GreenFuture / zhodnoceni-2024

Zhodnocení roku 2024  

Snížení vlivu výroby na životní prostředí  

Spotřeba energií na jeden vyrobený vůz

Porovnání roku 2010 s rokem 2024 

 

Spotřeba energií

(MWh)

2,18

↓1,26

42,4 %

Emise CO2

(kg)

1 070

↓370

65,4 %

Spotřeba vody

(m3)

2,77

↓1,8

35 %

Odpady z výroby na skládce

(kg)

28,3

↓0

100 %

Emise VOC

(kg)

2,76

↓1,6

42,1 %

Škoda Auto vyjadřuje svůj přístup k ochraně životního prostředí prostřednictvím své environmentální politiky. Zaměřuje se na efektivní využívání přírodních zdrojů a energií, stejně jako na implementaci technologií šetrných k životnímu prostředí. Klade důraz na používání energeticky úsporných materiálů a propaguje principy cirkulární ekonomiky (viz Škoda Mobil 3/2024). Proto si stanovila za cíl do konce roku 2024 redukovat vliv výroby na životní prostředí (tzv. UEP) o 52 % oproti stavu v roce 2010. Tato hodnota se skládá z pěti klíčových ukazatelů (KPI), které jsou vztahovány na jeden vyrobený vůz. Patří mezi ně spotřeba energií včetně stlačeného vzduchu, tepla a zemního plynu, s tím spojené produkované emise CO2, spotřeba vody, produkce odpadů z výroby na skládku a emise těkavých organických látek (VOC).

Loňské úspory

Rok 2024 lze z hlediska splnění cílů v oblasti ochrany životního prostředí a efektivního hospodaření s přírodními zdroji považovat za velmi úspěšný. Díky programům na zvýšení energetické efektivity a optimálnímu plánování odstávek výroby dosáhla automobilka snížení spotřeby energie na jeden vyrobený vůz o více než 40 %. To se podařilo díky několika klíčovým opatřením. Mezi hlavní změny patřilo nasazení LED osvětlení v několika výrobních halách, optimalizace vzduchotechniky včetně doplnění frekvenčních měničů, výměna termostatických hlavic a úpravy technologie lakovny, které vedly k úspoře zemního plynu.

Škoda Auto maximalizuje efektivní využívání zdrojů a při využívání materiálů, energií, vody či půdy propaguje principy cirkulární ekonomiky.

Spotřeba vody na jeden vyrobený vůz klesla o 35 %. Toho automobilka dosáhla uplatněním moderních technologií ve výrobě, díky kterým se voda používá opakovaně. Nejvíce vody v závodech Škoda Auto spotřebují lakovny. Z tohoto důvodu se v jejich provozech používají vyspělé technologie pro vícenásobné použití (recyklaci) vody – například membránové technologie, zpětné kaskádové oplachy mezi jednotlivými fázemi lakování a tzv. suché odlučování, které zachytává přestřiky odsáváním.

Úspor automobilka dosáhla také úplnou eliminací odpadů z výroby na skládku a snížením emisí těkavých organických látek (VOC) o více než 40 %. Například v lakovně B v Mladé Boleslavi jsou emise VOC více než desetkrát nižší v porovnání s lakovnou A díky nejlepší dostupné technice. K redukci emisí CO2 o více než 65 % přispělo zvýšení podílu spalované biomasy a nákupu elektřiny z obnovitelných zdrojů.