Elroq oslnil na Mallorce
Aby se nový kompaktní a dostupný elektromobil Elroq dostal po své říjnové premiéře do většího povědomí zákazníků na klíčových trzích, uspořádala Škoda Auto na přelomu listopadu a prosince akci pro stovky novinářů z celého světa na středomořském ostrově Mallorca. S modelem se zde důkladně seznámili během prezentací a také při testovacích jízdách v atraktivním prostředí a místy i náročnějším terénu.
Elroq oslnil novináře na Mallorce
Nový elektrický vůz Škoda si získává pozornost. Stovky novinářů z celého světa si ho důkladně vyzkoušely ve Středomoří.
Téma
Předobjednávky na nový kompaktní a dostupný elektromobil Elroq se v řadě evropských zemí včetně Česka rozběhly hned po jeho světové premiéře. Aby se novinka dostala do ještě většího povědomí zákazníků na klíčových trzích, uspořádala Škoda Auto na přelomu listopadu a prosince akci pro novináře na středomořském ostrově Mallorca. S modelem se zde důkladně seznámili nejen při testovacích jízdách v atraktivním prostředí a místy i náročnějším terénu.
Co účastníky zaujalo
→ Kombinace kompaktnosti vozu a zároveň prostorného interiéru
→ Designový jazyk Modern Solid
→ Simply Clever prvky, například síťka na nabíjecí kabel pod krytem zavazadlového prostoru
→ Zjednodušené ovládání s novými rychlými volbami
→ Novinky v aplikaci MyŠkoda v podobě vylepšené integrace Powerpass a dobíjecích statistik
→ Asistenční systémy, výrazně zabodovalo řešení automatického parkování
→ Výborná manévrovatelnost díky malému poloměru otáčení auta
S účastníky akce se setkali Klaus Zellmer, předseda představenstva, Johannes Neft, člen představenstva za oblast Technického vývoje, František Drábek, vedoucí G3 – Produktová řada EV & konektivita, a Björn Kröll, vedoucí VP – Výrobkový marketing. O prezentaci vozů se postarali kromě zástupců oddělení GK – Komunikace v čele s vedoucím Thomasem Drechslerem také kolegové z odborných útvarů. A to jak z produktové řady, tak Technického vývoje včetně Škoda Design a Prodeje a marketingu. Důležitou součástí programu byla produktová prezentace a také workshop zaměřený na software a konektivitu vozu, ve kterém přímo zástupci automobilky představili novinky v infotainmentu, aplikaci MyŠkoda a digitální funkce včetně parkování na dálku, uloženého parkovacího manévru a novinky v podobě jejich kombinace. Elroq dokáže automaticky zaparkovat do řady podélně i kolmo stojících vozidel a také si umí zapamatovat příjezdy dlouhé až 50 metrů k pěti různým parkovacím místům a na požádání je automaticky provede. Právě tento systém vzbudil velmi pozitivní ohlasy účastníků.
600
Na akci dorazilo téměř šest set novinářů.
45
Vozy Elroq, které měli novináři na Mallorce k dispozici.
35
Počet zastoupených zemí mezi novináři.
Napsali o modelu Elroq
Autosalon.tv
„Vzhledem k tomu, co Elroq nabízí, mu můžeme věštit skvělou budoucnost. Už teď se dá totiž vsadit na to, že to bude nejprodávanější elektrický vůz Škoda a snad i nejprodávanější elektromobil v Česku. A má ambici dostat se ke stejnému titulu i na celoevropském trhu.“
Carmagazine.co.uk
„Vyznačuje se kombinací jízdních vlastností, praktičnosti a kvality interiéru, díky čemuž jej lze doporučit. Elroq možná není nejvíc cool v třídě elektrických SUV, ale rozhodně jde o nejsmysluplnější volbu ze všech možností v této cenové kategorii. Smysluplnost je nové cool.“
Welt.de
„Designéři interiéru prokázali velký vkus při výběru materiálů pro sedadla a výplně dveří. Obzvláště se nám líbil interiér Lodge s recyklovaným materiálem Technofil. Při výrobě se mimo jiné používají rybářské sítě, zbytky látek a vyřazené koberce – tedy vše, co by za normálních okolností skončilo ve spalovně odpadu. Materiál je příjemný na dotek, vypadá moderně a dává vám pocit, že alespoň trochu méně zatěžujete životní prostředí než s běžnými plasty.“
Automobile-propre.com
„Na voze Elroq není nic zvlášť vzrušujícího, ani co se týče stylu, ani jízdní dynamiky, ale je to sázka na jistotu. Je pohodlný a nechybí mu praktická výbava. Verze 85 vybavená velkou baterií má všechny předpoklady k tomu, aby se cesty staly formalitou: díky nižší spotřebě této nové pohonné jednotky můžete dojet dál a systém rychlého dobíjení je mnohem rychlejší než u konkurence.“