projects. The rich programme included workshops, seminars, lectures and even exhibitions focused on artificial intelligence.
Innovation Showcase at InnoDay 2024
Innovation days this year attracted 3,500 visitors who had the unique opportunity to experience the latest innovations not only from Škoda Auto but also from colleagues at Škoda Auto Volkswagen India Private Limited, Group Innovation, Group Services and Škoda X.
Event
More than three dozen internal innovation and digital projects – including workshops, seminars, lectures and even an exhibition focused on artificial intelligence – were featured. In addition, there were test drives of the Enyaq, Superb and Kodiaq, a competition to borrow a Škoda for the weekend and a full-day live stream with interviews and reports. On 12 and 13 June, the Škoda Museum hosted this year’s innovation days, where the organising InnoTeam once again prepared a busy programme.
This year’s InnoDay 2024 served as a great networking opportunity, sparking several new collaborations between different departments and partners.
However, the main objective of Škoda Auto’s largest corporate event, which focused on presenting successful innovative projects, remained unchanged: to promote innovative corporate culture, inspire and enhance employees’ creative thinking, showcase innovations and teach the employees something new.
Interactive marketplace
The centrepiece of the event was a marketplace in the L&K hall with 32 booths showcasing innovations across the carmaker. The highly interactive format of the booths allowed visitors to directly engage with new technologies. For example, at the Škodaverse booth, visitors could chat with AI Avatar Laurin and explore the future of the Internet through immersive experiences and new technologies and by empowering communities. The Lemovka (Edging) booth used VR to demonstrate a training tool for the function and control of the edging device with an emphasis on interactivity and active user participation. AI@Škoda focused on three selected applications of artificial intelligence, including the Smart search project. For more information about the exhibited projects, as well as the event’s after-movie, please visit the IdeaSpace app on Škoda Space.
3,500
This is how many interested employees visited this year’s two-day event at the Škoda Museum in person.
13,000
The event’s reach extended further, with over 13,000 users having viewed the 12 June live stream to date.
Lectures, workshops and test drives
Over two days, 28 lectures and workshops were conducted, providing insights into current technology trends and innovation projects. Highlights included GPT-4o News, which offered practical tips on using this new artificial intelligence language model, and the Gen AI – Prompting workshop, which focused on using ŠkodaGPT in everyday tasks. Another interesting event was the demonstration of the Tour de France In-Car Streaming, which refers to streaming the famous cycling race via a web app in the car. Recordings of these lectures are available in the Medifiles on Škoda Space.
Visitors were also treated to test drives in the latest Škoda models, with over 100 employees participating. They were able to get behind the wheel of the Enyaq electric car, as well as the latest generations of the Kodiaq and the Superb Combi.
Competition Expo tent
New this year was a competitive outdoor Expo tent in the parking lot in front of the Škoda Museum, which focused on the application of AI in everyday life. Here, participants could compete to borrow a Škoda car for the weekend through simple mini-games designed by interns. These games included an AI image generator that allowed them to create their dream car, as well as the recognition of deep fake faces (fake digital content – ed.) created by AI. Visitors also learned how much AI can simplify tasks like learning, travelling or sorting through holiday photos and what to look out for when using AI.
Thus, InnoDay 2024 reaffirmed that the carmaker is at the forefront of innovation and technology. It brought inspiration and motivation for further development not only within Škoda Auto but across the entire automotive industry.
Tip
Live stream
If you missed the event, you can still watch the live stream on Škoda Space. At its peak, the stream was watched by over 2,000 Škoda employees, and it has since attracted more than 13,000 users in total. The broadcast featured interviews with exhibitors and visitors.
The world of artificial intelligence
In June, Škoda Academy hosted the AI Open Day 2024 conference, which showed 320 Škoda Auto employees that artificial intelligence is no longer just a thing of the future but an integral part of life. This educational event introduced a new format that combined three forms of personal development and information exchange: lectures, workshops and a marketplace with real-life examples.
The Door to the World of Artificial Intelligence
AI Open Day 2024: The Škoda Academy hosted a conference in June demonstrating that every Škoda employee holds the key to fully leveraging artificial intelligence.
The AI Open Day was themed Touch the Transformation, allowing employees to experience the digital transformation first-hand.
Event
This unique event made 320 Škoda Auto employees realise that artificial intelligence is no longer just a future concept but has become an integral part of modern life. The conference introduced a new educational format that combined three forms of personal development and information sharing: lectures, workshops and a marketplace featuring various booths with practical examples. The AI Open Day 2024 emphasised the strategic importance of continually developing digital competencies and taking responsibility for lifelong learning in new trends and technologies.
The event attracted several leading experts from companies such as Microsoft, Google, Amazon Web Services and McKinsey, who shared stories of successful AI applications in practice and gave employees a unique opportunity to gain insight into the latest trends and applications of AI. Tomáš Kubica from Microsoft presented examples of how generative AI is used in the real world and showed everyone how OpenAI collaborates with real users. For those curious about the hype surrounding Gen AI and its implications for the automotive industry, Bruno Pistor from Amazon Web Services provided real-world examples of AI in the automotive industry and manufacturing. Google explored how AI tools are transforming the workplace and can enhance productivity and creativity across Google Workspace and Google Cloud apps. Another guest, Filip Dřímalka, an innovator and visionary in the AI field, captivated the audience not only with an overview of technological innovations but also with his emphasis that adopting AI is all about people and their approach to change.
A significant part of the programme consisted of contributions from Škoda Auto experts, including members of the Board of Directors and top management. They discussed how the carmaker is advancing in the field of artificial intelligence and the steps being taken to integrate it into its processes. The event also showcased a marketplace full of practical demonstrations. Employees explored AI’s functionality and capabilities at 17 interactive stations.
The whole event opened the door to the world of AI, highlighting the importance of continuous learning and adaptation to new technologies. It also demonstrated that everyone holds the key to harnessing AI – all it requires is a willingness to continuously educate yourself, such as using the company’s learning platform, Degreed (see Tip).
Tip
For those unable to attend the event, a recording of the conference is available on the Degreed learning platform. This resource offers a wide range of materials, including the popular Meet AI@Škoda webinars and AI expert shops. All content, including the marketplace introduction, can be found in the relevant section on Škoda Space. And if you wish to know the latest interesting facts from the world of AI in the carmaker, you can join the AI@Škoda Auto community.
AI Open Day through the eyes of Škoda employees
For us as organizers of AI Open Day, the most difficult thing was to determine how deep to go in the topic to reach and satisfy a wide range of visitors. We wanted to motivate those who are just gathering the courage to use AI, as well as push forward colleagues who have already jumped on the bandwagon. We're very pleased to say, based on the overwhelming interest and enthusiastic feedback, that it was a success! Thanks for being there with us!
Lucie Ferklová
IT Trainings specialist and AI Open Day Project Coordinator
SEA/1 – New media / Language training
I am very pleased that we are focusing so intensively on the topic of artificial intelligence in our company. The AI Open Day was well balanced in terms of technical and practical parts. I was interested in the combination of lectures and workshops. Personally, I am very interested in the topic of AI, but I am still facing the limits of my social bubble and I find that there are colleagues among us for whom this topic is still new. That's why it's important to discuss the potential benefits and risks of AI in exactly the way that we did at this year's AI Open Day.
Štěpánka El Amouri
Data Domain Manager Finance
F – Finance, IT and Legal affairs
I would mainly underline that the company correctly identified the trend and the need to address a topic like AI, great organization and accessibility for all employees. I find the interesting introduction, the explanation of the topic and the appropriate choice of speakers with a variety of practical examples as well as the workshops where we could look at greater detail or try creating prompts to be beneficial. As well as discussions with expert departments already working with AI tools. I believe that Škoda Auto will continue to follow this trend and support the practical use of AI.
Vratislav Kratochvíl
Coordinator
EE/13 – Launch support and Versionsmanagement
AI Open Day 2024 was a great opportunity for me to learn about the latest trends in AI. I was particularly excited about the use of ChatGPT in our vehicles. Not only is it a fantastic technological innovation, but it's also extremely practical. I often get questions from my kids during my travels that I don't know the answer to, and this way I can ask them quickly and in a fun way. I also met many colleagues at the event who I had only known virtually through MS Teams. Meeting in person makes it much easier for us to collaborate further, for example on AI projects. Thank you for the opportunity to attend this inspiring event.
Roman Čejka
Expert coordinator field data quality analysis
GQG/1 – Customer data analytics
As a big fan of AI and its potential for our daily work, thanks to the AI Open Day I had the opportunity to connect with other colleagues with the same interest and talk about the already running projects that my colleagues and I can join. I also appreciated the very open discussion about overcoming obstacles on the road to greater involvement of AI in our work. It's going to be a big challenge for all of us, but I think everyone is aware that this trend is changing the world and our business needs to change with it. Fortunately, even at the AI Open Day, it became clear that there are plenty of people at all levels who are passionate about this topic and want to push it forward.
Petr Kabelka
Expert Coordinator Connectivity Services
VX2 – Online Customer Journey
From-the-world / Well-travelled exhibit
Well-travelled exhibit
Holger Peters, Board Member for Finance, IT and Legal affairs, was present at the handover of the Enyaq, driven by the Dutch travellers around Africa.
From the world
Renske Cox and Maarten van Pel have been on the road for more than a year, since November 2022. Starting from their home country, the Netherlands, they set off for Africa, which they circled, covering 33,360 km in the process. Throughout their travels, the Enyaq 80 rear-wheel drive car proved to be a reliable companion. At the end of June, they donated the car to the Škoda Museum’s collection, where it will be on display until 30 September. The travellers also took possession of a new Enyaq 85x Laurin & Klement.
The aim of Cox and Van Pel was to prove that adventure travel can be sustainable and to inspire others to embrace similar endeavours. Sustainability does not have to be an obligation; it can be fun. “We chose the Enyaq because it’s a regular family car, which makes our expedition more relatable to others. Plus, it’s economical and spacious enough to fit everything we need,” explained Cox.
They made only essential modifications for their expedition. These included rebuilding the rear to increase storage space, adding a tent extension on the roof and switching to all-terrain tyres. They also included a solar charging kit with 60 m2 of folding panels.
“It’s great that our electric car has performed so well in such challenging conditions. Renske and Maarten are clear proof that the Škoda brand appeals to everyday explorers, active users with a desire to explore,” said Holger Peters, Board Member for Finance, IT and Legal affairs, at the handover ceremony. “Their ingenuity and determination exemplify that following your dreams can overcome any obstacle. By displaying the car at the Škoda Museum, we hope to preserve this legacy.”
A short video summarising the Enyaq’s journey
Model / skoda-elroq – fotogalerie
OK
The Elroq in special camouflage was first presented in Amsterdam.
In the Netherlands, the car not only posed, but was also driven by journalists.
One striking new feature has already been revealed - the Škoda lettering on the bonnet instead of the winged arrow.
The rear of the car is more familiar, with the lights having a classic C profile.
The compact SUV will offer a long range and fast charging at the same time.
After the roads of the Netherlands, the camouflaged cars headed to the south of France, where they showed off their skills during the final stage of the Tour de France.
The picturesque seaside town of Villefranche-sur-Mer also provided the backdrop for images of the new car.
Akce / innoday-2024 – fotogalerie
OK
Florian Weymar, Head of GQ – Quality Management, and Maren Gräf, Board Member for People & Culture, were present to witness the demonstrations at InnoDay 2024.
The marketplace in the L&K hall featured 32 booths...
... showcasing innovations across the entire carmaker.
The organising InnoTeam once again prepared a highly engaging innovation programme for the Škoda employees.
The individual Marketplace stations tried to interact with the participants as much as possible.
They could, for example, chat with the AI Avatar Laurin at the Škodaverse stand...
... or try out the possibilities of virtual reality.
However, they also learned about innovations that work in Production and Logistics.
Then, at the outdoor Expo tent, they were able to test drive an Enyaq car.
GreenFuture / greenfuture-indie – fotogalerie
OK
Pune plant employees desilting a pond.
A visit to the Eco Park.
Employees testing their environmental knowledge in a quiz.
Pravidla soutěže
Pravidla soutěže ve ŠKODA Mobilu
1. Pořadatel Soutěže
Společnost Škoda Auto a.s., se sídlem tř. Václava Klementa 869, Mladá Boleslav II, 293 01 Mladá Boleslav, IČO: 00177041, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze pod sp. zn. B 332 (dále jen „Pořadatel“), pořádá tuto čtenářskou soutěž (dále jen „Soutěž“), jejíž postup a podmínky upravují tato pravidla (dále jen „Pravidla“).
2. Doba trvání soutěže
Soutěž probíhá v době od 7. 6. do 21. 6. 2024 (dále jen „Doba soutěže“).
3. Soutěžící
Soutěže se může účastnit každý čtenář zaměstnaneckých novin Škoda Mobil, který v Době soutěže vyplní kvíz a své odpovědi zašle na e-mailovou adresu skoda.mobil@skoda-auto.cz (dále jen „Soutěžící“). Soutěžící se zavazuje uvádět v soutěžní registraci pouze pravdivé údaje.
Soutěžící mladší 18 let se mohou Soutěže zúčastnit pouze se souhlasem svého zákonného zástupce, který je povinen se na žádost Pořadateli prokázat.
Ze Soutěže jsou vyloučeni zaměstnanci útvaru GKU jako organizátora soutěže a osoby těmto osobám blízké podle § 22 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů.
4. Princip Soutěže
Úkolem soutěžícího je zaslat správné znění kvízu, který Pořadatel zveřejní v tištěné verzi zaměstnaneckých novin Škoda Mobil (vydání 6/2024), nebo v online verzi novin téhož vydání na webové adrese www.skodamobil.cz. Zodpovězením otázek se rozumí odeslání správných odpovědí na kvíz na e-mailovou adresu skoda.mobil@skoda-auto.cz. Každý soutěžící může odeslat své odpovědi za Dobu soutěže jen jednou. Ze správných odpovědí budou vylosováni 3 výherci (dále jen „Výherce“).
5. Výhra v Soutěži
Výhrou je následující cena:
3x balíčky reklamních předmětů Škoda.
6. Kontaktování Výherce a podmínky čerpání výhry
Pořadatel bude Výherce informovat o výhře zejména telefonicky/písemně na kontaktní telefonní číslo / e-mailovou adresu, které Soutěžící uvedl v e-mailu se svými odpověďmi, a to nejpozději do 14 dnů od ukončení Soutěže. S Výhercem se Pořadatel následně dohodne na způsobu předání Výhry. Standardní způsob předání výhry je osobní předání. Podmínkou předání výhry je podpis předávacího protokolu nebo potvrzení o převzetí ze strany Výherce.
Výhru není možné alternativně vyplatit v hotovosti ani v jiném plnění. Výhra není soudně vymahatelná. Poskytovatelem výhry je Pořadatel. Pořadatel nenese žádnou odpovědnost za jakákoliv rizika a závazky související s užíváním výhry. Pořadatel si rovněž vyhrazuje právo výměny výhry za výhru, která je odpovídající náhradou.
V případě, že Výherce výhru nepřevezme osobně ve sjednaném termínu, ztrácí na výhru nárok a výhra propadne, aniž by Výherci vznikl nárok na jakoukoliv kompenzaci ze strany Pořadatele.
7. Pravidla ochrany osobních údajů (v souladu s GDPR 2016/679)
Vyplněním kvízu a vyluštěním osmisměrky a zasláním odpovědí na výše uvedenou e-mailovou adresu Soutěžící vědomě a dobrovolně souhlasí s Pravidly soutěže (viz tento dokument), což znamená:
– zařazení do soutěže a příslušné evidence Soutěžících;
– zasílání informačních e-mailů týkajících se této Soutěže;
– případné zveřejnění jeho osobních údajů v rozsahu jméno a příjmení na výherní listině.
Osobní údaje budou uchovávány pouze pro potřebu Soutěže a nebudou využívány k marketingovým účelům.
Osobní údaje se zpracovávají po dobu od jejich poskytnutí v rámci Soutěže až do vyhlášení výsledků Soutěže, maximálně však na 1 rok od jejich poskytnutí. Osobní údaje jsou od Soutěžícího získávány na základě pravdivě vyplněného registračního e‑mailu (e-mail se správnými odpověďmi zaslaný na skoda.mobil@skoda-auto.cz). Osobní údaje Soutěžícího budou zpracovány ve výše uvedeném rozsahu v elektronické databázi správce osobních údajů, popř. zpracovatelem, se kterým správce osobních údajů (Pořadatel) uzavře příslušnou smlouvu.
Požádá-li Soutěžící o informaci o zpracování svých osobních údajů, je mu správce a případně i zpracovatel povinen tuto informaci bez zbytečného odkladu předat. Každý Soutěžící, který zjistí nebo se domnívá, že správce provádí zpracování jeho osobních údajů, které je v rozporu s ochranou soukromého a osobního života Soutěžícího nebo v rozporu se zákonem, může požádat správce o vysvětlení nebo požadovat, aby správce odstranil takto vzniklý stav. Soutěžící má právo (omezení zpracování, oprava osobních údajů, doplnění nebo likvidace osobních údajů, podání stížnosti) se obracet na správce na: DPoffice@skoda-auto.cz.
Kontakty:
Pověřenec pro ochranu osobních údajů ve ŠKODA AUTO: DPO@skoda-auto.cz
Úřad pro ochranu osobních údajů: www.uoou.cz.
8. Ostatní ustanovení
Pořadatel neodpovídá za přímé či nepřímé škody v souvislosti s účastí v Soutěži. Nebezpečí škody na výhře přechází na Výherce okamžikem předání výhry Výherci. Pořadatel není odpovědný za jakékoli technické problémy vzniklé při přenosu dat elektronickými prostředky.
Pořadatel si vyhrazuje právo bez udání důvodu vyloučit Soutěžícího, jehož chování či jednání vykazuje známky nekalého či podvodného jednání. Osoby nesplňující podmínky účasti v Soutěži nebo jednající v rozporu s Pravidly Soutěže nebudou do Soutěže zařazeny. I pokud taková osoba splní některé podmínky pro získání výhry, např. v důsledku nepravdivých informací, které poskytla, nestává se Výhercem a nemá nárok na výhru. Výhra bude v takovém případě předána dalšímu Soutěžícímu v pořadí. Soutěžící bude vyloučen v případě, že Pořadatel zjistí nebo bude mít oprávněné podezření na spáchání podvodného nebo nekalého jednání ze strany některého ze Soutěžících či jiné osoby, která dopomohla danému Soutěžícímu k získání Výhry.
Pořadatel si vyhrazuje právo i bez uvedení důvodů Dobu soutěže zkrátit, Soutěž přerušit nebo zrušit či změnit její Pravidla, a to i bez udělení výhry a bez poskytnutí náhrad. Pořadatel si rovněž vyhrazuje právo nahradit ohlášenou výhru předmětem podobného typu a odpovídající hodnoty a upravit podmínky předání výhry v případě, že výhra nebude poskytnuta způsobem umožňujícím předání výhry vítězům v souladu s těmito Pravidly.
Pořadatel má právo konečného rozhodnutí ve všech záležitostech Soutěže včetně rozhodnutí o neudělení výhry v Soutěži a také si vyhrazuje právo konečného posouzení splnění či nesplnění podmínek stanovených pro získání výhry v Soutěži. Výhru nezískají ti Soutěžící, kteří nesplní byť jen okrajově či částečně stanovené podmínky pro získání výhry. Pořadatel tímto nepřebírá vůči Soutěžícím žádné jiné závazky, a tito nemají nárok na jakákoliv jiná plnění ze strany Pořadatele než uvedená v těchto Pravidlech.
V případě, že dojde ke změnám podmínek a Pravidel Soutěže, bude toto učiněno písemně ve formě aktualizace těchto Pravidel. Aktuální verze těchto Pravidel je v plném znění dostupná na www.skodamobil.cz. Soutěžící nemá právo na náhradu nákladů spojených s účastí v Soutěži, a to ani v případě změny těchto Pravidel.
Tato Pravidla jsou platná a účinná ode dne 7. 6. 2024.
Akce / ai-open-day-2024 – fotogalerie
OK
The AI Open Day was themed Touch the Transformation, allowing employees to experience the digital transformation first-hand.
The AI Open Day event was organised by Škoda Academy and featured presentations by members of Škoda Auto's management and top management.
Filip Dřímalka, an innovator and visionary in the world of AI, impressed in his lecture with an overview of technological innovations.
Examples of the use of generative AI in the real world were presented by Tomáš Kubica from Microsoft.
Google presented how AI tools are transforming the workplace and can increase employee productivity and creativity.
Bruno Pistore from Amazon Web Services showed real-world examples of AI in automotive and manufacturing.
Téma / tour-de-france – fotogalerie
OK
Škoda cars were seen everywhere at the Tour de France. Of course, they couldn't be absent from the race partners' caravan, which gets the fans fired up before the peloton passes.
The challenge of this year's race was a stage through a series of gravel sections. The Škoda cars stood up to it.
Alongside the Enyaq, this time the race director sat in the new Superb Combi iV.
The crowds of fans all along the route are part and parcel of the Tour de France...
... as well as the famous climbs. In the Pyrenees, the cyclists crossed the Tourmalet Pass.
And in the Alps, they climbed up to 2,802 metres above sea level on the Cime de la Bonette.
The artificial alpine lake Serre-Ponçon offered beautiful views.
The peloton whizzed through the Occitan vineyards around Montpellier.
In the final time trial, the all-new Elroq model was driven around the Monte-Carlo track.
And the finishing ceremony also had a distinctive Škoda footprint. The trophies from Škoda Design were presented to the winners by the CEO Klaus Zellmer.
The carmaker traditionally sent a service team to take care of the Škoda cars.
The mechanics made sure that not a scratch was visible on the cars.
You can also print the director's Škoda cars yourself if you have a 3D printer.
Inovace / software-vrut-2-0 – fotogalerie
Jízdní simulátor speciálu Škoda 1100 OHC Coupé kromě obrazovky doplnila sedačky s volantem a pedály.
VRUT 2.0 má velmi široké využití a integruje virtuální realitu do každodenní praxe. Skvěle se hodí třeba k tréninku zaměstnanců.
Předností řešení VRUT 2.0 je opravdu vysoce kvalitní vizualizace.
Výročí – fotogalerie
Vzácný dvanáctiválec L&K Lorraine-Dietrich 450 z roku 1926 zapůjčený ze sbírky Národního technického muzea v Praze mohou obdivovat návštěvníci mladoboleslavského Škoda Muzea.
Výroba jednoho z nejlepších leteckých motorů své doby, L&K Lorraine-Dietrich 450, probíhala v Mladé Boleslavi.
První série motorů objednaná roku 1926 přímo ministerstvem národní obrany čítala 50 kusů.
Kvalitní letecké motory vyráběné v Mladé Boleslavi se uplatnily v tuzemských letounech Letov Š-12 a ŠB-16.
VZOR – fotogalerie
Studie VISION 7S představuje sedmimístné elektrické SUV s řadou neotřelých řešení.
V říjnu vyrazil částečně funkční model vozu nejprve do Anglie, k vidění byl v Londýně u Tower Bridge a následně si ho na vlastní kůži vyzkoušeli novináři v Peterborough.
Následovala také novinářská prezentace studie ve španělském přímořském letovisku Marbella.
Kola mají průměr 22" a aerodynamické ráfky jsou téměř zcela uzavřené.
Studie vozu VISION 7S zaujme jak celkovým vzhledem, tak řadou netradičních detailů.
Interiéru dominuje velká otočná obrazovka s úhlopříčkou 14,6".
Při ukázce vozu řada novinářů oceňovala jednoduché mechanické ovládání některých základních funkcí.
Spíše designérskou libůstkou studie je oválný volant. Že by v běžných řadových vozech nahradil klasické kulaté totiž není příliš pravděpodobné.
Co by to bylo za vůz ŠKODA bez Simply Clever prvků? V případě vozu VISION 7S jde například o magnetické úchyty na mobilní telefon.
Studie vozu zdůrazňuje přístup ŠKODA AUTO k udržitelnosti. Podlaha a zavazadlový prostor jsou tak celé vyrobeny z materiálu z recyklovaných pneumatik.
Motorsport / oliver-solberg – fotogalerie
Vyzkoušet si speciál Fabia WRC vyrazil do Sosnové Oliver Solberg se svým otcem Peterem, mistrem světa z roku 2003.
Hlavně s respektem, nabádal Peter Solberg před jízdou svého syna.
Ten si pátek za volantem více než 20 let starého speciálu vyloženě užíval.
Stejně tak ho později bavil i nový model Octavia RS.
Bral bych ho za služební vůz, hlásil po testovací jízdě Oliver Solberg.
Výsledky – fotogalerie
Upřímně děkuji všem škodovákům, našim prodejcům a obchodním partnerům po celém světě za jejich vytrvalé úsilí. Jsou to oni, kdo umožnili dosáhnout takového výsledku za náročných podmínek a v rychle se měnícím tržním prostředí.
Klaus Zellmer
Předseda představenstva
V roce 2023 jsme dosáhli skvělých prodejních čísel s modelem Enyaq, který obsadil čtvrtou příčku mezi plně elektrickými vozidly v celé Evropě. Na našem největším trhu, v Německu, skončil dokonce třetí a v České republice i na Slovensku byl vůbec nejprodávanějším elektromobilem.
Martin Jahn
Člen představenstva za oblast Prodeje a marketingu
Naše hospodářské výsledky jsou důkazem toho, že úsporný program Next Level Efficiency+ a přijatá opatření mají požadovaný přínos. Takto posíleni pokračujeme v transformaci a investicích do elektromobility a digitalizace i přes volatilní trh a nejistotu v oblasti geopolitické situace.
Holger Peters
Člen představenstva za oblast Financí, IT a právních záležitostí
Motorsport / dominik-stritesky – fotogalerie
Jíž po jednapadesáté se v Mladé Boleslavi a okolí uskutečnila Bohemia Rally.
Loňské vítězství zde zopakoval mladý jezdec Dominik Stříteský z Auto Podbabská Škoda MOL Teamu.
Mistrovství světa nejprve zamířilo do Polska, kde si Oliver Solberg dojel po stíhací jízdě pro druhé místo.
Svého nejlepšího výsledku ve WRC2 tu se třetím místem dosáhl Estonec Robert Virves.
Pro Olivera Solberga byla ještě vydařenější Lotyšská rally, ve které zvítězil a posunul se i do čela průběžného hodnocení šampionátu.
Armin Kremer jedoucí ve voze s dcerou Ellou přidal v Lotyšsku už své čtvrté letošní vítězství v kategorii WRC Masters Cup pro jezdce nad 50 let.
Ze světa / zcestovaly-exponat – fotogalerie
The handover of the Enyaq from Dutch travellers Maarten van Pel and Renske Cox was attended by Holger Peters, Board Member for Finance, IT and Legal affairs.
The production car underwent only basic expedition modifications before the trip around Africa. For example, the travellers fitted it with off-road tyres.
They also fitted it with 60 m2 of fold-out solar panels. Solar power then provided more than half of the car's charging.
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
{"en":"Year 2019 (PDF)","cz":"Ročník 2019 (PDF)"}
{"en":"Year 2018 (PDF)","cz":"Ročník 2018 (PDF)"}
{"en":"Year 2017 (PDF)","cz":"Ročník 2017 (PDF)"}
{"en":"Year 2020 (PDF)","cz":"Ročník 2020 (PDF)"}
{"en":"Year 2016 (PDF)","cz":"Ročník 2016 (PDF)"}
{"en":"Year 2015 (PDF)","cz":"Ročník 2015 (PDF)"}
{"en":"ŠKODA Weekly","cz":"ŠKODA Týdeník"}
{"en":"Supplements","cz":"Přílohy"}
{"en":"Year 2020","cz":"Ročník 2020"}
{"en":"Year 2021","cz":"Ročník 2021"}
Ročník 2022
Ročník 2023
Success in times of challenges
In mid-November, around 300 managers gathered at the Škoda Museum for a two-day meeting with the top management of the MMK. The opening session was addressed by Klaus Zellmer, Škoda Auto CEO, and Jaroslav Povšík, Chairman of the KOVO Trade Union. The theme of transformation guided the entire event, which included seminars, discussions and updates from various areas of the carmaker.
Compact but still spacious
The Kylaq, Škoda’s latest and smallest model, was unveiled in November. Measuring less than 4 metres in length, it targets the popular Indian market segment, with prices starting from CZK 220,000. The Kylaq introduces the new Modern Solid design language to India, along with the largest boot in its class and a wide range of equipment focused on safety, including six airbags.
IVET 2024 Innovation Fair
The 8th edition of IVET showcased 36 innovation themes, underscoring Škoda Auto’s commitment to practical advancements. New was a section dedicated to the Indian market and contributions from Group colleagues. The event also featured the presentation of the Elroq. From Simply Clever solutions to technical breakthroughs, the fair continued the tradition of innovations designed with customers in mind.
Chronicle of 2024
In 2024, Škoda Auto continued to launch new models while modernising its bestsellers. The carmaker also adopted a new design language, opened the Laurin & Klement Kampus, supported numerous charitable and sustainable projects, achieved many successes and celebrated several important anniversaries. Discover the highlights from the past year in this year’s Chronicle.
Úspěchy v době velkých výzev
V polovině listopadu se do Škoda Muzea sjelo zhruba tři sta manažerů na dvoudenní setkání s nejvyšším vedením MMK. Úvodní blok patřil předsedovi představenstva Klausi Zellmerovi a předsedovi Odborů KOVO Jaroslavu Povšíkovi. Heslo transformace provázelo celou akci, která nabídla interaktivní semináře, diskuze a také detailní informace z jednotlivých oblastí automobilky.
Kompaktní, přesto prostorný
Kylaq, nejnovější a zároveň nejmenší model značky Škoda, se představil světu začátkem listopadu. S délkou pod čtyři metry cílí na populární segment indického trhu, kde se prodává v přepočtu od 220 000 Kč. Kylaq do Indie přináší nový designový jazyk Modern Solid, největší zavazadlový prostor ve své třídě a širokou výbavu s důrazem na bezpečnost, což dokazuje například šestice airbagů.
Veletrh inovací IVET 2024
Osmý ročník veletrhu IVET nabídl 36 inovačních témat, čímž zdůraznil zaměření Škoda Auto na praktické inovace pro zákazníky. Letošní novinkou byla sekce zaměřená na indický trh a účast témat od koncernových kolegů. Představil se zde také nový elektromobil Elroq. Veletrh pokračoval v tradici inovací, které směřují přímo k zákazníkům, od Simply Clever řešení až po technické novinky.
Kronika roku 2024
V roce 2024 Škoda Auto pokračovala v uvádění nových modelů a také v modernizaci bestsellerů. Automobilka navíc přešla na nový designový jazyk Modern Solid, otevřela Laurin & Klement Kampus, podpořila nespočet dobročinných i udržitelných projektů, dosáhla mnoha úspěchů a oslavila několik významných výročí. To nejdůležitější z právě končícího roku se dočtete v letošní kronice.
Launching a new era in India
Four metres is a critical threshold in the Indian automobile market and its segment with this maximum length accounts for nearly 30%. Škoda Auto is entering this segment with the new compact SUV, the Kylaq, which is developed and manufactured in India specifically to cater to the preferences of local customers. This launch follows the earlier introductions of the Kushaq SUV and Slavia sedan.
Conquering the French market
More than half a million visitors flocked to the Paris Motor Show in October, where global carmakers were in attendance. The Škoda Auto stand featured the new electric Elroq, which garnered much attention. Other cars from Škoda’s portfolio were also on display, including a specially modified fourth-generation Superb for the Tour de France race director and the Fabia RS Rally2 competition special.
Reducing software complexity
The second of the Brand Group Core’s six strategic packages is titled Reducing Complexity and focuses primarily on software. The increasing number of drives and assistance systems and the integration of other vehicle functions have led to a complex array of software variants. The aim of reducing the number of software variants is to decrease costs and enhance cybersecurity.
A look inside the battery
The new tomography centre in Hall M6 allows for non-destructive testing of the quality of MEB’s electric platform batteries. Škoda Auto inaugurated this state-of-the-art facility in June this year, and there may not be another facility like it in any other carmaker. Historically, the industry has employed computed tomography technology, or CT scanning, mainly for smaller parts.
Zahájení nové éry v Indii
Čtyři metry jsou na indickém automobilovém trhu klíčovou hranicí. Segment vozů s touto maximální délkou na něm tvoří téměř 30 % a dál rychle roste. Proto do něj Škoda Auto zamířila s novinkou, kompaktním SUV Kylaq vyráběným v Indii speciálně podle preferencí tamních zákazníků. Navazuje tak na dříve uvedené SUV Kushaq a sedan Slavia, které jsou rovněž vyvinuté speciálně pro indický trh.
Dobývání francouzského trhu
Více než půl milionu návštěvníků zamířilo v říjnu na Paris Motor Show, kde se prezentovaly světové automobilky, včetně značky Škoda. V její expozici zabírající téměř 600 m2 byl ve středu pozornosti nejnovější elektrický model Elroq. K vidění byly i další vozy z portfolia a také speciálně upravený Superb čtvrté generace pro ředitele závodu Tour de France nebo soutěžní speciál Fabia RS Rally2.
Snížení komplexity softwaru
Druhý ze šesti strategických balíčků koncernové skupiny Brand Group Core nese název Snížení komplexity. Ta se netýká jen hardwarových komponent, ale především softwaru. Ke složité struktuře jeho variant totiž přispívá rostoucí počet pohonů, asistenčních systémů i síťového propojení dalších funkcí vozu. Cílem redukce počtu variant softwaru je snížení nákladů a zvýšení kybernetické bezpečnosti.
Pohled do útrob baterie
Nové tomografické centrum v hale M6 umožňuje testování kvality baterií elektrické platformy MEB, aniž by se do nich muselo destruktivně zasahovat. Škoda Auto otevřela toto moderní pracoviště letos v červnu a podobné dost možná ještě v žádné jiné automobilce neexistuje. Dosud se totiž v tomto průmyslu technologie počítačové tomografie neboli CT sken využívala především na menší díly.
12/2024
Škoda Mobil December
12/2024
Škoda Mobil Prosinec
11/2024
Škoda Mobil November
11/2024
Škoda Mobil Listopad
10/2024
Škoda Mobil Říjen
10/2024
Škoda Mobil October
09/2024
Škoda Mobil Září
09/2024
Škoda Mobil<br>September
08/2024
Škoda Mobil<br>Srpen
08/2024
Škoda Mobil August
07/2024
Škoda Mobil<br>Červenec
07/2024
Škoda Mobil<br>July
06/2024
Škoda Mobil<br>June
06/2024
Škoda Mobil<br>Červen
05/2024
Škoda Mobil<br>May
05/2024
Škoda Mobil<br>Květen
04/2024
Škoda Mobil<br>April
04/2024
Škoda Mobil<br>Duben
03/2024
Škoda Mobil<br>Březen
03/2024
Škoda Mobil<br>March
02/2024
Škoda Mobil<br>Únor
02/2024
Škoda Mobil<br>February
01/2024
Škoda Mobil<br>Leden
01/2024
Škoda Mobil<br>January
12/2023
Škoda Mobil<br>December
12/2023
Škoda Mobil<br>Prosinec
11/2023
Škoda Mobil<br>November
11/2023
Škoda Mobil<br>Listopad
10/2023
Škoda Mobil<br>Říjen
10/2023
Škoda Mobil<br>October
09/2023
Škoda Mobil<br>Září
09/2023
Škoda Mobil<br>September
08/2023
Škoda Mobil<br>Srpen
08/2023
Škoda Mobil<br>August
07/2023
Škoda Mobil<br>Červenec
07/2023
Škoda Mobil<br>July
06/2023
Škoda Mobil<br> June
06/2023
Škoda Mobil<br>Červen
05/2023
Škoda Mobil<br>May
05/2023
Škoda Mobil<br>Květen
04/2023
Škoda Mobil<br>Duben
04/2023
Škoda Mobil<br>April
03/2023
Škoda Mobil<br>Březen
03/2023
Škoda Mobil<br>March 2023
02/2023
Škoda Mobil<br>February
02/2023
Škoda Mobil<br>Únor
01/2023
ŠKODA Mobil<br>Leden 2023
01/2023
ŠKODA Mobil<br>January 2023
12/2022
ŠKODA Mobil<br>Prosinec 2022
12/2022
ŠKODA Mobil<br>December 2022
11/2022
ŠKODA Mobil<br>Listopad 2022
11/2022
ŠKODA Mobil<br>October 2022
10/2022
ŠKODA Mobil<br>October 2022
10/2022
ŠKODA Mobil<br>Říjen 2022
09/2022
ŠKODA Mobil<br>Září 2022
09/2022
ŠKODA Mobil<br>September 2022
08/2022
ŠKODA Mobil<br>August 2022
08/2022
ŠKODA Mobil<br>Srpen 2022
07/2022
ŠKODA Mobil<br>Červenec 2022
07/2022
ŠKODA Mobil<br>July 2022
06/2022
ŠKODA Mobil<br>May 2022
06/2022
ŠKODA Mobil<br>Červen 2022
05/2022
ŠKODA Mobil<br>Květen 2022
05/2022
ŠKODA Mobil<br>May 2022
04/2022
ŠKODA Mobil<br>April 2022
04/2022
ŠKODA Mobil<br>Duben 2022
03/2022
ŠKODA Mobil<br>Březen 2022
03/2022
ŠKODA Mobil<br>March 2022
02/2022
ŠKODA Mobil<br>February 2022
02/2022
ŠKODA Mobil<br>Únor 2022
01/2022
ŠKODA Mobil<br>Leden 2022
01/2022
ŠKODA Mobil<br>January 2022
12/2021
ŠKODA Mobil<br>Prosinec 2021
12/2021
ŠKODA Mobil<br>December 2021
11/2021
ŠKODA Mobil<br>November 2021
11/2021
ŠKODA Mobil<br>Listopad 2021
10/2021
ŠKODA Mobil<br>Říjen 2021
10/2021
ŠKODA Mobil<br>October 2021
09/2021
ŠKODA Mobil<br>Září 2021
09/2021
ŠKODA Mobil<br>September 2021
08/2021
ŠKODA Mobil<br>Srpen 2021
08/2021
ŠKODA Mobil<br>August 2021
07/2021
ŠKODA Mobil<br>Červenec 2021
07/2021
ŠKODA Mobil<br>July 2021
06/2021
ŠKODA Mobil<br>Červen 2021
06/2021
ŠKODA Mobil<br>June 2021
05/2021
ŠKODA Mobil<br>Květen 2021
05/2021
ŠKODA Mobil<br>Květen 2021
04/2021
ŠKODA Mobil<br>Duben 2021
04/2021
ŠKODA Mobil<br>April 2021
03/2021
ŠKODA Mobil<br>Březen 2021
03/2021
ŠKODA Mobil<br>March 2021
02/2021
ŠKODA Mobil<br>February 2021
02/2021
ŠKODA Mobil<br>Únor 2021
01/2021
ŠKODA Mobil<br>Leden 2021
01/2021
ŠKODA Mobil EN<br>January 2021
11–12/2020
ŠKODA Mobil<br>Listopad/Prosinec 2020
11–12/2020
ŠKODA Mobil EN Mobil<br>Listopad/Prosinec 2020
10/2020
ŠKODA Mobil<br>Říjen 2020
10/2020
ŠKODA Mobil EN<br>Říjen 2020
09/2020
ŠKODA Mobil<br>Září 2020
09/2020
ŠKODA Mobil EN<br>Září 2020
08/2020
ŠKODA Mobil<br>Srpen 2020
08/2020
ŠKODA Mobil<br>Srpen 2020
07/2020
ŠKODA Mobil<br>Červenec 2020
07/2020
ŠKODA Mobil – newsletter, <br>July 2020
06/2020
ŠKODA Mobil<br>Červen 2020
06/2020
Skoda Mobil – newsletter <br>06/2020
05/2020
<b>ŠKODA Mobil</b><br>Květen 2020
05/2020
ŠKODA Mobil – newsletter, <br>May 2020.
04/2020
Dubnové vydání CZ
04/2020
ŠKODA Mobil - newsletter, April 2020.
03/2020
Březnové vydání CZ.
03/2020
ŠKODA Mobil - newsletter, March 2020.
2/2020
Únorové vydání CZ.
2/2020
ŠKODA Mobil - newsletter, February 2020.
1/2020
ŠKODA Mobil - newsletter, January 2020.
1/2020
Lednové vydání CZ.
12/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání prosinec 2019.
12/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, December 2019.
11/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání listopad 2019.
11/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, November 2019.
10/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání říjen 2019.
10/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, October 2019.
09/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, September 2019.
09/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání září 2019.
08/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání srpen 2019.
08/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, August 2019.
07/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, July 2019.
07/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání červenec 2019.
06/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, June 2019.
06/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání červen 2019.
05/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání květen 2019.
05/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, May 2019.
04/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, April 2019.
04/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání duben 2019.
03/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, March 2019.
03/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání březen 2019.
02/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, February 2019.
02/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání leden 2019.
01/2019
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání leden 2019.
01/2019
ŠKODA Mobil - newsletter, January 2019.
12/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, December 2018.
12/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání prosinec 2018.
11/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, November 2018.
11/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání listopad 2018.
10/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání říjen 2018.
10/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, October 2018.
09/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, September 2018.
09/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání září 2018.
08/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, August 2018.
08/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání srpen 2018.
07/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, July 2018.
07/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání červenec 2018.
06/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, June 2018.
06/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání červen 2018.
05/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, May 2018.
05/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání květen 2018.
04/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání duben 2018.
04/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, April 2018.
03/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, March 2018.
03/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání březen 2018.
02/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání únor 2018.
02/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, February 2018.
01/2018
ŠKODA Mobil - newsletter, January 2018.
01/2018
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání leden 2018.
12/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání prosinec 2017.
12/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, December 2017.
11/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, November 2017.
11/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání listopad 2017.
10/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání říjen 2017.
10/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, October 2017.
09/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání září 2017.
09/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, September 2017.
08/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání srpen 2017.
08/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, August 2017.
07/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání červenec 2017.
07/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, July 2017.
06/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání červen 2017.
06/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, June 2017.
05/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání květen 2017.
05/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, May 2017.
04/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání duben 2017.
04/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, April 2017.
03/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání březen 2017.
03/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, March 2017.
02/2017
ŠKODA Mobil - noviny zaměstnanců ŠKODA AUTO, vydání únor 2017.
02/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, February 2017.
01/2017
ŠKODA Mobil - newsletter, January 2017.
-
{"en":"Škoda Weekly","cz":"Škoda Týdeník"}
{"cz":"Týdenní zpravodaj pro zaměstnance. Každý čtvrtek shrnuje hlavní události uplynulého týdne ve Škoda Auto, přináší novinky z kultury i regionu.","en":"Weekly Thursday newsletter for employees. A summary of the last week‘s main events at Škoda Auto, regional news as well as cultural events."}
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
2020
2021
46/2024 Škoda Weekly
46/2024 Škoda Týdeník
45/2024 Škoda Weekly
45/2024 Škoda Týdeník
44/2024 Škoda Weekly
44/2024 Škoda Týdeník
43/2024 Škoda Týdeník
43/2024 Škoda Weekly
42/2024 Škoda Weekly
42/2024 Škoda Týdeník
41/2024 Škoda Weekly
41/2024 Škoda Týdeník
40/2024 Škoda Týdeník
40/2024 Škoda Weekly
39/2024 Škoda Weekly
39/2024 Škoda Týdeník
38/2024 Škoda Týdeník
38/2024 Škoda Weekly
37/2024 Škoda Týdeník
37/2024 Škoda Weekly
36/2024 Škoda Týdeník
36/2024 Škoda Weekly
35/2024 Škoda Týdeník
35/2024 Škoda Weekly
34/2024 Škoda Weekly
34/2024 Škoda Týdeník
33/2024 Škoda Týdeník
33/2024 Škoda Weekly
32/2024 Škoda Týdeník
32/2024 Škoda Weekly
Plakat - Skoda Classic Tour
31/2024 Škoda Týdeník
31/2024 Škoda Weekly
30/2024 Škoda Týdeník
30/2024 Škoda Weekly
29/2024 Škoda Týdeník
29/2024 Škoda Weekly
28/2024 Škoda Týdeník
28/2024 Škoda Weekly
27/2024 Škoda Weekly
27/2024 Škoda Týdeník
26/2024 Škoda Týdeník
26/2024 Škoda Weekly
25/2024 Škoda Weekly
25/2024 Škoda Týdeník
24/2024 Škoda Týdeník
24/2024 Škoda Weekly
Cervenec - mesic bez plastu
23/2024 Škoda Týdeník
23/2024 Škoda Weekly
22/2024 Škoda Týdeník
22/2024 Škoda Weekly
21/2024 Škoda Týdeník
21/2024 Škoda Weekly
20/2024 Škoda Týdeník
20/2024 Škoda Weekly
19/2024 Škoda Týdeník
19/2024 Škoda Weekly
18/2024 Škoda Týdeník
18/2024 Škoda Weekly
17/2024 Škoda Týdeník
17/2024 Škoda Weekly
16/2024 Škoda Týdeník
16/2024 Škoda Weekly
15/2024 Škoda Weekly
15/2024 Škoda Týdeník
14/2024 Škoda Týdeník
14/2024 Škoda Weekly
13/2024 Škoda Týdeník
13/2024 Škoda Weekly
12/2024 Škoda Týdeník
12/2024 Škoda Weekly
11/2024 Škoda Týdeník
11/2024 Škoda Weekly
10/2024 Škoda Týdeník
10/2024 Škoda Weekly
09/2024 Škoda Týdeník
09/2024 Škoda Weekly
08/2024 Škoda Weekly
08/2024 Škoda Týdeník
07/2024 Škoda Týdeník
07/2024 Škoda Weekly
06/2024 Škoda Týdeník
06/2024 Škoda Weekly
05/2024 Škoda Týdeník
05/2024 Škoda Weekly
04/2024 Škoda Týdeník
04/2024 Škoda Weekly
03/2024 Škoda Týdeník
03/2024 Škoda Weekly
02/2024 Škoda Týdeník
02/2024 Škoda Weekly
01/2024 Škoda Týdeník
01/2024 Škoda Weekly
46/2023 Škoda Weekly
46/2023 Škoda Týdeník
45/2023 Škoda Týdeník
45/2023 Škoda Weekly
44/2023 Škoda Týdeník
44/2023 Škoda Weekly
43/2023 Škoda Týdeník
43/2023 Škoda Weekly
42/2023 Škoda Týdeník
42/2023 Škoda Weekly
41/2023 Škoda Týdeník
41/2023 Škoda Weekly
40/2023 Škoda Týdeník
40/2023 Škoda Weekly
39/2023 Škoda Weekly
39/2023 Škoda Týdeník
38/2023 Škoda Týdeník
38/2023 Škoda Weekly
37/2023 Škoda Týdeník
37/2023 Škoda Weekly
36/2023 Škoda Týdeník
36/2023 Škoda Weekly
35/2023 Škoda Týdeník
35/2023 Škoda Weekly
34/2023 Škoda Weekly
34/2023 Škoda Týdeník
33/2023 Škoda Týdeník
33/2023 Škoda Weekly
32/2023 Škoda Týdeník
32/2023 Škoda Weekly
31/2023 Škoda Weekly
31/2023 Škoda Týdeník
30/2023 Škoda Týdeník
30/2023 Škoda Weekly
29/2023 Škoda Týdeník
29/2023 Škoda Weekly
28/2023 Škoda Týdeník
28/2023 Škoda Weekly
27/2023 Škoda Týdeník
27/2023 Škoda Weekly
26/2023 Škoda Týdeník
26/2023 Škoda Weekly
25/2023 Škoda Týdeník
25/2023 Škoda Weekly
24/2023 Škoda Týdeník
24/2023 Škoda Weekly
23/2023 Škoda Týdeník
23/2023 Škoda Weekly
22/2023 Škoda Týdeník
22/2023 Škoda Weekly
21/2023 Škoda Týdeník
21/2023 Škoda Weekly
20/2023 Škoda Týdeník
20/2023 Škoda Weekly
19/2023 Škoda Weekly
19/2023 Škoda Týdeník
18/2023 Škoda Týdeník
18/2023 Škoda Weekly
17/2023 Škoda Weekly
17/2023 Škoda Týdeník
16/2023 Škoda Týdeník
16/2023 Škoda Weekly
15/2023 Škoda Weekly
15/2023 Škoda Týdeník
14/2023 Škoda Týdeník
14/2023 Škoda Weekly
13/2023 Škoda Týdeník
13/2023 Škoda Weekly
12/2023 Škoda Týdeník
12/2023 Škoda Weekly
11/2023 Škoda Týdeník
11/2023 Škoda Weekly
10/2023 Škoda Týdeník
10/2023 Škoda Weekly
09/2023 Škoda Týdeník
09/2023 Škoda Weekly
08/2023 Škoda Týdeník
08/2023 Škoda Weekly
07/2023 Škoda Týdeník
07/2023 Škoda Weekly
06/2023 Škoda Týdeník
06/2023 Škoda Weekly
05/2023 Škoda Týdeník
05/2023 Škoda Weekly
04/2023 Škoda Týdeník
04/2023 Škoda Weekly
3/2023 Škoda Týdeník
3/2023 Škoda Weekly
2/2023 Škoda Týdeník
2/2023 Škoda Weekly
1/2023 Škoda Týdeník
1/2023 Škoda Weekly
46/2022 ŠKODA Týdeník
46/2022 ŠKODA Weekly
45/2022 ŠKODA Týdeník
45/2022 ŠKODA Weekly
44/2022 ŠKODA Týdeník
44/2022 ŠKODA Weekly
43/2022 ŠKODA Týdeník
43/2022 ŠKODA Weekly
42/2022 ŠKODA Týdeník
42/2022 ŠKODA Weekly
41/2022 ŠKODA Týdeník
41/2022 ŠKODA Weekly
40/2022 ŠKODA Týdeník
40/2022 ŠKODA Weekly
39/2022 ŠKODA Týdeník
39/2022 ŠKODA Weekly
38/2022 ŠKODA Týdeník
38/2022 ŠKODA Weekly
37/2022 ŠKODA Týdeník
37/2022 ŠKODA Weekly
36/2022 ŠKODA Týdeník
36/2022 ŠKODA Weekly
35/2022 ŠKODA Týdeník
35/2022 ŠKODA Weekly
34/2022 ŠKODA Týdeník
34/2022 ŠKODA Weekly
33/2022 ŠKODA Týdeník
33/2022 ŠKODA Weekly
32/2022 ŠKODA Týdeník
32/2022 ŠKODA Weekly
31/2022 ŠKODA Týdeník
31/2022 ŠKODA Weekly
30/2022 ŠKODA Týdeník
30/2022 ŠKODA Weekly
29/2022 ŠKODA Týdeník
29/2022 ŠKODA Weekly
28/2022 ŠKODA Týdeník
28/2022 ŠKODA Weekly
27/2022 ŠKODA Týdeník
27/2022 ŠKODA Weekly
26/2022 ŠKODA Týdeník
26/2022 ŠKODA Weekly
25/2022 ŠKODA Týdeník
25/2022 ŠKODA Weekly
24/2022 ŠKODA Týdeník
24/2022 ŠKODA Weekly
23/2022 ŠKODA Týdeník
23/2022 ŠKODA Weekly
22/2022 ŠKODA Weekly
22/2022 ŠKODA Týdeník
21/2022 ŠKODA Weekly
21/2022 ŠKODA Týdeník
20/2022 ŠKODA Týdeník
20/2022 ŠKODA Weekly
19/2022 ŠKODA Týdeník
19/2022 ŠKODA Weekly
18/2022 ŠKODA Týdeník
18/2022 ŠKODA Weekly
17/2022 ŠKODA Týdeník
17/2022 ŠKODA Weekly
16/2022 ŠKODA Týdeník
16/2022 ŠKODA Weekly
15/2022 ŠKODA Týdeník
15/2022 ŠKODA Weekly
14/2022 ŠKODA Týdeník
14/2022 ŠKODA Weekly
13/2022 ŠKODA Týdeník
13/2022 ŠKODA Weekly
12/2022 ŠKODA Týdeník
12/2022 ŠKODA Weekly
11/2022 ŠKODA Týdeník
11/2022 ŠKODA Weekly
10/2022 ŠKODA Týdeník
10/2022 ŠKODA Weekly
09/2022 ŠKODA Týdeník
09/2022 ŠKODA Weekly
08/2022 ŠKODA Týdeník
08/2022 ŠKODA Weekly
07/2022 ŠKODA Weekly
07/2022 ŠKODA Týdeník
06/2022 ŠKODA Týdeník
06/2022 ŠKODA Weekly
05/2022 ŠKODA Weekly
05/2022 ŠKODA Týdeník
04/2022 ŠKODA Weekly
04/2022 ŠKODA Týdeník
03/2022 ŠKODA Týdeník
03/2022 ŠKODA Weekly
02/2022 ŠKODA Weekly
02/2022 ŠKODA Týdeník
01/2022 ŠKODA Weekly
01/2022 ŠKODA Týdeník
47/2021 ŠKODA Weekly
47/2021 ŠKODA Týdeník
46/2021 ŠKODA Weekly
46/2021 ŠKODA Týdeník
45/2021 ŠKODA Weekly
45/2021 ŠKODA Týdeník
44/2021 ŠKODA Týdeník
44/2021 ŠKODA Weekly
43/2021 ŠKODA Weekly
43/2021 ŠKODA Týdeník
42/2021 ŠKODA Weekly
42/2021 ŠKODA Týdeník
41/2021 ŠKODA Týdeník
40/2021 ŠKODA Týdeník
40/2021 ŠKODA Weekly
39/2021 ŠKODA Weekly
39/2021 ŠKODA Týdeník
38/2021 ŠKODA Weekly
38/2021 ŠKODA Týdeník
37/2021 ŠKODA Weekly
37/2021 ŠKODA Týdeník
36/2021 ŠKODA Weekly
36/2021 ŠKODA Týdeník
35/2021 ŠKODA Weekly
35/2021 ŠKODA Týdeník
34/2021 ŠKODA Weekly
34/2021 ŠKODA Týdeník
33/2021 ŠKODA Weekly
33/2021 ŠKODA Týdeník
32/2021 ŠKODA Weekly
32/2021 ŠKODA Týdeník
31/2021 ŠKODA Týdeník
31/2021 ŠKODA Weekly
30/2021 ŠKODA Týdeník
30/2021 ŠKODA Weekly
29/2021 ŠKODA Týdeník
28/2021 ŠKODA Weekly
28/2021 ŠKODA Týdeník
27/2021 ŠKODA Weekly
27/2021 ŠKODA Týdeník
26/2021 ŠKODA Weekly
26/2021 ŠKODA Týdeník
25/2021 ŠKODA Weekly
25/2021 ŠKODA Týdeník
24/2021 ŠKODA Weekly
24/2021 ŠKODA Týdeník
23/2021 ŠKODA Weekly
23/2021 ŠKODA Týdeník
22/2021 ŠKODA Weekly
22/2021 ŠKODA Týdeník
21/2021 ŠKODA Weekly
21/2021 ŠKODA Týdeník
20/2021 ŠKODA Weekly
20/2021 ŠKODA Týdeník
19/2021 ŠKODA Weekly
19/2021 ŠKODA Týdeník
18/2021 ŠKODA Týdeník
18/2021 ŠKODA Weekly
17/2021 ŠKODA Týdeník
16/2021 ŠKODA Weekly
16/2021 ŠKODA Týdeník
12/2021 ŠKODA Weekly
15/2021 ŠKODA Týdeník
14/2021 ŠKODA Týdeník
13/2021 ŠKODA Týdeník
12/2021 ŠKODA Týdeník
11/2021 ŠKODA Weekly
11/2021 ŠKODA Týdeník
10/2021 ŠKODA Týdeník
09/2021 ŠKODA Weekly
09/2021 ŠKODA Týdeník
08/2021 ŠKODA Týdeník
08/2021 ŠKODA Weekly
07/2021 ŠKODA Weekly
07/2021 ŠKODA Týdeník
06/2021 ŠKODA Weekly
06/2021 ŠKODA Týdeník
05/2021 ŠKODA Weekly
05/2021 ŠKODA Týdeník
04/2021 ŠKODA Týdeník
04/2021 ŠKODA Weekly
03/2021 ŠKODA Týdeník
03/2021 ŠKODA Weekly
02/2021 ŠKODA Weekly
02/2021 ŠKODA Týdeník
01/2021 ŠKODA Weekly
01/2021 ŠKODA Týdeník
48/2020 ŠKODA Týdeník
47/2020 ŠKODA Týdeník
46/2020 ŠKODA Weekly
46/2020 ŠKODA Týdeník
45/2020 ŠKODA Weekly
45/2020 ŠKODA Týdeník
44/2020 ŠKODA Weekly
44/2020 ŠKODA Týdeník
43/2020 ŠKODA Weekly
43/2020 ŠKODA Týdeník
42/2020 ŠKODA Weekly
42/2020 ŠKODA Týdeník
41/2020 ŠKODA Weekly
41/2020 ŠKODA Týdeník
40/2020 ŠKODA Weekly
40/2020 ŠKODA Týdeník
39/2020 ŠKODA Weekly
39/2020 ŠKODA Týdeník
38/2020 ŠKODA Weekly
38/2020 ŠKODA Týdeník
37/2020 ŠKODA Weekly
37/2020 ŠKODA Týdeník
36/2020 ŠKODA Weekly
36/2020 ŠKODA Týdeník
35/2020 ŠKODA Weekly
35/2020 ŠKODA Týdeník
34/2020 ŠKODA Weekly
34/2020 ŠKODA Týdeník
33/2020 ŠKODA Weekly
33/2020 ŠKODA Týdeník
32/2020 ŠKODA Weekly
32/2020 ŠKODA Týdeník
31/2020 ŠKODA Weekly
31/2020 ŠKODA Týdeník
30/2020 ŠKODA Weekly
30/2020 ŠKODA Týdeník
29/2020 ŠKODA Weekly
29/2020 ŠKODA Týdeník
28/2020 ŠKODA Weekly
28/2020 ŠKODA Týdeník
27/2020 ŠKODA Weekly
27/2020 ŠKODA Týdeník
26/2020 ŠKODA Týdeník
26/2020 ŠKODA Weekly
25/2020 ŠKODA Weekly
25/2020 ŠKODA Týdeník
24/2020 ŠKODA Weekly
24/2020 ŠKODA Týdeník
23/2020 ŠKODA Weekly
23/2020 ŠKODA Týdeník
22/2020 ŠKODA Weekly
22/2020 ŠKODA Týdeník
21/2020 ŠKODA Weekly
21/2020 ŠKODA Týdeník
20/2020 ŠKODA Týdeník
20/2020 ŠKODA Weekly
19/2020 ŠKODA Weekly
19/2020 ŠKODA Týdeník
18/2020 ŠKODA Týdeník
18/2020 ŠKODA Weekly
17/2020 ŠKODA Týdeník
17/2020 ŠKODA Weekly
16/2020 ŠKODA Weekly
16/2020 ŠKODA Týdeník
15/2020 ŠKODA Týdeník
15/2020 ŠKODA Weekly
14/2020 ŠKODA Weekly
14/2020 ŠKODA Týdeník
13/2020 ŠKODA Týdeník
13/2020 ŠKODA Weekly
12/2020 ŠKODA Weekly
12/2020 ŠKODA Týdeník
11/2020 ŠKODA Weekly
11/2020 ŠKODA Týdeník
10/2020 ŠKODA Týdeník
10/2020 ŠKODA Weekly
09/2020 ŠKODA Weekly
09/2020 ŠKODA Týdeník
08/2020 ŠKODA Weekly
08/2020 ŠKODA Týdeník
07/2020 ŠKODA Týdeník
07/2020 ŠKODA Weekly
06/2020 ŠKODA Týdeník
06/2020 ŠKODA Weekly
05/2020 ŠKODA Týdeník
05/2020 ŠKODA Weekly
04/2020 ŠKODA Týdeník
04/2020 ŠKODA Weekly
03/2020 ŠKODA Týdeník
03/2020 ŠKODA Weekly
02/2020 ŠKODA Týdeník
02/2020 ŠKODA Weekly
01/2020 ŠKODA Týdeník
01/2020 ŠKODA Weekly
-
-
{"cz":"Škoda Přílohy","en":"Skoda Supplements"}
{"cz":"Součástí Škoda Mobilu, zaměstnaneckých novin mladoboleslavské automobilky, jsou speciální přílohy, které se věnují mimořádným tématům z pohledu společnosti Škoda Auto. Mohou být součástí novin, ve shodném formátu jako noviny, vložené, například ve formě letáku, nebo to mohou být samostatné unikátní magazíny ve specifickém formátu jako například přílohy věnující se novým modelům, historickým výročím značky, nebo jiným důležitým informacím z prostředí firmy.","en":"Škoda Mobil, the employee newspaper of the Mladá Boleslav-based carmaker, includes special supplements that focus on especially important topics from Škoda's perspective. Supplements can be a part of the newspaper, in the same format as the newspaper, inserted, for example, in the form of a flyer, or they can be stand-alone unique magazines in a specific format, such as supplements dedicated to new models, the brand's historical anniversaries, or other important information from the company's environment."}
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
2017
2018
2019
2020
2021
55 Years of Škoda IT
55 let Škoda IT
Diversity Report 2023
Výroční zpráva diverzity 2023
LKK
LKK
Nový Kodiaq a Superb
New Kodiaq and Superb
Výsledky kolektivního vyjednávání
eMobility EN
eMobilita
Diversity Report 2021
Výroční zpráva Diverzity 2021
Cafeteria Benefity ŠKODA
ŠKODA příloha Strategie
Dohody kolektivni smlouvy 2022
Dohody kolektivni smlouvy 2022
Komentované prohlídky ŠKODA Muzea za 40 Kč
120 Years on the Racetrack
příloha 120 let Motorsportu
120 let Motorsportu
příloha 120 let Motorsportu
Diversity report 2020
Výroční zpráva diverzity
FABIA
FABIA
Infografika - Nová centrální kuchyně
Dohody Kolektivni smlouvy
Diversity report 2019
Výroční zpráva diverzity 2019
Ride into the future
Jízda do budoucnosti
125 Years
125 let
Kolektivní smlouva 2020
Samotest
Selftest
Dohody kolektivní smlouvy
Příloha ŠKODA Mobil.
Benefits ŠKODA Cafeteria
ŠKODA Mobil supplement.
Benefity ŠKODA Cafeteria
Příloha ŠKODA Mobil, prosinec 2019.
60 let ŠKODA Octavia
Příloha ŠKODA Mobil, listopad 2019.
60 Years of the ŠKODA OCTAVIA
ŠKODA Mobil supplement.
Jízda do budoucnosti
Příloha ŠKODA Mobil, červenec 2019.
Ride To The Future
ŠKODA Mobil supplement, July 2019
Dohody kolektivní smlouvy 2019
ŠKODA SCALA
ŠKODA SCALA - příloha ŠKODA Mobil, leden 2019
ŠKODA SCALA
ŠKODA SCALA - supplement ŠKODA Mobil, January 2019.
Volby do dozorčí rady
Mezi námi
Speciální nabídka vozů pro zaměstnance ŠKODA AUTO.
Motorem První republiky
Příloha ŠKODA Mobil, září 2018.
Driver of the First Republic
ŠKODA Mobil supplement, September 2018.
Jízda do budoucnosti
Sedm příběhů o proměně osobní mobility.
Ride Into The Future
Supplement ŠKODA Mobil, June 2018.
Kolektivní smlouva 2018
Dohody kolektivní smlouvy 2018
Péče o zdraví
Příloha ŠKODA Mobil, listopad 2017.
1927-2017
1927-2017: 90 years of vocational training. Supplement of ŠKODA Mobil.
1927-2017
1927-2017: 90 let SOUs. Příloha ŠKODA Mobil, září 2017.
ŠKODA KAROQ
ŠKODA KAROQ - člen rodiny SUV. Příloha ŠKODA Mobil, srpen 2017.
Ride Into The Future
50 phenomena that will take control of your future. ŠKODA Mobil supplement.
Jízda do budoucnosti
50 fenoménů, které ovládnou naši budoucnost. Příloha ŠKODA Mobil, červen 2017.
ŠKODA OCTAVIA
ŠKODA OCTAVIA: the heart of the brand. Supplement of ŠKODA Mobil.
ŠKODA OCTAVIA
Srdce značky. Příloha ŠKODA Mobil, únor 2017.
Dohody kolektivní smlouvy 2017
Příloha ŠKODA Mobil, leden 2017.
-
-
{"cz":"Škoda GreenFuture"}
{"cz":"Green Future"}
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Green Future
12/24 GreenFuture
GreenFuture Prosinec 2024
12/24 GreenFuture
GreenFuture December 2024
11/24 GreenFuture
GreenFuture November 2024
11/24 GreenFuture
GreenFuture Listopad 2024
10/24 GreenFuture
GreenFuture Říjen 2024
10/24 GreenFuture
GreenFuture October 2024
09/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Září 2024
09/24 GreenFuture
GreenFuture<br>September 2024
08/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Srpen 2024
08/24 GreenFuture
GreenFuture<br>August 2024
07/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Červenec 2024
07/24 GreenFuture
GreenFuture<br>July 2024
06/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Červen 2024
06/24 GreenFuture
GreenFuture<br>June 2024
05/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Květen 2024
05/24 GreenFuture
GreenFuture<br>May 2024
04/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Duben 2024
04/24 GreenFuture
GreenFuture<br>April 2024
03/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Březen 2024
03/24 GreenFuture
GreenFuture<br>March 2024
02/24 GreenFuture
GreenFuture<br>Únor 2024
02/24_GreenFuture
GreenFuture<br>February 2023
12/23 GreenFuture
GreenFuture<br>Listopad 2023
12/23 GreenFuture
GreenFuture<br>Listopad 2023
11/23 GreenFuture
GreenFuture<br>October 2023
11/23 GreenFuture
GreenFuture<br>Listopad 2023
09/23 GreenFuture
GreenFuture<br>Září 2023
09/23 GreenFuture
GreenFuture<br>September 2023
08/23 Green Future
Green Future<br>Srpen 2023
08/23 Green Future
Green Future<br>August 2023
07/23 Green Future
Green Future<br>Červenec 2023
07/23 Green Future
Green Future<br>July 2023
06/23 Green Future
Green Future<br>Červen 2023
06/23 Green Future
Green Future<br>June 2023
05/23 GreenFuture
Green Future<br>Květen 2023
05/23 GreenFuture
Green Future<br>May 2023
04/23 GreenFuture
Green Future<br>Duben 2023
04/23 GreenFuture
Green Future<br>April 2023
03/23 GreenFuture
Green Future<br>Březen 2023
03/23 GreenFuture
Green Future<br>March 2023
02/23 Green Future
Green Future<br>Únor 2023
02/23 Green Future
Green Future<br>February 2023
12/22 Green Future
ŠKODA Mobil<br>Prosinec 2022
12/22 Green Future
ŠKODA Mobil<br>December 2022
11/22 Green Future
ŠKODA Mobil<br>January 2023
11/2022 BudEko
BuďEko<br>Listopad
10/22 Green Future
Green Future<br>October 2022
10/22 Green Future
Green Future<br>Říjen 2022
09/22 Green Future
Green Future<br>Září 2022
09/22 Green Future
Green Future<br>September 2022
08/2022 Green Future
Green Future<br>Srpen 2022
08/2022 Green Future
Green Future<br>August 2022
08/2022 BudEko
BuďEko<br>Srpen
07/2022 Green Future
Green Future<br>Červenec 2022
07/2022 Green Future
Green Future<br>July 2022
06/2022 Green Future
Green Future<br>Červen 2022
06/2022 Green Future
Green Future<br>June 2022
05/2022 Green Future
Green Future<br>Květen 2022
05/2022 Green Future
Green Future<br>May 2022
05/2022 BudEko
BuďEko<br>Květen
04/2022 Green Future
Green Future<br>Duben 2022
04/2022 GreenFuture
Green Future<br>April 2022
04/2022 BudEko
BuďEko<br>Duben
03/2022 Green Future
Green Future<br>Březen 2022
03/2022 Green Future
Green Future<br>March 2022
03/2022 BudEko
BuďEko<br>Březen
01/2022 Green Future
Green Future<br>Leden 2022
01/2022 Green Future
Green Future<br>January 2022
12/2021 Green Future
Green Future<br>Prosinec 2021
12/2021 Green Future
Green Future<br>December 2021
12/2021 BudEko
BuďEko<br>Prosinec
11/2021 Green Future
Green Future<br>Listopad 2021
11/2021 Green Future
Green Future<br>November 2021
11/2021 BudEko
BuďEko<br>Listopad
10/2021 Green Future
ŠKODA Mobil<br>October 2021
10/2021 BudEko
BuďEko<br>Říjen
09/2021 BudEko
BuďEko<br>Září
08/2021 Green Future
ŠKODA Mobil<br>August 2021
08/2021 Green Future
ŠKODA Mobil<br>August 2021
08/2021 BudEko
BuďEko<br>Srpen
07/2021 Green Future
07/2021 Green Future
07/2021 BudEko
BuďEko<br>Červenec
06/2021 Green Future
06/2021 Green Future
06/2021 BudEko
BuďEko<br>Červen
05/2021 BudEko
BuďEko<br>Květen
04/2021 Green Future
04/2021 Green Future
04/2021 BudEko
BuďEko<br>Duben
03/2021 Green Future
03/2021 Green Future
03/2021 BudEko
BuďEko<br>Březen
02/2021 BudEko
BuďEko<br>Únor
11/2020 Green Future
11/2020 Green Future
9/2020 Green Future
9/2020 Green Future
8/2020 Green Future
8/2020 Green Future
7/2020 Green Future
7/2020 Green Future
6/2020 Green Future
6/2020 Green Future
5/2020 Green Future
5/2020 Green Future
4/2020 Green Future
4/2020 Green Future
3/2020 Green Future
3/2020 Green Future
2/2020 Green Future
2/2020 Green Future
1/2020 Green Future
1/2020 Green Future
12/2019 Green Future
12/2019 Green Future
11/2019 Green Future
11/2019 Green Future
10/2019 Green Future
10/2019 Green Future
09/2019 Green Future
09/2019 Green Future
08/2019 Green Future
08/2019 Green Future
07/2019 Green Future
07/2019 Green Future
06/2019 Green Future
06/2019 Green Future
05/2019 Green Future
05/2019 Green Future
04/2019 Green Future
04/2019 Green Future
03/2019 Green Future
03/2019 Green Future
02/2019 Green Future
02/2019 Green Future
01/2019 Green Future
12/2018 Green Future
11/2018 Green Future
11/2018 Green Future
10/2018 Green Future
10/2018 Green Future
09/2018 Green Future
09/2018 Green Future
08/2018 Green Future
07/2018 Green Future
07/2018 Green Future
06/2018 Green Future
06/2018 Green Future
05/2018 Green Future
05/2018 Green Future
04/2018 Green Future
04/2018 Green Future
03/2018 Green Future
03/2018 Green Future
02/2018 Green Future
02/2018 Green Future
01/2018 Green Future
01/2018 Green Future
12/2017 Green Future
12/2017 Green Future
11/2017 Green Future
11/2017 Green Future
10/2017 Green Future
10/2017 Green Future
09/2017 Green Future
09/2017 Green Future
08/2017 Green Future
08/2017 Green Future
06/2017 Green Future
06/2017 Green Future
05/2017 Green Future
05/2017 Green Future
04/2017 Green Future
04/2017 Green Future
03/2017 Green Future
03/2017 Green Future
02/2017 Green Future
02/2017 Green Future
01/2017 Green Future
01/2017 Green Future
-