Výroba / akltvity-Vánoce-PP
OK
Ticho na linkách, ale přípravy jely naplno
Během vánočního období roku 2025 výroba ve Škoda Auto již tradičně implementovala předem naplánované přestavby.
Zahájení přestavby linky nástřiku bezbarvého laku v Kvasinách – krok, který napomohl zlepšit výrobní tok v tomto úseku.
Vánoční období a konec roku využila automobilka nejen k tradičnímu zastavení výroby, ale opět získala časový prostor pro další realizaci naplánovaných aktivit. V době vánoční odstávky probíhaly ve vybraných výrobních úsecích cílené přestavby a technologické úpravy, které by za plného provozu nebylo možné realizovat.
Změny v Kvasinách
Jedním z nejvýznamnějších projektů bylo zahájení přestavby linky nástřiku bezbarvého laku v lakovně v Kvasinách, a to úpravou dopravníkové techniky. Tato obnova představuje důležitý krok v modernizaci výrobního toku. Do budoucna kvasinské lakovně umožní vyrábět karoserie kvalitním a udržitelným nátěrovým systémem včetně možnosti matového lakování. Vedle toho probíhaly další plánované úpravy, které se týkaly svařoven a montážních linek. Ty souvisely především s výrobou elektrifikovaných verzí modelu Octavia a s navyšováním výrobních kapacit pro vůz Kodiaq.
Příprava na nové modely
V hlavním výrobním závodě se stěžejní aktivity nesly v duchu softwarových úprav a optimalizací Svařovny v hale M12, která se připravuje na výrobu nového sedmimístného elektrického modelu Vision 7S (Peaq) a elektrifikované verze modelu Octavia. Na montážní lince M13 bylo potřeba obnovit některá zařízení. Šlo například o úpravu skidů (ocelová konstrukce, která slouží k přepravě a fixaci karoserie či jednotlivých dílů, pozn. red.) a zvedáků, které napomáhají flexibilní výrobě elektrifikovaných modelů i vozů se spalovacím motorem na jedné lince. Dále v Mladé Boleslavi probíhaly finální dokončovací práce v Lakovně B, například úprava sušek, které v budoucnu umožní navýšení cílové kapacity lakování na 1 000 aut denně.
Vánoční období roku 2025 tak ve Škoda Auto nepředstavovalo pouze konec kalendářního roku, ale především start dalších důležitých změn, které budou mít pozitivní dopad na výrobu v následujících měsících i letech.
Aleš Bureš
PPF – Plánování výroby vozů
Realizace vánočních výrobních aktivit by nebyla možná bez úzké spolupráce našeho útvaru s ostatními odděleními výroby, útvarem PSZ – Centrální technický servis, technickými specialisty a se sociálním partnerem Odbory KOVO. Společné plánování, jasná komunikace a koordinace jednotlivých kroků umožnily efektivní průběh prací v tomto omezeném časovém rámci.
Výroba