Moje stopa ve výrobě / petr-vencl
OK
Moje stopa ve výrobě
Naše projekty se navzájem prolínají
Petr Vencl
Koordinátor, PPF-K/3 – Plánování svařovny Kvasiny A
Jak dlouhá je vaše cesta ve Škoda Auto?
Nasměroval mě sem JobFair konaný na VUT v Brně a zaujal mě Trainee Program, který mi zajistil velmi intenzivní první rok. Rotoval jsem přes oddělení plánování výroby vozů, pak komponentů a poté ještě kvality. Střídal jsem Mladou Boleslav, Kvasiny i stáž v Číně.
Pracujete v útvaru plánování svařovny v Kvasinách, co přesně máte na starosti?
Nyní se zabývám především navyšováním kapacit a s tím spojeným přesunem obou verzí vozu Octavia k nám do Svařovny A. Tím následně uvolníme výrobní kapacity pro elektromobilitu v Mladé Boleslavi.
I po osmi letech jsem vděčný za svůj start ve Škoda Auto. Dodnes mi pomáhá v propojení skrz různé oblasti a oddělení.
Na čem zajímavém jste se podílel?
Mezi nejzajímavější projekty řadím automatizaci pantování a navěšování bočních a pátých dveří na karoserie (viz Průlom v automatizaci svařoven). Tento projekt jsme v kvasinské svařovně realizovali jako první ve Škoda Auto.
V čem vám automobilka pomohla?
Na začátku v odborné práci specialisty pro svařovny, před pár lety jsem dostal příležitost v posunu do role koordinátora. Obě pozice vyžadují odlišné dovednosti, ať už technické, lidské, nebo organizační. Vždy jsem ale měl dostatek příležitostí vzdělávat se a pracovat na sobě.
Musel jste někdy řešit, jak skloubit práci a volný čas?
V plánování výroby vozů to patří k naší práci. Přestavby svařoven probíhají primárně během dovolených nebo o nedělních odstávkách výroby.
Máte nějaký svůj profesní sen?
Chtěl bych se v následujících letech s celým týmem podílet na transformaci závodu Kvasiny.