Škodapedia
OK
Škodapedia
Rychlejší než mrknutí oka
Vozy Škoda mají v bezpečnostní výbavě až deset airbagů, které chrání posádku v případě nehody. Zjistěte, jak fungují.
On/Off
Čelní airbag
Po zachycení posádky se řízeně vyfukuje skrze tzv. venty (otvory, jejichž velikost je přesně naladěna na základě crash testů).
On/Off
Čelní airbag
Nechybí možnost deaktivace v případě, kdy chcete instalovat protisměrnou dětskou sedačku.
On/Off
Boční airbag
Přední je umístěn v opěradle sedadla, zadní také v opěradle nebo v obložení krytu kola.
On/Off
Boční airbag – levý
On/Off
Hlavový airbag
Škoda chrání hlavy členů posádky airbagy vždy u všech řad sedadel.
On/Off
Hlavový airbag – levý
On/Off
Středový airbag
Je nejnovější, v případě nehody zabrání vzájemné interakci těl řidiče a spolujezdce.
Co jsou airbagy
Jde o vzduchové vaky, které se v případě nehody nafouknou během několika desítek milisekund. Pomáhají tak ochránit tělo člena posádky před nárazem do interiéru vozidla nebo alespoň minimalizovat následky střetu. Správně fungují pouze v kombinaci s bezpečnostními pásy, pro nepřipoutaného pasažéra může být airbag nebezpečný. Důležité je neblokovat prostor, v němž se airbagy rozbalují. Předměty umístěné v oblasti rozbalujících se vaků představují velké riziko zranění cestujících.
Jak to funguje
1 Automobil je vybaven senzory nárazu, které v případě nehody detekují sílu a směr nárazu.
2 Řídicí jednotka údaje ze senzorů i dalších čidel vyhodnotí a rozhoduje v průběhu milisekund o tom, zda a které airbagy mají být aktivovány.
3 Dojde k aktivaci speciálních pyropatron. Při této řízené „mikroexplozi“ se uvolní směs inertních plynů, která během několika desítek milisekund nafoukne vak. Pro srovnání: mrknutí lidského oka trvá obvykle kolem 100 milisekund. Airbag se tedy nafoukne za zlomek tohoto času.
4 U některých typů airbagů (např. hlavových) se k naplnění vaku používá stlačený plyn (typicky směs helia a argonu).
5 K zajištění požadovaného zádržného účinku airbagů je nezbytné použít bezpečnostní pásy, které pomocí svých předepínačů v kritickém okamžiku zpomalí pohyb těla tak, aby následně „padalo“ do připraveného airbagu.
6 Při zachycení pasažéra dochází k postupnému vyfukování airbagu, což pomáhá zpomalit a zastavit pohyb těla.
Víte, že se airbagy při nehodě nenafukují vždy stejně? Jednotlivé vzduchové vaky se aktivují podle typu nárazu.
Co nabízí značka Škoda
Většina vozů může být vybavena až devíti airbagy. Modely Octavia a Superb mají v nabídce o jeden airbag navíc – kolenní ochranu řidiče. Konkrétní konfigurace záleží nejen na případném výběru volitelné výbavy, ale také na konkrétním návrhu zádržných systémů vozu, tak aby se dosáhlo co nejefektivnější ochrany posádky. Například nový Superb má standardně osm airbagů, boční airbagy u zadních sedadel jsou v nabídce vyšší výbavy nebo je lze doobjednat.
0,025 s
Tak rychle se nafoukne hlavový airbag.