Modely / superb-iv
OK
Superb do zásuvky vytáhl výkon až na 200 kW
Nová varianta plug-in hybridního pohonu dělá z vrcholného liftbacku aktuálně nejvýkonnější model Škoda s kombinací spalovacího motoru.
Model Superb byl prvním vozem Škoda, který v roce 2019 dostal plug-in hybridní pohon. Nyní dosáhl dalšího milníku: inovovaná verze tohoto hnacího ústrojí nabízí výkon až 200 kW. Vyšší hodnotu v aktuálním portfoliu značky mají pouze plně elektrické modely Enyaq a Elroq. Nejvýkonnější motorizace je určena pro vozy Superb ve verzi Sportline a Laurin & Klement s karoserií liftback. Pro ostatní výbavové stupně s karoserií kombi a pro verzi Selection v provedení liftback je k dispozici plug-in hybridní pohon o výkonu 150 kW.
Nový pohonný systém kombinuje benzinový motor 1,5 TSI o výkonu 130 kW s elektromotorem o výkonu 85 kW napájeným trakční baterií o kapacitě 25,7 kWh (brutto). Jejich spoluprací vzniká kombinovaný výkon až 200 kW. Oproti předchozí verzi systémový výkon vzrostl o 50 kW díky vylepšení spalovacího agregátu a softwarovým úpravám řídicí jednotky. Maximální točivý moment dosahuje 400 Nm, tedy o 50 Nm více než dříve, což se projevuje dynamičtější akcelerací a pružnějšími reakcemi pohonu. Nový Superb iV zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,1 s, dosáhne nejvyšší rychlosti 225 km/h a zvládne táhnout přívěs o hmotnosti až 2 000 kg.
Plug-in hybridní pohon aktuálně připadá na každý čtvrtý objednaný model Superb.
Posílení se dočkala i brzdová soustava. Zadní kotouče mají průměr 310 mm a tloušťku 22 mm – oproti původním 300 mm průměru a 12 mm tloušťky. Chlazení předních brzd zajišťuje vzduchový kanál pod nárazníkem, který k nim účinněji přivádí proud vzduchu.
Nejvýkonnější
modely Škoda
Superb iV 1,5 TSI
Výkon: 200 kW
Max. rychlost: 225 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 7,1 s
Max. točivý moment: 400 Nm
Komb. spotřeba WLTP: 1,4–1,5 l/100 km
Nejvýkonnější
modely Škoda
Superb 2,0 TSI
Výkon: 195 kW
Max. rychlost: 250 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 5,6 s
Max. točivý moment: 400 Nm
Komb. spotřeba WLTP: 7,7–7,9 l/100 km
Nejvýkonnější
modely Škoda
Kodiaq RS 2,0 TSI
Výkon: 195 kW
Max. rychlost: 231 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 6,3 s
Max. točivý moment: 400 Nm
Komb. spotřeba WLTP: 8,2–8,5 l/100 km
Nejvýkonnější
modely Škoda
Octavia RS 2,0 TSI
Výkon: 195 kW
Max. rychlost: 250 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 6,4 s
Max. točivý moment: 370 Nm
Komb. spotřeba WLTP: 6,9–7,1 l/100 km
Nejvýkonnější
modely Škoda
Fabia 130 1,5 TSI
Výkon: 130 kW
Max. rychlost: 228 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 7,4 s
Max. točivý moment: 250 Nm
Komb. spotřeba WLTP: 5,5 l/100 km
Plně
elektrické vozy
Enyaq RS
Max. výkon: 250 kW
Max. rychlost: 180 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 5,4 s
Plně
elektrické vozy
Elroq RS
Max. výkon: 250 kW
Max. rychlost: 180 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 5,4 s
Speciály z dílny Škoda Motorsport
Aktuální soutěžní speciál Fabia RS Rally2 musí splňovat limity této kategorie zahrnující objem přeplňované pohonné jednotky 1,6 litru. Základní sériový motor 2,0 TSI z rodiny EA888 proto má snížený zdvihový objem. Maximální výkon tohoto agregátu dosahuje v závislosti na použitém palivu 214 kW a maximální točivý moment 430 Nm. Vůz dosahuje rychlosti až 200 km/h. V dílně Škoda Motorsport vznikl také koncept elektrického soutěžního vozu Enyaq RS Race, jeho elektromotory převzaté ze sériové verze umožňují dosáhnout systémového výkonu až 250 kW, díky snížené hmotnosti však vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za méně než pět sekund.
Modely