Urychlený náběh Kylaqu
Zahájení výroby nového SUV Kylaq v Indii se podařilo uskutečnit s pětitýdenním předstihem, což umožnilo přivést aktuálně nejkompaktnější vůz značky k zákazníkům dříve, a přispět tak ke zvýšení konkurenceschopnosti Škoda Auto na indickém trhu. Díky urychlení náběhu začala jeho výroba v Púně už 12. prosince. Projektovému týmu se tak podařilo navázat na úspěšné náběhy modelů Kushaq a Slavia.
Úspěšně urychlený náběh
Zahájení výroby nového kompaktního SUV Kylaq v Indii se podařilo uskutečnit s pětitýdenním předstihem.
Ze světa
Rodina vozů Škoda se v poslední době rozrůstá o řadu novinek, ke kterým se přidal i aktuální nejkompaktnější vůz značky – SUV Kylaq navržený pro indický trh. Jeho výroba začala 12. prosince v závodě společnosti Škoda Auto Volkswagen India Private Limited (SAVWIPL) v Púně. „Lokální výrobou modelu Kylaq hrdě podporujeme iniciativu Make-in-India a zachováváme koncernovou DNA, kterou je bezpečnost, komfort a jízdní dynamika,“ prohlásil Piyush Arora, managing director a předseda představenstva SAVWIPL.
Kylaq je již pátý vůz na platformě MQB-A0-IN, která zohledňuje specifické podmínky v Indii. „Projektovému týmu napříč všemi oblastmi se podařilo navázat na úspěšné náběhy modelů Kushaq a Slavia,“ uvedl David Šenkýř, projektový manažer India 2.5 v útvaru PAX – Vedení náběhů zvláštních projektů. Jednu z největších výzev projektu přineslo rozhodnutí předsunout zahájení sériové výroby o pět týdnů oproti původnímu plánu. „Ambiciózní cíl se podařilo díky skvělé práci celého projektového týmu naplnit. Zcela jistě není mnoho značek nejen v koncernu VW, kterým se podařilo urychlit celý náběh nového modelu o tak dlouhou dobu,“ prohlásil D. Šenkýř.
Vůz Kylaq tak bylo možné přivézt k zákazníkům dříve a přispět tak ke zvýšení konkurenceschopnosti Škoda Auto na indickém trhu. Kompaktní SUV jsou na něm nyní velmi vyhledávaná a novinka české značky budila pozornost hned od své premiéry. Za prvních deset dní si ji objednalo 10 tisíc zákazníků.
„Abychom mohli zkrátit dobu náběhu, bylo zapotřebí přenastavit a někdy i výrazně upravit určité procesy. V náběhovém managementu se to týkalo například zkrácení doby výroby všech 115 předsériových vozů, aby mohly být dříve předány útvarům technického vývoje a kvality k testování a rovněž pro marketingové a odbytové účely,“ vysvětlil D. Šenkýř. Projektový tým se s řadou technických záležitostí vypořádal i pomocí nových řešení. Příkladem byla implementace funkce deaktivace airbagu u spolujezdce v již započaté fázi předsériové výroby. Finální díly od dodavatele totiž mohly být otestovány až v konečné fázi předsérie. Tento krok s sebou nesl riziko selhání funkce při závěrečném testování, a tedy i možných problémů pro předsunutí výroby. Nicméně veškerá rizika ohrožující dokončení projektu ve zkráceném čase zvládl tým pohlídat a eliminovat. Kylaq tak může směle dobývat indický trh.
Kateřina Pálková
Projekt India 2.5
PAX – vedení náběhů a zvláštních projektů
Indická kultura je pro mě fascinující směsicí tradic a modernity, což se odráží i v přístupu tamních kolegů, kteří jsou neskutečně pracovití a oddaní. Za další skvělou vlastnost považuji i jejich trpělivost, kreativitu a přátelskou povahu. Poznáte to například také, když vidíte Indy řídit auto. Tamní provoz totiž vyžaduje jak notnou dávku trpělivosti, tak i zmíněné kreativity. Na začátku projektu pro mě bylo trochu výzvou nastavit pravidla a hranice. Díky vzájemnému respektu, pochopení a přátelské povaze, ale vznikaly třecí plochy jen zřídka. Pro mě šlo o první projektovou činnost po absolvování vysoké školy. Být úplný nováček a naskočit hned na indický projekt byla opravdu velká výzva, kterou jsem zvládla díky svým úžasným kolegům a vedoucím, jež mi byli skvělými mentory. S podrobným pochopením milníků projektu, řešením přicházejících komplikací a zároveň i s vypořádáním se s kulturními rozdíly mi zásadním způsobem pomohlo tříměsíční vyslání do závodu v Púně. Když totiž pracujete na projektu vzdáleném téměř 6,5 tisíce kilometrů a vše řešíte jen online, je často těžké si představit realitu a zcela pochopit danou problematiku. Měla jsem možnost vidět vše na vlastní oči, lépe se přizpůsobit a orientovat v jiné pracovní kultuře, a to je naprosto nepřenositelná zkušenost, za kterou jsem nesmírně vděčná. Práci v naprosto odlišném kulturním a pracovním prostředí jsem si velmi zamilovala a troufám si říct, že jsem zde našla nejen skvělé kolegy ale i přátele. Pevně věřím, že se budu moci na podobném projektu opět podílet.