Škodapedia
OK
Škodapedia
Nový způsob brzdění
Epiq je první vůz Škoda s řešením brzd vše v jednom – OneBox. Brzdění tak může v běžném provozu probíhat „po drátě“.
1 Brzdový pedál přes brzdový posilovač s technologií brake-by-wire umožňuje velmi přesně dávkovat brzdný účinek.
2 Řidič pedálem zadává požadavek senzorům, které ho převedou na brzdný moment.
3 Hydraulický brzdný moment vytváří elektrický aktuátor (lineární motor) uvnitř posilovače brzd.
4 Brake-by-wire dokáže přesně kombinovat rekuperaci (zpětné získávání energie při brzdění) a mechanické brzdění tak, že si řidič rozdílu nevšimne.
5 Součástí systému je i stabilizace ESC, která pracuje ve stejné řídicí jednotce.
Krok k autonomní jízdě
Integrované řešení OneBox nahrazuje u elektromobilu Epiq tradiční uspořádání, v němž byly posilovač brzd a modul stabilizačního systému oddělené v samostatných jednotkách. Jejich spojením se nejen snižuje hmotnost, ale především se mění samotný princip fungování brzd. Nově mohou v běžném provozu pracovat takzvaně „po drátě“. Řešení brake-by-wire odděluje brzdový pedál od součástí, které vyvozují brzdný účinek. Na rozdíl od tradičních brzd tak pedál není přímou součástí hydraulické soustavy. OneBox zjednodušuje ovládání brzd a je jednou z cest k autonomnímu řízení vozu.
Jak to funguje
1 Vůz má na první pohled běžný brzdový pedál. Ten je však propojený jen s brzdovým simulátorem, který vytváří mechanickou zpětnou vazbu pro řidičovu nohu a zároveň posílá řídicí jednotce signál o požadovaném brzdném účinku.
2 Řídicí jednotka signál přijme a určí, jaký podíl připadne na rekuperační a hydraulické brzdění. Podle aktuálních podmínek, například stavu baterie nebo teploty, se přitom vždy snaží rekuperaci využít co nejvíce.
3 Zbytek požadovaného účinku jednotka doplní hydraulicky pomocí lineárního motoru, který nahradil dosud obvyklé rotační čerpadlo. Díky němu mohou asistenční systémy vozu, například adaptivní tempomat, Travel Assist nebo parkovací asistenty, brzdný účinek dávkovat přesněji.
4 Součástí modulu je i stabilizační systém ESC s funkcí ABS. Při zásahu antiblokačního systému už brzdový pedál nepulzuje.
26 %
Úspora hmotnosti integrovaného řešení oproti dosavadnímu uspořádání.
Víte, že Epiq lze v běžném provozu ovládat jen akceleračním pedálem? Po zapnutí funkce v režimu B auto při uvolnění pedálu postupně zpomaluje až do zastavení.
Brake-by-wire se zálohou
Řešení OneBox pamatuje i na bezpečnost. Při výpadku elektrického napájení se brzdový pedál hydraulicky propojí s předními brzdami, které zajišťují převážnou část brzdného účinku. Epiq tak bezpečně zastaví i v nečekané situaci.