Generace Š / jaroslav-kindl
OK
Jaroslav Kindl
Geny, benzin a sci‑fi
Představuje již třetí generaci Kindlů, která se podílí na směřování automobilky. Jaké jsou stopy jeho rodiny ve Škoda Auto?
Jaroslav Kindl
Interní komunikace GKU – Komunikace podniku
Zatímco Jaroslav se dal na mediální dráhu, jeho otec a dědeček zazářili v oblasti Technického vývoje. Vyzpovídali jsme ho proto, jaké jsou jejich rodinné stopy ve Škoda Auto.
Který z vozů značky Škoda je podle vás nejkrásnější a proč?
Určitě závodní Škoda 1100 OHC Coupé. Na jeho designu se podílel můj děda, takže ho tak trochu beru jako koně z „naší“ stáje.
Kam až vlastně sahá historie vaší rodiny v automobilce?
Můj otec kráčel v dědových šlépějích v Technickém vývoji. Sestra v současnosti pracuje na náběhu vozů pro indický trh. Ve Škoda Auto dlouho působila i matčina strana rodiny – děda objížděl závody jako mechanik, babička odváděla tvrdou a náročnou práci na výrobní lince. Ta tradice sahá i k tetám, bratrancům, ale to už zabíháme daleko.
Na čem konkrétním se vaši příbuzní podíleli?
Otec několik desítek let pracoval na technických konceptech vozů. Jako vedoucí oddělení (do roku 2021 vedoucí EBK v Česaně, pozn. red.) významně ovlivnil koncepty několika škodováckých modelů. Dědův příspěvek jsem zmínil. Předběhl nás všechny, má dokonce zmínku o sobě na české Wikipedii.
Inspirovalo vás rodinné zázemí k tomu, že pracujete ve Škoda Auto?
V Mladé Boleslavi nic většího než automobilka není. Já se tu narodil. A pokud se neodstěhujete, většinou se tu jako Boleslaváci stejně nakonec potkáte. Takže k tomu spíš vedla přirozená cesta.
Proč jste si například místo designu vybral stávající zaměření?
Z našich konstruktérských genů jsem zdědil spíš jen uměleckou část. K designu vozů ale potřebujete přidat technický um, který je u mě slabší. I proto jsem se vydal odlišným směrem.
Popište čtenářům stručně náplň své práce ve Škoda Auto.
Hodně pracuji s psaným textem, zpracovávám informace, spolupodílím se na interních akcích, kampaních a komunikuji s ostatními útvary.
Jaký je váš oblíbený způsob relaxace po náročném dni?
Můj mozek neumí relaxovat. Potřebuji ho zaměstnat. Momentálně tuhle roli zastává posilovna, psí procházky, kamarádka, kino, čtení, formule 1 a grafika.
Preferujete spalováky, nebo elektromobily?
Odmala mi voní benzin. A za výrazným zvukem silného motoru se otočím stejně jako za krásnou ženou. Takže „elektrika“ to má u mě těžší. Ale zase víc zní a akceleruje jako vesmírná loď. Moje vysněné auto je každopádně hybrid.
Které inovace v autech vás nejvíce fascinují?
Jako milovníka sci-fi mě zajímá autonomní jízda. Na druhou stranu mě na autech baví nejvíc to, že je můžu sám řídit. Vítám proto všechny inovace, které posouvají zážitek z jízdy – účinnější brzdy, responzivnější ovládání, bezpečnostní prvky, plynulý přechod mezi jízdními režimy apod.
Co při jízdě autem nejraději posloucháte?
Obvykle svůj playlist s hudbou z let 1970 až 2009. Občas si pustím druhý s instrumentální hudbou a soundtracky. Zvlášť ve dnech, kdy jsem trochu citlivější.
Máte nějaký zajímavý nebo vtipný zážitek, který se vám stal za volantem?
V autoškole mě málem srazil autobus. To jsem se moc nesmál. Od té doby jsem radši, když je jízda autem co nejnudnější.
Máte nějaké vysněné místo, kam byste se chtěl vydat na roadtrip?
Vzal bych to všemožně po Americe jako Mad Max. Ale nejraději bych si jel zazávodit na okruhu Spa‑Francorchamps a na Monze.
Škoda Superb 3000 OHV
„Líbil by se mi určitě starý Superb 3000 OHV. Poštěstilo se mi v něm dokonce projet alespoň jako pasažér. Jen mám pocit, že ho kolegové ze Škoda Muzea z rukou jen tak nepustí,“ říká Jaroslav.
Návykové masové kuličky
„V naší závodní jídelně trpím podivnou náklonností k masovým koulím. Jejich složení zná asi jen sám Bůh, ale návykové jsou,“ doporučuje Jaroslav.
ŠKO-ENERGO Aréna
Jaroslav miluje hokej, návštěvu utkání zdejších „bruslařů“ proto doporučuje všem. „Zažijete tady nejautentičtější hokejovou atmosféru v republice,“ slibuje.
Generace Š:
Tradice, která se dědí
Pracuje ve Škoda Auto více generací vaší rodiny? Patříte už ke třetí, čtvrté – nebo dokonce další? Rádi dáme prostor vašim příběhům, které ukážou, jak silná je rodinná tradice ve Škoda Auto. Přihlaste se nám nebo doporučte kolegu. Stačí, když zašlete e-mail se základními informacemi.
Škoda 1100 OHC Coupé
Kromě výkonu se tento model vyznačoval dokonalou estetikou. Původní design, který vytvořil talentovaný Jaroslav Kindl (dědeček), se vyznačoval dvojicí výklopných světlometů na přídi. Pozdější verze měly pevné světlomety s aerodynamickými kryty z plexiskla – prvek, který dodnes uchvacuje nadšence. J. Kindl, který v automobilce pracoval od roku 1948, sehrál klíčovou roli při formování designérského ducha společnosti. Jeho vliv přesahoval rámec vozu Škoda 1100 OHC, neboť se podílel i na designu několika dalších ikonických modelů značky Škoda.
Generace Š