Motorsport / fabia-rs-rally2
OK
Motorsport
Fabia RS Rally2: vývoj pokračuje
Soutěžní speciál z dílny Škoda Motorsport prochází i ve své druhé sezoně řadou vylepšení.
Zatímco vývoj hlavních komponentů vozu Fabia RS Rally2 je po získání homologace Mezinárodní automobilové federace FIA od září 2022 zmrazen, na řadě technických detailů se dá od té doby pracovat. A právě to vývojový tým Škoda Motorsport dělá, aby nabídl ještě konkurenceschopnější a spolehlivější speciál. „Vůz pro naše zákazníky neustále vylepšujeme. Vzhledem k předpisům však po homologaci nemůžeme technické komponenty měnit libovolně,“ vysvětluje Aleš Rada, koordinátor útvaru EM/1 – Technika závodního vozu.
Pro aplikaci určité modifikace musí výrobce předložit žádost o rozšíření homologace. Větší změny, které mají za následek technickou evoluci vozu, musí být homologovány jako „Erratum Joker“, tedy „žolíci“. Počet žolíků je omezen předpisy. „Během prvních dvou let homologačního období vozu smíme použít jen tři žolíky a další dva pouze z bezpečnostních nebo spolehlivostních důvodů,“ upřesňuje A. Rada. Fabia RS se nyní stále nachází uvnitř tohoto dvouletého období. Škoda Motorsport má tedy v rukávu ještě několik žolíků.
V zimě bylo jedním z cílů vývojového týmu zajistit ještě větší konkurenceschopnost vozu Fabia na rychlých šotolinových soutěžích. „Vyvíjeli jsme náš vůz v aerodynamickém tunelu u značky Audi,“ prozrazuje A. Rada. Dalším bodem vývoje v tomto ohledu ohledu byla pětistupňová převodovka. „Zatím jsme homologovali pouze jednu sadu převodových poměrů. Máme však povolenou i druhou,“ doplňuje A. Rada.
Prověřeno testováním
Oliver Solberg testoval vůz Fabia RS Rally2 na zamrzlých skandinávských cestách, kde vyzkoušel nová aerodynamická řešení a delší převodové poměry. „Naše druhé vítězství v řadě na rychlostních zkouškách ve Švédsku ukázalo, že Fabia RS Rally2 je již velmi rychlá. Zejména pro zákaznické týmy je ale také důležité, že vůz je snadno ovladatelný a funguje perfektně v nejrůznějších podmínkách,“ říká O. Solberg.
Přibližně o 4 000 kilometrů jižněji usedl za volant na portugalských šotolinových cestách Erik Cais, aby vyzkoušel nové tlumiče. „To, kolik úsilí věnuje Škoda Motorsport testování a vývoji, je neuvěřitelné. Zejména tlumiče pro šotolinu vykazují oproti loňsku výrazné zlepšení. Poskytují velkou přilnavost a jezdci mnohem větší jistotu,“ uzavřel E. Cais.