Digitalizace / elektronicka-karta-napravy
OK
Digitalizace
Elektronická karta nápravy
Další krok k přechodu na plně digitální a bezpapírovou výrobu představuje nový systém Elektronická karta nápravy (eKBK), který v pilotním provozu nasazuje oddělení PKP – Výroba platformy. Novinka zcela nahrazuje papírové montážní výlepy, do kterých operátoři razítky označují provedené operace na každé vyráběné nápravě – především správné utažení kritického spoje z ručních utahovaček i automatických stanic. Tyto montážní výlepy se následně ze zákona 15 let archivují. Systém eKBK vše nově převádí do elektronické podoby, karty ukládá do Digiarchivu, odkud je možné si je v případě potřeby pro daný vůz stáhnout. Evidence zahrnuje i informaci, který operátor úkon vykonal.
Systém eKBK, jehož nasazení zapadá do strategie digitalizace Škoda Auto, rozšiřuje stávající modulární vizualizaci (mVIS), která ve výrobě náprav například poskytuje operátorům návodky. Novinkou je možnost repase, nouzová strategie v případě výpadku systému mVIS nebo notifikace na vypršení platnosti periodické kontroly operátorů výroby na elektrostatický výboj.
Systém se ke konci roku 2024 pilotně testoval na třech linkách předních náprav a jedné lince zadní nápravy, aby ho útvar PKP mohl ve spolupráci s dodavatelem nasadit na další linky náprav od ledna. Ostrý provoz je pak plánován od března. Systém eKBK přináší úsporu nákladů a zvýšení efektivity například i díky rychlé analýze závad.
Tip
Prohlédněte si, jak vypadá elektronická kontrolní karta nápravy a které všechny informace obsahuje.