Výroba a logistika / modernizace-PXL
OK
Modernizace lisovací linky přinese stabilitu na dalších 15 let
Servolisovací linka PXL I s označením L41, která je od roku 2012 součástí Lisovny v hale M12E, prochází největší modernizací ve své historii. Cílem projektu je zvýšit stabilitu výroby, bezpečnost pracoviště a zároveň výrazně snížit energetickou náročnost provozu.
Přípravy vypukly již na začátku roku 2024. Investice 30 milionů eur byla schválena v září a v prosinci byl vybrán dodavatel technologie Andritz Schuler Pressen. Po téměř roce technických jednání byla linka loni v listopadu odstavena – vyrobila poslední díl a byla odpojena od elektrické sítě. Do konce roku 2025 proběhla demontáž elektroniky a kabeláže, té bylo během příprav odstraněno téměř 40 tun. Od ledna 2026 zde instalují nové rozvaděče, kabelové svazky a probíhá přestavba klíčových mechanických částí. Modernizace zahrnuje také zásahy do napájecí soustavy pěti trafostanic, které zajišťují energii nejen pro linku, ale i pro celou halu M12E.
Obnovou prochází zejména řídicí systém, rozvaděčové skříně, ale i důležité mechanické uzly, například vyvažovací válce, tlakové body nebo tlumení beranu. Vyměňují se také části kolejí vyjížděcích stolů a modernizují se rozvaděče lisů. „Výsledkem bude modernější linka s výrazně stabilnějším chodem a s tím spojenou nižší spotřebou elektrické energie,“ uvádí vedoucí projektu Michal Novotný, který má na starosti plánování technologie v útvaru PPF-P/4 – Struktura lisoven.
Aby lisovna během odstávky zvládla rostoucí poptávku, využívá výrobní kapacity závodů VW Bratislava a Audi Ingolstadt/Münchsmünster. První díl, který linka ve zkušebním provozu vyrobí, je plánován na červen 2026.
Modernizovaná PXL linka tak dá lisovně M12E nový impulz a zajistí spolehlivý provoz minimálně na dalších patnáct let.
Výroba a logistika