Výroba nového Superbu

Nový Superb: výroba začala

První vozy ve variantě kombi sjíždějí od 1. prosince z montážní linky ve výrobním závodě Volkswagen v Bratislavě.

Nový Superb vznikal po boku vozu Passat v rámci společného projektu Beta+, který představuje další úroveň spolupráce mezi koncernovými značkami v rámci skupiny Brand Group Core (viz Škoda Mobil 12/2023). 

Za vývoj obou projektů byl zodpovědný Technický vývoj, uzavírání smluv na dodávky dílů pro výrobu zajišťoval škodovácký Nákup, zatímco projektové vedení i marketing měly obě značky vlastní a výroba nyní probíhá ve slovenském závodě značky Volkswagen. Proto bylo zapotřebí pro úspěšné řízení a náběh nového vozu založit tři náběhové týmy – Volkswagen, Škoda a výrobní závod v Bratislavě. Velmi úzká spolupráce mezi nimi byla nezbytným požadavkem. „Z pohledu náběhu se jednalo o naprosto novou výzvu,“ říká Petr Kuba, vedoucí útvaru PA – Řízení nových náběhů. „Hned od začátku bylo nutné dohodnout si jasná pravidla a zodpovědnosti, ale i tak jsme procesy a očekávání mezi značkami v průběhu projektu dále ladili. Díky vysokému nasazení motivovaných týmů na všech třech stranách se podařilo náběh vozu úspěšně dotáhnout a připravit ho pro sériovou výrobu. Důležité je zmínit, že veškerá jednání probíhala jen v němčině či angličtině. O to víc jsem pyšný na škodovácké kolegyně a kolegy ze všech oblastí, že byli na jednáních respektovanými partnery, kteří se nejenom dokázali prosadit, ale i předat zkušenosti získané z předchozích náběhů,“ pokračuje P. Kuba.

Že nešlo o lehký náběh, dokládá i celkový počet předsériových kusů, který se blížil tisícovce vozů Superb i Passat. Ty musely jednotlivé týmy v předsériové fázi rozplánovat, postavit a včas dodat odborným útvarům vývoje i kvality, aby je mohly dále testovat, a také marketingu či komunikaci pro prezentaci vozů veřejnosti i novinářům. 

Další ukázkou provázanosti a spolupráce mezi značkami jsou plechové výlisky pro bratislavskou karosárnu. Některé díly vznikají v mladoboleslavské lisovně, ale za výrobu lisovacího nářadí je zodpovědný Volkswagen, jiné si připravuje bratislavská lisovna, ale lisovací nářadí připravuje tým PPF-P – Plánování lisoven, popř. je přímo vyrábí škodovácká nářaďovna.

Info

Víte, že... 

... značka Škoda nevyrábí v bratislavském závodě vozy poprvé? Ve své moderní historii se do Bratislavy vrátila při výrobě modelu Octavia v letech 2008–2010. Následovala produkce vozu Škoda Citigo (2011–2021), od roku 2019 z bratislavské linky sjížděl první sériový elektromobil mladoboleslavské značky – Citigoe. Na Slovensku také po nějakou dobu vznikal populární SUV Karoq. Nyní řadu škodovek vyrobených v Bratislavě doplní nový Superb a Superb Combi.