Motorsport / oliver-solberg
OK
Motorsport
Oliver Solberg testoval legendu i novinku
V závodech prohání mladý Švéd vůz Fabia RS Rally2. Nedávno k tomu přidal i zkušenosti se speciálem Fabia WRC a také novým sériovým modelem Octavia RS. A nešetřil nadšením.
Když na začátku tohoto tisíciletí zářil na tratích světových rally Peter Solberg, konkurovali mu i jezdci ve voze Fabia WRC. Speciál vycházející z první generace tohoto hatchbacku značky Škoda mohl vidět v akci i jeho syn Oliver, tehdy ještě předškolák. Po dvou dekádách sám sedá do soutěžního speciálu z dílny Škoda Motorsport, vozu Fabia RS Rally2, se kterým sbírá úspěchy v kategorii WRC2. A Fabia WRC je tak pro něj o to větší legendou, o jejímž řízení dlouho snil.
Ten sen se mu nedávno splnil. Na akci Sosnová Classic usedl do kultovního speciálu v nízké asfaltové specifikaci dokonce i se svým otcem po boku. „Velké zadní křídlo, široké blatníky, dvoulitrový motor,“ rozplýval se Oliver u vozu. Jeho otec Peter ho před několikakilometrovou projížďkou s rallyovým „veteránem“ nabádal, aby se k němu choval s respektem. „Spousta točivého momentu, výkonu, řazení pádly, aktivní diferenciály. Mám z toho po těle takový blažený pocit,“ hlásil pak Oliver, který ve speciálu Fabia WRC vidí i úspěchy pozdějších modelů včetně Fabia RS Rally2. „Škoda Motorsport s ním získal ve světovém šampionátu zkušenosti a hodně se při jeho vývoji naučil,“ podotkl Oliver.
Okamžitě dostupný výkon je prostě skvělý. Nemusíte přemýšlet o řazení, stačí se v jakékoli rychlosti dotknout plynového pedálu a Octavia RS vystřelí vpřed. Mohl bych ji, prosím, mít jako služební vůz?
Oliver Solberg
Jezdec rally
Zábava i komfort v jednom balení
Dvaadvacetiletý švédský závodník se do Sosnové vrátil i o pár týdnů později. Tentokrát však vyzkoušel žhavou novinku – modernizovaný vůz Octavia RS. S nejsportovnější verzí bestselleru značky Škoda absolvoval rozsáhlou testovací jízdu. Novinka se vyznačuje čtyřválcovým přeplňovaným motorem o výkonu 195 kW, což je o 15 kW více než u předchozího modelu. Agregát pochází z rodiny EA 888 stejně jako pohonná jednotka Solbergova speciálu Fabia RS Rally2. „Motor vozu Škoda Octavia RS má rychlou odezvu a okamžitě reaguje na povely plynu,“ uvedl Oliver.
Novinkou v modelu Octavia RS je diferenciál s elektronicky řízenou svorností, který zajišťuje dokonale přesné rozdělení točivého momentu mezi poháněná přední kola. „Velmi pomáhá s přenosem výkonu na kola. Ani ve výjezdu z ostřejších zatáček se zařazeným nižším převodovým stupněm se vnitřní kolo neprotáčí, takže neztrácíte trakci. Přední část vozu se také pod plynem velmi přirozeně stáčí do zatáčky. Vůz je stabilní a velmi dobře předvídatelný,“ chválil technologii Oliver.
Zásadní pro ovladatelnost je podle rallyového jezdce i posazení podvozku o 15 milimetrů blíže k vozovce. „Hlavní předností modelu Octavia RS je kombinace suverénní rychlosti a komfortu při jízdách po běžných silnicích. Vůz je tuhý a přesný, ale nastavení tlumičů není příliš tvrdé,“ uzavřel hodnocení Oliver.
Tip
Videa Olivera Solberga s oběma vozy najdete na YouTube kanále Škoda Motorsport.