Výroba nového Kodiaqu
Po sedmi letech od zahájení výroby největšího SUV značky Škoda začala z výrobní linky začátkem třetího týdne letošního roku sjíždět jeho druhá generace. Pro závod v Kvasinách to znamenalo řadu náročných úkolů. Následník oblíbeného „medvěda“ přinesl kromě nového designu i inovativní prvky z pohledu elektroniky a také hybridního pohonu, což vyžadovalo nemalé úsilí v oblasti zprovoznění celého vozu.
Výroba
Výzva pro Kvasiny: nový Kodiaq
Po sedmi letech od zahájení výroby největšího SUV značky Škoda začala z výrobní linky sjíždět jeho druhá generace.
Zahájení výroby nového modelu Kodiaq, které se uskutečnilo začátkem třetího týdne letošního roku, znamenalo pro závod v Kvasinách řadu náročných úkolů. Následník oblíbeného „medvěda“ přinesl kromě zcela nového designu i inovativní prvky z pohledu elektroniky a také hybridního pohonu, což znamenalo nemalé úsilí v oblasti zprovoznění celého vozu pro všechny zainteresované odborné oblasti. Nový Kodiaq totiž může disponovat 13palcovou obrazovkou, head-up displejem a řadou pokročilých asistenčních systémů. A změnila se i konstrukce interiéru, ve kterém řadicí páku nahradil přepínač na sloupku volantu. Výrazně se tak uvolnil prostor ve středové konzole.
410
Maximální denní kapacita výroby vozů Kodiaq druhé generace v Kvasinách.
350
Zhruba tolik vozů Kodiaq bylo vyrobeno v předsérii.
Dlouhá fáze předsérie
První předsériový vůz se začal vyrábět už koncem roku 2022. V případě druhé generace vozu Kodiaq jde přitom o pilotní projekt s minimálním počtem vyrobených prototypů v oblasti vývoje. Z tohoto důvodu byl na výrobu prvních předsériových vozů kladen velký důraz, tak aby byly opravdu včasně odevzdávány odběratelům v Technickém vývoji a oddělení Kvality. Tyto první vozy byly částečně vyráběny v pilotní hale, postupem času se výroba předsérie plně implementovala do sériové linky.
Kromě vozů určených k nezbytným zkouškám se vyráběly i speciální kusy pro oddělení marketingu, které je představovalo na různých akcích včetně světové premiéry v Berlíně. Následně jsou první sériové vozy určeny na školení prodejců a importérů.
Obě generace najednou
Výroba vozů Kodiaq se řídí tzv. náběhovou křivkou. Na maximální kapacitu se dostane po postupném navyšování denních počtů v květnu 2024. Do té doby bude probíhat souběh výroby starého i nového modelu. Úplnou novinkou u této řady bude plug-in hybridní verze, pro kterou bude potřeba do vozu zapojit baterii o kapacitě 25,7 kWh. Modelu Kodiaq s plug-in hybridním pohonem umožní dojezd čistě na elektřinu přes 100 km. Tato verze se začne vyrábět letos na jaře. Montáž nového modelu Kodiaq v zahraničních závodech začne v roce 2025 v indickém Aurangábádu a v plánu je i v Kazachstánu.
Libor Mazánek
Vedoucí PPF-K – Plánování svařoven a elektrozařízení
Vedle řešení technických témat ohledně svařoven bylo největší výzvou realizace nové generace modelu Kodiaq zvládnout vše v rámci 18směnného provozu. Veškeré aktivity spojené s montáží zařízení, elektrickým zprovozněním, ale i kvalitativními smyčkami jsme museli soustředit na sobotní noční směny, neděle a období hromadné dovolené. Výroba obou generací se v předsériové i sériové fázi navíc překrývá, museli jsme proto najít taková řešení, která slouží pro obě verze. Šlo často o složité hledání kompromisů, které se vejdou do finančního rámce, výrobních ploch apod. Rád bych poděkoval všem kolegům v závodě Kvasiny za kooperaci.