Ze světa / desk-surfing

Na výměně zkušeností v Audi

Milan Lebeda se zapojil do koncernového projektu Desk Surfing, díky kterému spolupracoval v bruselském závodě Audi na optimalizaci logistiky řídicích jednotek v předsériové výrobě.

Audi v Bruselu vyrábí mimořádně technicky vyspělý elektromobil Q8 e-tron.

Jedním z nejdůležitějších prvků v současných vozech jsou řídicí jednotky, jejichž počet s novými modely neustále roste. Zajištění těchto dílů je proto zásadní také v případě předsériové výroby. Potvrdit to může i Milan Lebeda, projektmanažer předsériové logistiky vozů A0 z útvaru PLV/1 – Předsériová logistika A0, Indie. Letos ho toto téma zavedlo do továrny Audi v Bruselu, kde absolvoval od března do května pracovní pobyt v rámci koncernového projektu Desk Surfing.

Byť má Audi odlišné portfolio modelů, jiné platformy a jako vůdčí značka v oblasti inovací elektroniky i pokročilejší technologie, díly pro předsériové vozy musí zajišťovat stejně jako Škoda Auto. „Mým úkolem bylo analyzovat současný stav řízení těchto dílů v Audi a porovnat ho se značkami Škoda a Lamborghini. Měl jsem také najít slabá místa a navrhnout optimalizaci procesů,“ shrnul M. Lebeda. Podle něj je u všech značek v první řadě důležité pochopit, jak proces od vývoje řídicích jednotek po jejich zástavbu do předsériových vozů funguje a jak je důležité sehnat správné a vhodně nastavené díly. Případně je potřeba se vypořádat s chybějícím, respektive jiným než předepsaným stavem dílu v raných fázích předsériové výroby, kdy je potřeba často hledat okamžité řešení vzniklé situace.

M. Lebeda si pochvaluje skvělý kolektiv, se kterým se v Bruselu za tři měsíce sžil, a nové zkušenosti, které získal. „Poznal jsem, že na stejný problém lze nahlížet z různých úhlů i podle toho, jak se liší hodnotové ukotvení značek. A jsem rád, že jsem se projektu i díky podpoře vedoucího PLV – Předsériová logistika Tomáše Raise i vedoucího útvaru v Audi Christophera Bohnena mohl zúčastnit,“ podotkl M. Lebeda. V Audi zužitkoval i své zkušenosti ze Škoda Auto a ke spokojenosti tamního vedoucího navrhl úpravu v systému řízení předsériových dílů tak, aby byl zjišťován předpis řídicích jednotek dříve, než jdou do výroby.