Kvasiny / automatizace-svaroven
OK
Průlom v automatizaci svařoven
Výroba: V útvaru PPF-K – Plánování svařoven a elektrozařízení v závodě Kvasiny zavedli inovaci v oblasti automatizace ručních pracovišť.
Kvasiny
Klíčovým tématem se stala automatizace montáže bočních a pátých dveří (tzv. panelových dílů) na modelech Škoda Karoq, SEAT Ateca a v budoucnu i Octavia, která dosud probíhala ručně. Jedním z cílů projektu bylo zvýšit efektivitu a stabilitu výroby, současně i eliminovat ergonomicky náročné činnosti. „Motivace pustit se do takového projektu sahá daleko za hranice běžného zlepšování efektivity a snižování nákladů. Svařovny představují dlouhodobě klíčový prvek v automatizačních tématech, avšak i zde jsme se dostali na jisté limity,“ říká Libor Mazánek, vedoucí útvaru PPF-K – Plánování svařoven a elektrozařízení.
Místo rukou roboti
Zásadní roli v tomto ambiciózním projektu sehrály inovace v oblasti kamerových systémů, vývoj vlastních aplikací a využití výpočtů, které robotům poskytly „oči“ a následně zajistily potřebnou přesnost a flexibilitu. Projekt tak překonal tradiční omezení a položil základ pro budoucí rozvoj dalších výrobních procesů. „Od začátku bylo hlavním cílem realizovat projekt rentabilně. Zjednodušeně řečeno, automatická linka si musí vydělat sama na sebe,“ doplňuje L. Mazánek.
Od plánů k realitě
Od začátku bylo jasné, že nepůjde o jednoduchou cestu. Inovativní myšlení a dostatečná motivace týmu nakonec pomohly k překonání technických i organizačních překážek. Každý přispěl svou důležitou částí k celkovému úspěchu. „Je zjevné, že právě inovace a také odvaha k podobně náročným projektům jsou přesně tím, co automobilku posouvá dopředu,“ dodává L. Mazánek. „Instalací nové automatické linky pro okování karoserie došlo ke zvýšení stupně automatizace a zlepšení ergonomie pro pracovníky svařovny,“ doplňuje Jiří Pacák, vedoucí útvaru PFK-K – Svařovna Kvasiny.
Závěrečný dík patří všem partnerům i kolegům, kteří se na projektu podíleli a přispěli k přerodu Svařovny v Kvasinách do role průkopníka v oblasti automatizace montáže panelových dílů.
Závody
Co jsou to panelové díly
Montují se na dokončenou karoserii a jsou v jakémkoli okamžiku demontovatelné bez zásahu do konstrukce karoserie. Patří mezi ně přední blatníky, boční a páté dveře i kapota. Každý z těchto dílů vzniká na samostatné výrobní lince. Pro jejich kompletaci se využívají technologie jako odporové bodové svařování, lepení, lemování, laserové letování apod.
Svařovna před a po
Podívejte se na videa, která ukazují, jak práce ve svařovně probíhaly dříve a nově s roboty.