Pět otázek / martin-spacek
OK
Pět otázek
Martin Špaček
Seřizovač PKG/111 V
Mladoboleslavská část Tour de Škoda oslavila 10. výročí, kdo stál u jejího zrodu?
Zakladatelem a otcem původní myšlenky byl v roce 2012 Karel Koblása. Mně a mým kamarádům z Mladoboleslavska se to líbilo, tak jsme se roku 2015 zapojili. A přidali se i tři kamarádi z Vrchlabí v čele s Vladimírem Špicarem, a akce se tak účastnili lidé ze všech tří závodů.
Je počet účastníků stále stejný?
U každé jízdy je různý. Ten, kdo může a obětuje tři dny volna, tak jede. Nejvíce nás bylo 30, z toho jel jeden nadšenec na koloběžce.
Dokážete spočítat, kolik jste od počátku tour najeli kilometrů?
Tři závody, to je v průměru za tři dny okolo 330 km, a tak Kvasinští mají za čtrnáct let najeto zhruba 6 000 km na osobu, protože jejich lídr Miloš Růžička ujede za akci více než 500 km. My z Mladé Boleslavi máme po deseti letech najeto přes 3 000 km.
Co vás na cestě překvapilo a naopak jakým nástrahám jste čelili?
Milých překvapení máme spoustu, například se ještě stále najdou lidé, kteří vám v neděli večer pomohou vyměnit středovou osu nebo přehazovačku. A to jsou ty nástrahy. Letos jsme měli tři defekty plus jedno utržené lanko řazení a zničenou přehazovačku.
Jak předem tour plánujete a kde spíte?
Hned v lednu, jakmile dostaneme rozpis směn, určíme termín a dohadujeme ubytování. Při tour pak v pátek ráno vyjedou kamarádi z Kvasin i Vrchlabí a přespí v kosmonoském kempu. V sobotu ráno máme sraz u Škoda Muzea a jedeme do Vrchlabí, kde přespíme v kempu, a v neděli pokračujeme do Kvasin. To už jsou Kvasinští doma a my většinou spíme v Kostelci nad Orlicí, odkud v pondělí ráno šlapeme směr Mladá Boleslav.