Vývoj digitálních asistentů
Digiteq Automotive, dceřiná společnost automobilky a koncernového softwarového vývojáře Cariad, představila v březnu na veletrhu Digiteq Day @Škoda 2024 několik projektů. Jedním, který bude brzy uveden do sériové výroby, je asistent nouzového brzdění před chodci, kteří se při couvání objeví za autem. Další novinkou, kterou v této oblasti Digiteq vyvíjí, je asistent pro couvání již projeté dráhy.
Reportáž
Vychytávky od kolegů
Digiteq Automotive, dceřiná společnost automobilky a koncernového softwarového vývojáře Cariad, představila v březnu v Bezděčíně několik svých vybraných projektů.
Na dvoudenním veletrhu Digiteq Day @Škoda 2024 si mohli zaměstnanci automobilky včetně jejího vedení prohlédnout, co firma umí a na čem pracuje. Důležitou novinkou, která bude brzy uvedena do sériové výroby, je asistent nouzového brzdění před chodci, kteří se mohou za autem objevit. K jejich detekci používá řešení od Digiteq Automotive pouze zadní kameru. „Hlavní výzvou je reprodukování 3D prostoru pomocí pouze jedné kamery. Je to jako se dívat jen jedním okem. Oproti ultrazvuku však poskytuje kamera rychlejší odezvu a má širší zorné pole. Kamerou je tedy vidět i těsně za nárazník vozu, kam ultrazvuk nebo radary nedohlédnou,“ vysvětluje Jan Rychna, projektový manažer.
Na akci si tuto funkci mohli návštěvníci vyzkoušet v praxi a fungovala výborně. Před figurínou auto zastavilo s odstupem asi 30 centimetrů spolehlivě a intenzivně. Přitom velmi nízkou rychlostí systém nadále umožňuje dojet doslova „na dotek“.
Další zajímavou novinkou, kterou v této oblasti Digiteq vyvíjí, je asistent pro couvání již projeté dráhy. Auto si bude pamatovat poslední část trasy a zvládne ji samo zpět zacouvat.
Digiteq Automotive nám pomáhá otevírat obzory a ukazuje řešení, která bychom rádi v našich vozech v budoucnu viděli. Firma je pro nás nejen skvělou inspirací, ale také pomocníkem pro rychlý a efektivní vývoj.
Johannes Neft
Člen představenstva za oblast Technického vývoje
Posádka pod dohledem
I kvůli požadavkům nezávislé organizace Euro NCAP, která uděluje bezpečnostní hodnocení vozům, budou brzy automobily vybaveny interiérovou kamerou. Vývojáři proto nyní zkoušejí, jak by se dala využít. Jednou ze základních funkcí je detekce stavu řidiče, aby auto v případě jeho náhlé indispozice mohlo rychleji zastavit a přivolat pomoc. V různé fázi rozpracování jsou i další funkce, kdy by vůz mohl pomocí kamery rozpoznávat třeba i opilost řidiče, detekovat jeho rozptýlení a další. Kamera by mohla zamezit i nechtěnému startu s malým dítětem za volantem. Digiteq Automotive zkouší i řešení, kdy kamera rozpoznává typ oblečení posádky a tomu podle přednastavených scénářů uzpůsobuje nastavení klimatizace.
Specialista na testování
Jedním z pilířů této firmy je i testování. Digiteq Automotive vyvinul například řešení Remote Test Lab (RTL), které umožňuje ověřovat infotainment a pro něj určené aplikace včetně hlasového ovládání a konektivity s telefonem. RTL lze ovládat přes webové prostředí, uživatel tak není vázán na místo, kde se nachází testovací stav. Lze tak zvýšit jeho využití, zlepšit efektivitu práce a snížit náklady. Pro automatizované testování firma používá i vlastní platformu DiRK. Výkonné počítače simulují kompletní fyziku a komunikaci všech řídicích jednotek ve voze.
Některá řešení Digiteq Automotive, pokrytá od fáze myšlenky až po dodávku napříč laboratořemi koncernu VW, mají povahu produktů. Kromě testovacích stavů jde i o různé simulátory a vyhodnocovací techniku. Například zařízení SUSAN simuluje šifrování a imobilizér.
Info
Digiteq Automotive
Dceřiná společnost Škoda Auto (49 %) a koncernové firmy Cariad (51 %) vznikla v roce 2001 a sídlí v Praze. Zaměřuje se na návrh, vývoj a testování nových funkcí automobilů. K jejím zákazníkům patří vedle Škoda Auto i další koncernové značky jako Volkswagen, Audi, Porsche či přímo Cariad a vybraní koncernoví dodavatelé.